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很多想入行的朋友們，擔(dān)心的莫過于隨車吊的生意怎么樣，開車怕什么？一怕沒活干、二怕沒現(xiàn)錢、三怕罰款，第二條、第三條在隨車吊這個(gè)行業(yè)里不是問題，隨車吊開支少，罰款少，而且活也比較輕松，臺班費(fèi)一般現(xiàn)結(jié)，主要是擔(dān)心條有沒有活干這個(gè)�，F(xiàn)在咱們一起來分析一下隨車吊的活好不好找：

一.隨車吊市場需求量很大:隨著這幾天年的大力發(fā)展經(jīng)濟(jì)政策，各地的基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)越來越多，鐵路、農(nóng)林、漁木、工程、電力、園林等等數(shù)不勝數(shù)，而在這些工程建設(shè)中越來越多的工程機(jī)械車輛的加入，既節(jié)省成本也節(jié)約了人工，在眾多的工程車輛中，隨車吊就是其中的一種。

二.大環(huán)境來說隨車吊前景很好:目前國內(nèi)的隨車吊市場保有量，與日本、歐洲等發(fā)達(dá)相比，僅達(dá)到這些的30%，發(fā)展前景很好。在國內(nèi)來說，隨車吊還是一種比較新型的吊裝起重工具，集吊裝、運(yùn)輸于一體，市場占比小空缺量大，但是需求量卻是與日俱增。

布拉格歷史布拉格是歐洲的歷史名城，始建于公元9世紀(jì)。世紀(jì)，布拉格在神圣羅馬帝國盧森堡王朝的查理四世統(tǒng)治下達(dá)到鼎盛時(shí)期。此時(shí)中歐、北歐和東歐所大學(xué)——查理大學(xué)興建起來，它是捷克古老的大學(xué)。老城的旁邊的布拉格新城也修建于這個(gè)時(shí)期，查理大橋架起在新城和老城之間。當(dāng)時(shí)，布拉格是歐洲的第三大城市，擁有眾多的教堂、一個(gè)造幣廠，德國和意大利的商人和銀行家聚集于此。世紀(jì)和17世紀(jì)，在布拉格由于宗教原因，先后發(fā)生了兩次“擲出窗外事件”，分別引發(fā)了胡斯戰(zhàn)爭和影響深遠(yuǎn)的歐洲三十年戰(zhàn)爭(1618年-1648年)。89年，一場大火燒毀了布拉格，但隨后即得以重建。到18世紀(jì)，布拉格的經(jīng)濟(jì)已經(jīng)較為繁榮，擁有8萬居民，其中有許多是貴族和富裕的商人，城內(nèi)興建起了許多宮殿、教堂和花園，它們普遍采用裝飾華麗的巴洛克風(fēng)格，在全世界贏得了聲譽(yù)。之后，布拉格經(jīng)歷了多次戰(zhàn)亂和政治事件，包括兩次世界大戰(zhàn)和“布拉格之春”、“天鵝絨革命”等。所幸城中的大部分歷史建筑都躲過了戰(zhàn)火，被很好地保存了下來。今天，布拉格仍然是歐洲麗的城市之一。

那么隨車吊到底賺不賺錢呢？很多購車者咨詢的時(shí)候，都喜歡問隨車吊到底能不能掙錢，一年能掙多少錢之類的問題。掙錢是肯定的，只是說不同的人，不同地區(qū)，掙錢途徑、人際關(guān)系等因素，導(dǎo)致后掙多掙少�？偟膩碚f，投資隨車吊，算是風(fēng)險(xiǎn)比較小的一個(gè)選擇。


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