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程力專汽冷藏車廠引近目前先進(jìn)冷藏車生產(chǎn)技術(shù)并斥巨資購(gòu)置先進(jìn)的發(fā)泡成型設(shè)備和18米大型復(fù)合板材生產(chǎn)線，制造出新一代冷藏保溫車。生產(chǎn)的冷藏車廂體內(nèi)外壁板選用優(yōu)質(zhì)的玻璃鋼、不銹鋼或彩鋼板；中間保溫材料選用8cm厚進(jìn)口聚氨酯擠塑板；廂體周邊鋁合金包邊；底板采用整體現(xiàn)澆玻璃鋼。采用新技術(shù)、新工藝制造的冷藏車具有保溫性能好、外型美觀、整體質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、無(wú)滲漏等特點(diǎn)。廂板耐沖擊性好，對(duì)大氣、水和酸、堿、鹽等介質(zhì)具有良好的耐腐蝕性和抗老化性。經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計(jì)，大大降低廂底板離地面高度，增大了車廂的有效容積，車輛行駛的安全性更高。廂底板選裝通風(fēng)槽，便于冷氣流通全車，并保持廂內(nèi)溫度均衡。冷藏機(jī)組有知名的國(guó)產(chǎn)與進(jìn)口機(jī)組選擇，溫度可達(dá)深冷要求，機(jī)組具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便運(yùn)行可靠、能耗低制冷量大，噪聲小安裝維護(hù)方便等特點(diǎn)。

貨物裝卸

　　裝貨之前，需要對(duì)車廂進(jìn)行預(yù)冷或者預(yù)熱，這樣可以使車廂內(nèi)的溫度與貨物的溫度相差不大，以此來(lái)保證貨物的質(zhì)量。在裝貨時(shí)，必須要先測(cè)量所裝貨物的溫度。這樣做的目的是為了讓貨物的儲(chǔ)存溫度與運(yùn)輸溫度保持一致，防止貨物溫度變化大造成水分流失，引起貨物發(fā)生品質(zhì)變化。值得注意的是，在裝貨（卸貨）時(shí)，要關(guān)閉制冷機(jī)組，以此減緩?fù)獠靠諝膺M(jìn)入車廂內(nèi)的速度。

　　質(zhì)量較好的冷藏車，車廂六面的通風(fēng)效果都不錯(cuò)，貨物六面沒有什么阻塞；良好的空氣流通，可以保證貨物在合適的溫度要求下運(yùn)輸。為了保證通風(fēng)效果，一般的冷藏車地板都是采用通風(fēng)的鋁導(dǎo)軌地板，但也有采用防滑地板的。如果是防滑地板，裝貨時(shí)就一定要用雙面托板來(lái)裝貨，以保證地面冷空氣流通。

　　另外，在裝貨時(shí)，要保證貨物的高度低于出風(fēng)口的平面的高度，否則會(huì)阻礙冷氣流。在貨物頂部和車頂之間保持225毫米的距離。為了保證車廂內(nèi)貨物的溫度，對(duì)于短途運(yùn)輸?shù)睦洳剀�，建議安裝條形門簾，以防止卸貨時(shí)，車廂內(nèi)的冷空氣不易快速散失。由于不同貨物對(duì)冷藏溫度的要求不同，因此不同溫度的貨物不要放在同一個(gè)車廂內(nèi)，可以采用隔板分開擺放或使用多溫冷藏車進(jìn)行運(yùn)輸。

除此之外，此類新型冷藏車廂還有許多優(yōu)點(diǎn)，包括耐腐蝕性佳，容易修復(fù)小破損，以及易張貼廣告等等，目前已逐漸取代傳統(tǒng)冷鏈運(yùn)輸?shù)能噹�，成為了行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。

1、廂體內(nèi)尺寸長(zhǎng)5.1米、寬2.3米、高2.3米，廂體容積27立方，比5.1米同等車型容積大4個(gè)立方，點(diǎn)贊，點(diǎn)贊;

2、8公分聚氨酯保溫板架構(gòu)的廂體，面部為2毫米玻璃鋼材質(zhì)，耐腐蝕，光滑平整。冷藏車廂體工藝標(biāo)桿;

3、廂體工藝先進(jìn)，真空壓制成型，鍍鋅管夾木框架，進(jìn)口粘合劑粘接，強(qiáng)度高，保溫性能有保障，拼接模塊化均采用螺絲鎖緊，真正的密封廂體，保溫性能強(qiáng)于傳統(tǒng)工藝3倍，看似一樣，其實(shí)不一樣;

4、內(nèi)部標(biāo)配LED照明燈，根據(jù)廂體長(zhǎng)短或1個(gè)或2個(gè)，廂體外源設(shè)有獨(dú)立開關(guān)，夜間卸貨無(wú)煩惱;

5、內(nèi)部四周配有安裝防碰撞裝置，廂體底部安裝花紋鋁板，耐磨且承載能力強(qiáng)，門框、鎖扣均為不銹鋼材質(zhì)，耐腐蝕、質(zhì)量輕、符合輕量化，外形更美觀;

6、全廂體均采用柔性密封膠條，防止冷氣外漏;廂體粘貼國(guó)標(biāo)3M反光板，亮度高，廂體外四個(gè)頂角均安裝示寬燈，保障夜間行車安全，可選裝側(cè)門，方便卸貨;

7、真正的全封閉密非金屬隔熱冷藏廂體，側(cè)杠采用螺絲鎖緊在副梁上，如遇碰撞不會(huì)影響到廂體，副梁采用國(guó)標(biāo)5mm高強(qiáng)度錳鋼折壓成型，噴好防銹漆和表面油漆，按步驟固定在車輛上，細(xì)節(jié)做到。

