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江西南昌藍牌吸糞車廠家直銷
污水處理車的基本配置：真空泵、真空箱、吸污泵、液壓、水箱、外接電源、壓縮分離裝置等組合完成此車可以將化糞池、市政管道內的污物直接自吸到箱進行壓縮分離處理，然后將污水直接市政管網，壓縮后的污物用包裝袋打包后裝車運走。污水處理車外形大方美觀，標配每小時工作量達到80立方左右，吸污高度在8米左右，自吸部分管長可達20米以上，可連續(xù)工作4小時，抽吸工作時，管口可以完全在空氣中可達一分鐘以上，對于比較的污物也有比的處理能力。東風小多利卡污水處理車可以上，非常實用于一、二線城市的化糞池、市政管道及污水處理廠等內的污物處理工作。

底盤配置：國五。多利卡D6,脂玉白,軸距3308，駕駛室1730單排底盤，發(fā)動機YFA115（115馬力）/朝柴cy4BK551(105馬力)， 揚5檔變速箱，前后橋1.8/3.5，輪胎7.00鋼絲胎，動轉、離合氣助力、ABS、排氣制動、干燥器、電動窗、中控鎖、駱駝電瓶。

上裝配置：4根80污物管、80米電線一卷，11千瓦電機，吸污泵一個，污物處理廂大小各一個，大小水箱各一個，消防接頭一個，真空泵一個。

東風多利卡D6新款污水處理車圖片操作簡介

該車通過水環(huán)真空泵將化糞池的污物自吸入分離箱中，通過分離箱中的滾筒，過污物進行分離，固態(tài)污物分離出來后甩干，液態(tài)污水通過排污泵直接排走。待滾筒中裝滿后，打開分離箱后門清理即可。

東風多利卡D6新款污水處理車圖片性能特點

1、該車采用東風多利卡底盤，暢銷的車型，質的服務，使您對該車可以放心使用；

2 、該車專門針對客戶各種作業(yè)情況進行設計，整車容量大、高度低、重心穩(wěn)，且操作方便，好用、好開；

3、該車不同于其他吸污車或者吸糞車有罐體容量限制，污水處理車可以連續(xù)操作作業(yè)，化糞池可一次性作業(yè)完成，不需要來回運輸處理，即使有特殊情況，也可吸滿6立方運走；

4、污水處理車作業(yè)效率高，可為客戶節(jié)省大量時間，采用水環(huán)真空泵和排污泵聯(lián)合作業(yè)，每小時可處理80-100立方，可處理多個化糞池，處理后的污水對市政管網不堵塞；

5、污水處理車標配大功率高壓泵和大容量清水箱，具有高壓疏通功能�？蛇M行專業(yè)管道疏通，一車多用，節(jié)省客戶購車成本；

6、污水處理車設計合理，采用大功率水環(huán)真空泵，吸污能力強，即使半管抽糞，也能保證處理速度；

7、整車零配件均采購國內知名品牌，經過多次測試，性能良好，工作穩(wěn)定，經久耐用。

MBR又稱膜生物反應器(MembraneBio-Reactor)，是一種由活性污泥法與膜分離技術相結合的新型水處理技術，用超濾膜分離方法替代了傳統(tǒng)活性污泥處理系統(tǒng)中的二沉池和砂濾系統(tǒng)。與許多傳統(tǒng)的生物水處理工藝相比，MBR具有以下主要特點：出水水質優(yōu)質穩(wěn)定；可去除氨氮及難降解有機物；操作管理方便，易于實現(xiàn)自動控制；占地面積小，不受設置場合限制；易于從傳統(tǒng)工藝進行改造。本文介紹MBR工藝處理制藥廢水的特點并對相關處理工藝進行分析。67年個采用MBR工藝的廢水處理廠由美國的Dorr-Oliver公司建成。年，一套污水回用系統(tǒng)在日本的一幢高層建筑中得到實際應用。年初，大學在北京市海淀鄉(xiāng)建起了一套實用的MBR系統(tǒng)，用以處理廢水，目前運轉正常。MBR又稱膜生物反應器(MembraneBio-Reactor)，是一種由活性污泥法與膜分離技術相結合的新型水處理技術。MBR是一種先進的污水處理技術，用超濾膜分離方法替代了傳統(tǒng)活性污泥處理系統(tǒng)中的二沉池和砂濾系統(tǒng)。