新聞:橋東康可爾空壓機(jī)維修保養(yǎng) |
聯(lián)系人:祝經(jīng)理 (先生) | 手機(jī):15206184605 |
電話(huà): |
傳真: |
郵箱:3430173770@qq.com | 地址:江蘇省無(wú)錫市新吳區(qū)鴻山鎮(zhèn)后宅中路24號(hào) |
空氣壓縮機(jī)是一種用以壓縮氣體的設(shè)備?諝鈮嚎s機(jī)與水泵構(gòu)造類(lèi)似。大多數(shù)空氣壓縮機(jī)是往復(fù)活塞式,旋轉(zhuǎn)葉片或旋轉(zhuǎn)螺桿。離心式壓縮機(jī)是非常大的應(yīng)用程序。![]() 新聞:橋東康可爾空壓機(jī)維修保養(yǎng) PTFE學(xué)名聚四氟乙烯,是一種具有耐熱性、化學(xué)惰性、絕緣穩(wěn)定性和低摩擦性的高性能材料,被廣泛用作煎鍋涂層、透氣運(yùn)動(dòng)服材料、電子產(chǎn)品絕緣體等。至今尚無(wú)有效回收再利用這種材料的方法,而傳統(tǒng)的燃燒處理法不僅易損害燃燒設(shè)備,且會(huì)產(chǎn)生高污染氣體。德國(guó)拜羅伊特大學(xué)上周發(fā)表公報(bào)說(shuō),該校材料加工學(xué)家與企業(yè)界合作,研發(fā)出一種經(jīng)濟(jì)有效且無(wú)污染的特氟龍材料回收方法。這一成果將有助解決特氟龍垃圾處理問(wèn)題。德國(guó)研究人員首先將這種材料分解成較小的分子,并以微波作為加熱源產(chǎn)生熱解作用,從而使回收率達(dá)到93%。間距的測(cè)量、調(diào)整內(nèi)容:相鄰葉輪出口間距;首級(jí)葉輪與末級(jí)葉輪的總間距;相鄰導(dǎo)葉的進(jìn)口間距;首末級(jí)導(dǎo)葉的進(jìn)口總間距。測(cè)量方法及調(diào)整:葉輪間距以葉輪中心現(xiàn)或葉輪的邊緣作基準(zhǔn),用鋼片尺或?qū)S每ǔ邅?lái)測(cè)量。每一個(gè)間距或總間距的誤差,一般不應(yīng)超過(guò)或小于規(guī)定1毫米。如不符合要求,應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整的方法,根據(jù)具體情況而定?傞g距合乎要求,但有個(gè)別間距不合要求,有的間距大,有的間距小,這多半由于葉輪輪轂長(zhǎng)短不均。
空氣壓縮機(jī)(空壓機(jī))的種類(lèi)很多
1、按工作原理可分為三大類(lèi):容積型、動(dòng)力型(速度型或透平型)、熱力型壓縮機(jī)。
2、按潤(rùn)滑方式可分為無(wú)油空壓機(jī)和機(jī)油潤(rùn)滑空壓機(jī)。
3、按性能可分為:低噪音、可變頻、防爆等空壓機(jī)。
4、按用途可分為:冰箱壓縮機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)、制冷壓縮機(jī)、油田用壓縮機(jī)、天然氣加氣站用、鑿巖機(jī)用、風(fēng)動(dòng)工具、車(chē)輛制動(dòng)用、門(mén)窗啟閉用、紡織機(jī)械用、輪胎充氣用、塑料機(jī)械用壓縮機(jī)、礦用壓縮機(jī)、船用壓縮機(jī)、醫(yī)用壓縮機(jī)、噴砂噴漆用。
容積式壓縮機(jī)——直接依靠改變氣體容積來(lái)提高氣體壓力的壓縮機(jī)。
活塞式壓縮機(jī)——是容積式壓縮機(jī),其壓縮元件是一個(gè)活塞,在
回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)——是容積式壓縮機(jī),壓縮是由旋轉(zhuǎn)元件的強(qiáng)制運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)的。
滑片式壓縮機(jī)——是回轉(zhuǎn)式變?nèi)輭嚎s機(jī),其軸向滑片在同圓柱缸體偏心的轉(zhuǎn)子上作徑向滑動(dòng)。截留于滑片之間的空氣被壓縮后排出。
液體-活塞式壓縮機(jī)——是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī),在其中水或其它液體當(dāng)作活塞來(lái)壓縮氣體,然后將氣體排出。
羅茨雙轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)——屬回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī),在其中兩個(gè)羅茨轉(zhuǎn)子互相嚙合從而將氣體截住,并將其從進(jìn)氣口送到排氣口。沒(méi)有內(nèi)部壓縮。
![]()
螺桿壓縮機(jī)——是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī),在其中兩個(gè)帶有螺旋型齒輪的轉(zhuǎn)子相互嚙合,使兩個(gè)轉(zhuǎn)子嚙合處體積由大變小,從而將氣體壓縮并排出。螺桿式空氣壓縮機(jī)中的螺桿壓縮組件,采用型數(shù)控磨床內(nèi)部制造, 并配合在線(xiàn)激光技術(shù),確保制造公差無(wú)比 。其可靠性和性能可確保 壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用在使用期內(nèi)一直極低。調(diào)整壓縮機(jī)、一體式壓縮機(jī)和干燥機(jī)系列都是L/LS系列壓縮機(jī)中的新產(chǎn)品。
