| 迪能清潔能源(圖)、車用尿素oem、車用尿素 |
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價格： 元(人民幣) | 產地：本地 |
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| 上架時間：2019-04-15 15:04:06 | 瀏覽量：161 | |
東莞市迪能清潔能源材料有限公司
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| 經營模式：其他 | 公司類型：生產加工 | |
| 所屬行業(yè)：水洗機 | 主要客戶：全國 | |
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類別期貨 交易所wti 產品用途產品用途6829 展開 迪能清潔能源(圖)、車用尿素oem、車用尿素 點我去除廣告 教你如何處理尿素泵故障？  買來車以后確實學到不少本事，電噴車和以前的大泵車升級了。啥配件都比較貴，得象大熊貓一樣愛護，要不然掙的錢都得花在修車上，先說說我的車，我買來車以后感覺還像以前的大泵車一樣，大約在年前，從江蘇蘇州拉了一車貨回家，走到半路上突然間感覺車子限速了，只能跑到60公里，油門踩到底也不行，儀表盤出現了尾氣故障燈亮了，我到了徐州去了4s店上了電腦，電腦上出現了噴射閥故障，還有尾氣氮氧超標，電工師傅開始查電路，從根開始了檢查，保養(yǎng)絲壞沒壞，又跑到車下面把尿素噴頭卸下查，***后查看到了尿素泵，說尿素泵壞了，需要更換新的，我一問4千多元，太貴，我說晚幾天換，以贊時沒錢為理由，回家了，我怕4s店騙，又跑了幾下修電噴車的地方查了一下，還是說尿素泵的事，師傅問我加沒加水，我說頭一段時間往尿素箱加水了，修車師傅說加水加的，我過了幾天以后又去了4s店，問他們能給修不，4s店說沒法修，只有換，我花了4千多換了新的泵，換了一個尿素噴頭，一共6千多，心痛，怨我亂加水，我***后又問了一個修理廠的老師傅，他說跟本不用換新的，可以修的，4s店以換新的為目的，要不然掙不到錢，有幾點我給大家說一說，省的有些司機花冤枉錢，尿素故障燈亮了，上電腦，先說明電腦是升過級的，要不然沒有這個工能，就是讓電腦控制尿素這塊，車子不用起動，就可以試尿素噴頭和尿素泵噴射次數和遠近，得把尿素噴頭卸下，但是電路不能拔掉，噴管不拔，噴頭要正常噴，說明一切正常，看看是不是尿素箱上面有進氣孔堵了，我的是一個螺絲，螺絲帶孔，老結晶，一結晶就吸不進尿素了，還有就是尿素泵的濾芯必須3萬公里換新的，要不然濾芯堵，也和尿素泵壞一樣的毛病，查不出來，別看小毛病，能讓你花大錢，還有就是平時車子熄火別立刻關掉鑰匙，因為熄火就拔鑰匙，尿素泵沒法把尿素管里用不完的尿素吸回尿素箱，到時候尿素噴頭光堵，尿素進氣孔必須透氣，我的尿素箱上面的進氣孔是螺絲的，必須經常用開水燙，保證進氣好，正常尿素。是噴嘴和尿素濾芯堵，沒啥毛病，希望能幫助到買國三，國四的朋友們，少花冤枉錢，就說這些吧 ！  迪能能源長期供應車用尿素，耐寒車用尿素溶液，歡迎來電咨詢，竭誠為您服務！ 詳談車用尿素各種技術指標的要求及意義  迪能能源專業(yè)生產車用尿素，車用尿素溶液，質量可靠，價格實惠！ （1）尿素含量：尿素含量直接影響nox的催化效率和尿素溶液的凝固點。在scr還原系統(tǒng)中，尿素溶液的濃度是關鍵因素之一，過高或過低的濃度不僅不能提高nox的轉化效率，反而會造成氨氣的滑失（由于過高的nhs/nox比造成的氨氣漏失），形成二次污染物（氨氣）。