迪能清潔能源(圖)_車用尿素 |
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價格: 元(人民幣) | 產(chǎn)地:本地 |
最少起訂量:1 | 發(fā)貨地:本地至全國 | |
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東莞市迪能清潔能源材料有限公司
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經(jīng)營模式:其他 | 公司類型:生產(chǎn)加工 | |
所屬行業(yè):水洗機 | 主要客戶:全國 | |
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聯(lián)系人:李先生 () | 手機:13712395304 |
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類別期貨 交易所wti 產(chǎn)品用途產(chǎn)品用途4053 展開 迪能清潔能源(圖)_車用尿素 點我去除廣告 車用尿素它是一種無du的環(huán)保溶液,在應用時可保證產(chǎn)品足夠安裝,使用過程中對于環(huán)境是沒有任何影響的,選購這款車用尿素溶液制品在當前市場中應用可保證在車輛行駛過程中不會受到外界環(huán)境困擾。廠家車用尿素價格以及車用尿素品質也是息息相關的,選用車用尿素溶液可保證產(chǎn)品在應用時達到汽車尾氣凈化。 ![]() 優(yōu)質的車用尿素溶液產(chǎn)品在應用時一定要防止其直接接觸到皮膚上,在應用時如果不小心濺到衣服上,一定要及時脫下衣服,防止其出現(xiàn)接觸到皮膚的情況,如果在皮膚上停留時間過久,一定要及時就醫(yī)。我們廠家車用尿素價格不一,車用尿素規(guī)格多樣,用戶可根據(jù)所需進行選購。 迪能能源專業(yè)生產(chǎn)車用尿素,工業(yè)鍋爐車用尿素溶液,產(chǎn)品通過國家環(huán)保認證,為您省時省心又省錢! ![]() 詳談車用尿素各種技術指標的要求及意義 ![]() 迪能能源專業(yè)生產(chǎn)車用尿素,車用尿素溶液,質量可靠,價格實惠! (1)尿素含量:尿素含量直接影響nox的催化效率和尿素溶液的凝固點。在scr還原系統(tǒng)中,尿素溶液的濃度是關鍵因素之一,過高或過低的濃度不僅不能提高nox的轉化效率,反而會造成氨氣的滑失(由于過高的nhs/nox比造成的氨氣漏失),形成二次污染物(氨氣)。歐洲大部分柴油車生產(chǎn)商傾向于使用尿素濃度為32.5%的尿素水溶液作為還原劑,因為此濃度的車用尿素溶液結晶點低(初始結晶點-irc)。若車用尿素溶液在低于-irc作業(yè)時,需采取保溫措施。所以選用32.5% (±0.7%)作為車用尿素溶液的濃度,儲存時應密封。 (2)堿度:尿素在酸、堿、酶作用下(酸、堿需加熱)能水解產(chǎn)生氨,堿度太高說明部分尿素不純或已經(jīng)分解,該項指標控制的是尿素中氨的含量。 (4)不溶物:不溶物是尿素溶液中的不溶于水的雜質,不容物的存在對車用尿素溶液的輸送管路和噴嘴具有危害,可造成堵塞。測定方法為采用過濾樣品稱量不溶物質量的方法。 (5)甲酸控制:甲酸作為車用尿素溶液的雜質,也要加以嚴格控制。 (6)密度:車用尿素溶液的密度與濃度密切相關,有資料表明,在一定溫度下尿素溶液的密度與濃度具有一一對應的關系,且密度隨濃度增大而增大。檢測密度有助于輔助驗證車用尿素溶液的濃度和質量。 (7)折光率:車用尿素溶液的濃度與折光率也密切相關,跟密度類似,在一定溫度下尿素溶液的折光率與濃度也有著——對應的關系,且折光率隨濃度增大而增大。測量折光率有助于進一步輔助驗證車用尿素溶液的濃度和質量。 (8)憐酸鹽:磷及憐酸鹽由于能使車用尿素溶液scr系統(tǒng)的催化劑中毒失活,也是標準中的需要嚴格控制的項目之一。 (9)金屬離子(韓、鐵、銅、鋅、鉻、鎳、鎂、鈉、鉀、招):金屬離子作為車用尿素溶液中的雜質,對scr系統(tǒng)的催化劑具有毒害作用,會影響scr系統(tǒng)催化還原的轉化效率,需要嚴控制這些雜質的含量指標。scr催化器是scr系統(tǒng)還原技術的核心,而scr催化劑又是scr催化器的核心之一,車用尿素溶液噴入排氣裝置后,發(fā)生選擇性催化還原的直接還原劑是nh3而不是尿素本身。車用尿素溶液在scr系統(tǒng)的中間產(chǎn)物hnco比較穩(wěn)定,其只有在高溫(300~50crc)條件下,在催化劑的作用下才能夠進一步水解產(chǎn)生nh3。 因此,催化劑的活性對于提高整個scr系統(tǒng)的轉化效率至關重要。而金屬離子可以使車用尿素溶液scr系統(tǒng)的vzos/wcvtioz催化劑中毒失活,降低了 nox的轉化率。所以為保護scr系統(tǒng)的催化劑并提高氮氧化物nox的消減率應該嚴格控制以上金屬元素的含量。 ![]() 車用尿素被水代替了會怎么樣? ![]() 有不少卡友或別有用心的商家認為車用尿素原理很簡單,為了降低車用尿素生產(chǎn)或購買成本會加水使用,或用農(nóng)用尿素直接兌水出售。這樣做會帶來什么實質性的危害呢? 相關技術專家指出,用戶的此種方法較為隱蔽,但是由于用水替代了車用尿素溶液或用水稀釋了車用尿素溶液,水或被水稀釋后濃度低于32.5%的車用尿素溶液卻無法對廢氣進行還原處理,使nox排放依然過高,降低排放,優(yōu)化壞境的“國四”標準也無異于一紙空文。長期加水使用,會導致scr系統(tǒng)長期不正常工作,obd系統(tǒng)會直接降低發(fā)動機輸出功率并增加油耗,同時還會損壞scr系統(tǒng)的零部件,而換一套scr系統(tǒng)的總費用在7萬到8萬之間,單獨更換噴嘴也需要2000多元,嚴重情況下?lián)p壞了催化劑會產(chǎn)生3-5萬元的維修費用,這樣的做法雖然短期降低了車輛使用成本,實際上得不償失。 scr系統(tǒng)安裝在排氣系統(tǒng)上,噴嘴在排氣筒里面,噴嘴像農(nóng)用噴霧器的噴嘴一樣,只有針孔那么小,由于排氣管溫度較高,如果使用普通尿素加水勾兌的尿素液,會形成水垢,也就是我們說的“水鍋巴”,會堵塞噴嘴,達不到設計效果,影響動力,油耗加大,目前的技術是,堵塞后只有更換噴嘴,一個噴嘴的成本在3000元左右,還要耽誤你的時間來修理。 ![]() 迪能能源專業(yè)生產(chǎn)車用尿素,車用尿素溶液,質量可靠,價格實惠! |
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