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迪能清潔能源(在線咨詢)、車用尿素、車用尿素價格
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東莞市迪能清潔能源材料有限公司  
經營模式:其他 公司類型:生產加工
所屬行業(yè):水洗機 主要客戶:全國
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迪能清潔能源(在線咨詢)、車用尿素、車用尿素價格
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車用尿素的發(fā)展前景

2011年中國車用尿素消耗量在1.1萬噸左右,僅占世界車用尿素溶液消耗量的1%。由于國iv標準尚未在全國強制推行,目前國內僅有北京、上海等地試點在公交系統(tǒng)中使用scr技術,導致車用尿素市場尚未打開。然而,隨著柴油國iv標準的推廣,車用尿素的需求量在快速增長,預計2015年有望達400萬~700萬噸。
從柴油車保有量上來看,市場需求也將實現(xiàn)快速增長。2011年國內重型柴油車銷售88.06萬輛,2012年銷售63.6萬輛,2013年全年銷售75萬~76萬輛。相關專業(yè)人士預測,其中配備scr系統(tǒng)的重型柴油車將至少以每年50萬輛的速度增長,到2015年底國iv柴油車保有量預計理論上將達到125萬輛,2017年底理論上可達到225萬輛。按照柴油車產量測算,預計到2018年我國車用尿素市場容量將達700萬噸。因此,車用尿素市場規(guī)模急劇增加將成為大勢所趨。

迪能能源專業(yè)生產車用尿素,工業(yè)鍋爐車用尿素溶液,產品通過國家環(huán)保認證,為您省時省心又省錢!
教你如何處理尿素泵故障?

買來車以后確實學到不少本事,電噴車和以前的大泵車升級了。啥配件都比較貴,得象大熊貓一樣愛護,要不然掙的錢都得花在修車上,先說說我的車,我買來車以后感覺還像以前的大泵車一樣,大約在年前,從江蘇蘇州拉了一車貨回家,走到半路上突然間感覺車子限速了,只能跑到60公里,油門踩到底也不行,儀表盤出現(xiàn)了尾氣故障燈亮了,我到了徐州去了4s店上了電腦,電腦上出現(xiàn)了噴射閥故障,還有尾氣氮氧超標,電工師傅開始查電路,從根開始了檢查,保養(yǎng)絲壞沒壞,又跑到車下面把尿素噴頭卸下查,***后查看到了尿素泵,說尿素泵壞了,需要更換新的,我一問4千多元,太貴,我說晚幾天換,以贊時沒錢為理由,回家了,我怕4s店騙,又跑了幾下修電噴車的地方查了一下,還是說尿素泵的事,師傅問我加沒加水,我說頭一段時間往尿素箱加水了,修車師傅說加水加的,我過了幾天以后又去了4s店,問他們能給修不,4s店說沒法修,只有換,我花了4千多換了新的泵,換了一個尿素噴頭,一共6千多,心痛,怨我亂加水,我***后又問了一個修理廠的老師傅,他說跟本不用換新的,可以修的,4s店以換新的為目的,要不然掙不到錢,有幾點我給大家說一說,省的有些司機花冤枉錢,尿素故障燈亮了,上電腦,先說明電腦是升過級的,要不然沒有這個工能,就是讓電腦控制尿素這塊,車子不用起動,就可以試尿素噴頭和尿素泵噴射次數(shù)和遠近,得把尿素噴頭卸下,但是電路不能拔掉,噴管不拔,噴頭要正常噴,說明一切正常,看看是不是尿素箱上面有進氣孔堵了,我的是一個螺絲,螺絲帶孔,老結晶,一結晶就吸不進尿素了,還有就是尿素泵的濾芯必須3萬公里換新的,要不然濾芯堵,也和尿素泵壞一樣的毛病,查不出來,別看小毛病,能讓你花大錢,還有就是平時車子熄火別立刻關掉鑰匙,因為熄火就拔鑰匙,尿素泵沒法把尿素管里用不完的尿素吸回尿素箱,到時候尿素噴頭光堵,尿素進氣孔必須透氣,我的尿素箱上面的進氣孔是螺絲的,必須經常用開水燙,保證進氣好,正常尿素。是噴嘴和尿素濾芯堵,沒啥毛病,希望能幫助到買國三,國四的朋友們,少花冤枉錢,就說這些吧 !

迪能能源長期供應車用尿素,耐寒車用尿素溶液,歡迎來電咨詢,竭誠為您服務!
什么是scr技術?采用這技術方案有哪些好處?

選擇性催化還原技術(scr)是針對柴油車尾氣排放中nox的一項處理工藝,即在催化劑的作用下,噴入還原劑氨或尿素,把尾氣中的nox還原成氮氣和水。
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催化劑有貴金屬和非貴金屬兩類。該項技術也被廣泛用于柴油機尾氣后處理,通過優(yōu)化噴油和燃燒過程,盡量在機內控制微粒pm的產生,而后在機外處理富氧條件下形成的氮氧化物,即使用車用尿素(車用尿素在一定溫度下分解生成氨)對氮氧化物進行選擇性催化還原,從而達到既節(jié)能、又減排的目的,該項技術是歐洲主流技術路線,歐洲長途載貨車和大型客車幾乎全部采用這一技術。
采用scr技術方案的柴油發(fā)動機同國四車比,pm可以燒掉90%,保證了尾氣中pm排放降低80%以上,由于油品燃燒更充分,和國四車相比,可節(jié)省5%~7%油耗。

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