速度型壓縮機(jī)——是回轉(zhuǎn)式連續(xù)氣流壓縮機(jī),在其中高速旋轉(zhuǎn)的葉片使通過(guò)它的氣體加速,從而將速度能轉(zhuǎn)化為壓力。這種轉(zhuǎn)化部分發(fā)生在旋轉(zhuǎn)葉片上,部分發(fā)生在固定的擴(kuò)壓器或回流器擋板上。
離心式壓縮機(jī)——屬速度型壓縮機(jī),在其中有一個(gè)或多個(gè)旋轉(zhuǎn)葉輪(葉片通常在側(cè)面)使氣體加速。主氣流是徑向的。
軸流式壓縮機(jī)——屬速度型壓縮機(jī),在其中氣體由裝有葉片的轉(zhuǎn)子加速。主氣流是軸向的。
混合流式壓縮機(jī)——也屬速度型壓縮機(jī)。其轉(zhuǎn)子的形狀結(jié)合了離心式和軸流式兩者的一些特點(diǎn)。
噴射式壓縮機(jī)——利用高速氣體或蒸汽噴射流帶走吸入的氣體,然后在擴(kuò)壓器上將混合氣體的速度轉(zhuǎn)化為壓力。
永磁變頻壓縮機(jī)——由于變頻化的螺桿空壓機(jī)利用了變頻器的無(wú)級(jí)調(diào)速特點(diǎn),通過(guò)控制器或變頻器內(nèi)部的PID調(diào)節(jié)器,能平緩啟動(dòng);對(duì)用氣量波動(dòng)比較大的場(chǎng)合,又能快速調(diào)節(jié)響應(yīng)
![]()
單極壓縮螺桿空壓機(jī)——機(jī)頭是由一對(duì)陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子組成的螺桿空壓機(jī)。此機(jī)型是廣泛使用的螺桿空壓機(jī)。
雙極壓縮螺桿空壓機(jī)——機(jī)頭是由兩對(duì)陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子組成,氣體經(jīng)過(guò)一級(jí)壓縮完畢后進(jìn)入二級(jí)壓縮,壓縮比高,功率較一級(jí)壓縮空壓機(jī)降低一個(gè)檔位。。
雙極永磁變頻空壓機(jī)——自2014年后發(fā)展的新型節(jié)能產(chǎn)品,結(jié)合永磁變頻和雙極壓縮技術(shù),具有很高的節(jié)能效率。
![]() 新聞:橋東康可爾空壓機(jī)維修保養(yǎng)V型混合機(jī)機(jī)器原理與結(jié)構(gòu)本機(jī)一端裝有電機(jī)與減速機(jī),電機(jī)功率通過(guò)皮帶傳給減速機(jī),減速機(jī)再通過(guò)聯(lián)軸器傳給V型桶。使V型桶連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),帶動(dòng)桶內(nèi)物料在桶內(nèi)上、下、左、右進(jìn)行混合。V型混合機(jī)使用及保養(yǎng)安裝:將機(jī)械放置平穩(wěn),裝好機(jī)腳,墊平,使機(jī)械能運(yùn)轉(zhuǎn)自如。使用前先將須加油處加好油,然后進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn),檢查各緊固件是否松動(dòng),電氣是否正常,機(jī)械是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常,如有異常,進(jìn)行整修和調(diào)試。將加料口轉(zhuǎn)至上面,打開(kāi)加料蓋進(jìn)行加料,加料量不可超過(guò)規(guī)定容積,然后關(guān)緊加料蓋,開(kāi)動(dòng)機(jī)器進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn),途中如發(fā)現(xiàn)異常,必須停機(jī)檢查。 |
版權(quán)聲明:以上所展示的信息由會(huì)員自行提供,內(nèi)容的真實(shí)性、準(zhǔn)確性和合法性由發(fā)布會(huì)員負(fù)責(zé)。機(jī)電之家對(duì)此不承擔(dān)任何責(zé)任。 友情提醒:為規(guī)避購(gòu)買(mǎi)風(fēng)險(xiǎn),建議您在購(gòu)買(mǎi)相關(guān)產(chǎn)品前務(wù)必確認(rèn)供應(yīng)商資質(zhì)及產(chǎn)品質(zhì)量。 |
機(jī)電之家網(wǎng) - 機(jī)電行業(yè)權(quán)威網(wǎng)絡(luò)宣傳媒體
關(guān)于我們 | 聯(lián)系我們 | 廣告合作 | 付款方式 | 使用幫助 | 會(huì)員助手 | 免費(fèi)鏈接Copyright 2025 jdzj.com All Rights Reserved??技術(shù)支持:機(jī)電之家 服務(wù)熱線(xiàn):0571-87774297
網(wǎng)站經(jīng)營(yíng)許可證:浙B2-20080178