冷機(jī)選擇
湖北程力冷藏車采用知名品牌制冷機(jī)組，具有制冷量大、操作簡(jiǎn)單、安全可靠等優(yōu)點(diǎn)�？蛇x裝的品牌有：襄樊漢雪、上海松寒、河南華泰、深圳凱利、鄭州凱雪、韓國(guó)韓亞、廣東勁達(dá)K牌、美國(guó)開利、美國(guó)冷王。

程力專汽冷藏車廠引近目前先進(jìn)冷藏車生產(chǎn)技術(shù)并斥巨資購(gòu)置先進(jìn)的發(fā)泡成型設(shè)備和18米大型復(fù)合板材生產(chǎn)線，制造出新一代冷藏保溫車。生產(chǎn)的冷藏車廂體內(nèi)外壁板選用優(yōu)質(zhì)的玻璃鋼、不銹鋼或彩鋼板；中間保溫材料選用8cm厚進(jìn)口聚氨酯擠塑板；廂體周邊鋁合金包邊；底板采用整體現(xiàn)澆玻璃鋼。采用新技術(shù)、新工藝制造的冷藏車具有保溫性能好、外型美觀、整體質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、無(wú)滲漏等特點(diǎn)。廂板耐沖擊性好，對(duì)大氣、水和酸、堿、鹽等介質(zhì)具有良好的耐腐蝕性和抗老化性。經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計(jì)，大大降低廂底板離地面高度，增大了車廂的有效容積，車輛行駛的安全性更高。廂底板選裝通風(fēng)槽，便于冷氣流通全車，并保持廂內(nèi)溫度均衡。冷藏機(jī)組有知名的國(guó)產(chǎn)與進(jìn)口機(jī)組選擇，溫度可達(dá)深冷要求，機(jī)組具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便運(yùn)行可靠、能耗低制冷量大，噪聲小安裝維護(hù)方便等特點(diǎn)。

與此同時(shí)，引入部分凈化后的氣體對(duì)蓄熱室3進(jìn)行吹掃以備進(jìn)行下一輪熱交換。該過程全部完成后切換進(jìn)氣和出氣閥門，氣體由蓄熱室2進(jìn)入，蓄熱室3排出，蓄熱室1進(jìn)行吹掃；再接下來(lái)的循環(huán)則切換為由蓄熱室3進(jìn)入，蓄熱室1排出，蓄熱室2進(jìn)行吹掃，如此交替切換持續(xù)運(yùn)行。此外，為了提高熱能利用率還可在RTO焚燒爐后設(shè)置換熱器加強(qiáng)余熱利用。關(guān)鍵部件RTO焚燒爐的穩(wěn)定運(yùn)行是建立在各個(gè)部件都能正常運(yùn)轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)上的，常見RTO焚燒爐的關(guān)鍵部件有如下幾個(gè)：3.1蓄熱體蓄熱體是RTO系統(tǒng)的熱量載體，它直接影響RTO的熱利用率，其主要技術(shù)指標(biāo)如下：蓄熱能力：?jiǎn)挝惑w積的蓄熱體所能存儲(chǔ)的熱量越大，蓄熱室的體積越��；換熱速度：材料的導(dǎo)熱系數(shù)可以反映熱量傳遞的快慢，導(dǎo)熱系數(shù)越大熱量傳遞越迅速；熱震穩(wěn)定性：蓄熱體在高低溫之間連續(xù)多次地切換，在巨大溫差和短時(shí)間變化的情況下，極易發(fā)生變形以至于碎裂，堵塞氣流通道，影響蓄熱效果；抗腐蝕能力：蓄熱材料接觸的氣體介質(zhì)多為具有強(qiáng)腐蝕性，抗腐蝕能力將影響RTO的使用壽命。2切換閥切換閥是RTO焚燒爐進(jìn)行循環(huán)熱交換的關(guān)鍵部件，必須在規(guī)定的時(shí)間準(zhǔn)確地進(jìn)行切換，其穩(wěn)定性和可靠性至關(guān)重要。因?yàn)閺U氣中含有大量粉塵顆粒，切換閥的頻繁動(dòng)作會(huì)造成磨損，積攢到一定程度會(huì)出現(xiàn)閥門密封不嚴(yán)、動(dòng)作速度慢等問題，會(huì)極大地影響使用性能。3燒嘴燒嘴的主要目的是不讓氣體與燃料混合地過快，這樣會(huì)形成局部高溫；但也不能混合過慢導(dǎo)致燃料出現(xiàn)二次燃燒甚至燃燒不充分。為了確保燃料在低氧環(huán)境下燃燒，需要考慮到燃料與氣體間的擴(kuò)散、與爐內(nèi)廢氣的混合以及射流的角度及深度，這些參數(shù)應(yīng)在設(shè)計(jì)之初根據(jù)實(shí)際的工藝需求準(zhǔn)確計(jì)算，否則會(huì)直接影響RTO的焚燒效果。

下面，筆者就為大家系統(tǒng)地梳理一下軟包裝行業(yè)VOCs排放特點(diǎn)以及VOCs治理措施和方案。軟包裝行業(yè)VOCs排放特點(diǎn)軟包裝的生產(chǎn)工藝包括印刷(凹印或柔印)、復(fù)合(或涂布)、分切、制袋、廢氣處理。其中，印刷和干式復(fù)合或涂布工藝均會(huì)產(chǎn)生VOCs排放，其VOCs排放特點(diǎn)VOCs排放量大。比如，一臺(tái)國(guó)產(chǎn)十色不帶LEL(濃度)控制的凹印設(shè)備的VOCs排放量可達(dá)35m3/h，而帶LEL控制的凹印設(shè)備的VOCs排放量也要達(dá)到215m3/h。