歐洲大部分柴油車生產商傾向于使用尿素濃度為32.5%的尿素水溶液作為還原劑，因為此濃度的車用尿素溶液結晶點低(初始結晶點-irc)。若車用尿素溶液在低于-irc作業(yè)時，需采取保溫措施。所以選用32.5% （±0.7%）作為車用尿素溶液的濃度，儲存時應密封。 （2）堿度：尿素在酸、堿、酶作用下（酸、堿需加熱）能水解產生氨，堿度太高說明部分尿素不純或已經分解，該項指標控制的是尿素中氨的含量。 （4）不溶物：不溶物是尿素溶液中的不溶于水的雜質，不容物的存在對車用尿素溶液的輸送管路和噴嘴具有危害，可造成堵塞。測定方法為采用過濾樣品稱量不溶物質量的方法。 （5）甲酸控制：甲酸作為車用尿素溶液的雜質，也要加以嚴格控制。 （6）密度：車用尿素溶液的密度與濃度密切相關，有資料表明，在一定溫度下尿素溶液的密度與濃度具有一一對應的關系，且密度隨濃度增大而增大。檢測密度有助于輔助驗證車用尿素溶液的濃度和質量。 （7）折光率：車用尿素溶液的濃度與折光率也密切相關，跟密度類似，在一定溫度下尿素溶液的折光率與濃度也有著——對應的關系,且折光率隨濃度增大而增大。測量折光率有助于進一步輔助驗證車用尿素溶液的濃度和質量。 （8）憐酸鹽：磷及憐酸鹽由于能使車用尿素溶液scr系統(tǒng)的催化劑中毒失活,也是標準中的需要嚴格控制的項目之一。 （9）金屬離子（韓、鐵、銅、鋅、鉻、鎳、鎂、鈉、鉀、招）：金屬離子作為車用尿素溶液中的雜質，對scr系統(tǒng)的催化劑具有毒害作用，會影響scr系統(tǒng)催化還原的轉化效率，需要嚴控制這些雜質的含量指標。scr催化器是scr系統(tǒng)還原技術的核心，而scr催化劑又是scr催化器的核心之一，車用尿素溶液噴入排氣裝置后，發(fā)生選擇性催化還原的直接還原劑是nh3而不是尿素本身。車用尿素溶液在scr系統(tǒng)的中間產物hnco比較穩(wěn)定，其只有在高溫（300~50crc）條件下，在催化劑的作用下才能夠進一步水解產生nh3。 因此，催化劑的活性對于提高整個scr系統(tǒng)的轉化效率至關重要。而金屬離子可以使車用尿素溶液scr系統(tǒng)的vzos/wcvtioz催化劑中毒失活，降低了 nox的轉化率。所以為保護scr系統(tǒng)的催化劑并提高氮氧化物nox的消減率應該嚴格控制以上金屬元素的含量。   我們廠家所生產加工的車用尿素溶液產品在當前市場應用中是能有效滿足當前市場應用需求的，選用我們廠家車用尿素溶液制品可有效確保滿足應用，在當前市場應用中，選用這樣一款空氣凈化產品，能有效滿足當前環(huán)境應用需求，我們廠家技術人員從事車用尿素溶液生產加工多年，對于各類型車用尿素而言，其產品的品質和應用效果也都是能確保達到理想應用的，在市場發(fā)展來看，優(yōu)質的車用尿素溶液制品在當前環(huán)境應用下是能滿足市場需求的，在發(fā)展前景一片光明的時代來看，我們車用尿素溶液廠家的車用尿素制品也是備受廣大有車族青睞的。 質量上乘的車用尿素溶液制品它對于汽車尾氣排放標準是起著至關重要的作用的，應用了車用尿素溶液的車輛在行駛過程中是能有效達到合格的尾氣排放，車輛可放心在路上行駛。對于霧霾治理備受當下居民關注的同時，保障汽車尾氣達標也是對治理霧霾做出一定的貢獻，保護我們生存環(huán)境，是每一位公民的義務和責任。  迪能能源長期供應車用尿素，耐寒車用尿素溶液，歡迎來電咨詢，竭誠為您服務！ |
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