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● 歐馬可S5冷藏車 高端中卡陣營

歐馬可S5系列車型自漢諾威車展亮相以來就一度成為話題的熱點，新款的歐馬可S5與歐曼超級卡車EST一脈相承，傳承了大量的歐系卡車的設(shè)計風格，與當下國內(nèi)的大多數(shù)車型形成鮮明的對比。

貨物裝卸

　　裝貨之前，需要對車廂進行預冷或者預熱，這樣可以使車廂內(nèi)的溫度與貨物的溫度相差不大，以此來保證貨物的質(zhì)量。在裝貨時，必須要先測量所裝貨物的溫度。這樣做的目的是為了讓貨物的儲存溫度與運輸溫度保持一致，防止貨物溫度變化大造成水分流失，引起貨物發(fā)生品質(zhì)變化。值得注意的是，在裝貨（卸貨）時，要關(guān)閉制冷機組，以此減緩外部空氣進入車廂內(nèi)的速度。

　　質(zhì)量較好的冷藏車，車廂六面的通風效果都不錯，貨物六面沒有什么阻塞；良好的空氣流通，可以保證貨物在合適的溫度要求下運輸。為了保證通風效果，一般的冷藏車地板都是采用通風的鋁導軌地板，但也有采用防滑地板的。如果是防滑地板，裝貨時就一定要用雙面托板來裝貨，以保證地面冷空氣流通。

　　另外，在裝貨時，要保證貨物的高度低于出風口的平面的高度，否則會阻礙冷氣流。在貨物頂部和車頂之間保持225毫米的距離。為了保證車廂內(nèi)貨物的溫度，對于短途運輸?shù)睦洳剀�，建議安裝條形門簾，以防止卸貨時，車廂內(nèi)的冷空氣不易快速散失。由于不同貨物對冷藏溫度的要求不同，因此不同溫度的貨物不要放在同一個車廂內(nèi)，可以采用隔板分開擺放或使用多溫冷藏車進行運輸。

隨著市場需求的轉(zhuǎn)變，輕量化成為了如今商用車發(fā)展的趨勢之一，專用車同樣沒有例外。據(jù)了解，實拍該車廂體采用高強度“正壓工藝”及無骨架復合板，保證強度的同時，也很大程度降低了重量；無骨架則不侵占廂內(nèi)空間，符合目前的發(fā)展潮流。

● 歐馬可S5冷藏車 高端中卡陣營

歐馬可S5系列車型自漢諾威車展亮相以來就一度成為話題的熱點，新款的歐馬可S5與歐曼超級卡車EST一脈相承，傳承了大量的歐系卡車的設(shè)計風格，與當下國內(nèi)的大多數(shù)車型形成鮮明的對比。

歐馬可S5是一款定位于高端物流市場的中卡車型，定位兼顧海外市場，所以在整車的設(shè)計上很多標準除了符合國標外還滿足眾多標準。在外觀上，采用了X造型設(shè)計風格和大量的開孔式中網(wǎng)設(shè)計，線條交錯張力十足，整車更顯科技感，在顏色上同時能夠提供多種選擇。

冷藏機組保養(yǎng)

　　制冷機組

　　通常底盤發(fā)動機是按照行駛里程進行維護和保養(yǎng)的，而冷藏機組是按照發(fā)動機工作小時制定維護和保養(yǎng)的。通常的制冷機組是500-700小時進行一次維護和保養(yǎng)，需要更換機油濾芯、燃油濾芯、空氣濾芯；并注意檢查皮帶的松緊度、制冷系統(tǒng)有無泄漏等。

　　個別品牌的冷凍機組（如美國冷王）為了適應(yīng)環(huán)保的需求，采用合成機油或半合成機油來替代普通機油，從而延長了發(fā)動機的保養(yǎng)時間，通常按照2000小時做一次保養(yǎng)。因此減少了廢舊機油的排放。因此，科學的維護和保養(yǎng)，不僅可以保證設(shè)備的完好，還可以降低營運成本。

主要包括以下幾個方面：基于場地或地域土壤污染的環(huán)境影響分析與評價信息系統(tǒng)土壤環(huán)境的多介質(zhì)、多界面、多組分以及非均一性和復雜多變的特點，決定了土壤環(huán)境污染具有區(qū)別于大氣環(huán)境污染和水環(huán)境污染的特點。當土壤環(huán)境中所含的污染物數(shù)量超過土壤自凈能力或當污染物在土壤環(huán)境中的積累量超過土壤環(huán)境基準或土壤環(huán)境標準時，即為土壤環(huán)境污染。土壤環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測（污染物濃度）：化學污染物。包括無機污染物和有機污染物。前者如汞、鎘、鉛、砷等重金屬，過量的氮、磷植物營養(yǎng)元素以及氧化物和硫化物等；后者如各種化學農(nóng)藥、石油及其裂解產(chǎn)物，以及其他各類有機合成產(chǎn)物等。

一般對于工業(yè)廢水來講，無機鹽類的含量超過1%(不用電導率法測含鹽量，而是用焚燒法測含鹽量)對生化會有影響，影響程度跟廢水中有機物的成分有關(guān)；超過1.5%，不是生化進行不下去而是你的生化效果將大打折扣；超過2%(B/C值很高的水除外)進行生化就要小心了。微生物是生物，滲透壓是需要平衡的。有的同志問了，海水的含鹽量一般3-4%，為啥有那么多的生物?那是億萬年進化的結(jié)果!可能有的工程適應(yīng)的鹽度高一些，注意我說的是規(guī)�；⒎�(wěn)定、長時間運行的工程。