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與常規(guī)火電廠不同，垃圾焚燒發(fā)電廠以垃圾處理為主，發(fā)電為輔。受垃圾總產(chǎn)量及垃圾熱值不高的限制（相對(duì)于標(biāo)煤熱量），垃圾焚燒發(fā)電廠均配置小功率的汽輪機(jī)組，采用定壓?jiǎn)?dòng)的運(yùn)行方式，同時(shí)不參與調(diào)頻。相配套的垃圾焚燒鍋爐蒸汽參數(shù)均為中溫中壓工況（MPa，4℃）［1－2］，僅有少數(shù)垃圾焚燒電廠采用了中溫次高壓工況（4MPa，45℃）［3］。由于垃圾焚燒發(fā)電廠汽輪機(jī)的主蒸汽溫度不高易導(dǎo)致汽輪機(jī)低壓段濕蒸汽區(qū)擴(kuò)大，為了避免低壓段的水蝕，汽輪機(jī)低壓段葉片級(jí)數(shù)就必須增加。
       "彗星式纖維濾料"，形象地說(shuō)即為--顆粒狀的濾料象彗星一樣拖著長(zhǎng)長(zhǎng)的"尾巴"-- 彗星纖維。該過(guò)濾材料的特點(diǎn)是一端為松散的纖維絲束，又稱"彗尾"，另一端纖維絲束固定在密度較大的"彗核"內(nèi)。
簡(jiǎn)介
       過(guò)濾時(shí)，密度較大的"彗核"起到了對(duì)纖維絲束的壓密作用，同時(shí)，又由于"彗核"的尺寸較小，對(duì)過(guò)濾斷面空隙率分布的均勻性影響不大，從而提高了濾床的截污能力。它既有纖維濾料過(guò)濾精度高和截污量大的優(yōu)點(diǎn)，又具有顆粒濾料反沖洗洗凈度高和耗水量少的優(yōu)點(diǎn)，形成了一種全新的過(guò)濾材料。
       彗星式纖維濾料在過(guò)濾技術(shù)和水處理方面有廣闊的前景，以該過(guò)濾材料及相關(guān)過(guò)濾技術(shù)等三項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)構(gòu)成的水處理系統(tǒng)具有先進(jìn)水平。該濾料是將纖維濾料截污性能好的特征與顆粒濾料反沖洗效果好的特征相結(jié)合，形成的一種全新過(guò)濾材料。顯著的特征就是不對(duì)稱結(jié)構(gòu)和分形結(jié)構(gòu)，以此材料為核心研制的D 型過(guò)濾器、 D型過(guò)濾池，解決了高速、高精度過(guò)濾和納污量大三者的統(tǒng)一問(wèn)題，具有廣域、變速、自適應(yīng)的特點(diǎn)，過(guò)濾精度大于 5 微米，推薦濾速達(dá) 17-23米/小時(shí)，剩余積泥率小于1-2 ，濾床納污量達(dá)到 15-35公斤/m3 ，與傳統(tǒng)砂濾器相比，體積減1/2-1/3，反沖洗耗水量減水2/3-1/2。
規(guī)格尺寸

       彗星式纖維過(guò)濾材料的規(guī)格尺寸經(jīng)實(shí)驗(yàn)研究確定，其合適的尺寸為:φ2.2×0.4×(35~40)( 彗核直徑×絲束直徑×彗尾長(zhǎng)度)。

       采用863科技成果，生產(chǎn)的彗星式纖維濾料使用期限比普通纖維球長(zhǎng)1-2倍，而且不容易分散，過(guò)濾精度更高，反沖洗更容易，在過(guò)濾技術(shù)和水處理方面有廣闊的前景。

“比如新能源物流車，普遍的物流平臺(tái)按照一年半到兩年去報(bào)廢。但整車壽命是八年、十年的，電機(jī)電控都八成新以上，就直接當(dāng)廢鐵回爐，對(duì)資源是多大的浪費(fèi)？”乾泰新能源汽車小車拆解預(yù)處理區(qū)乾泰的車輛拆解工廠，看不到那些超大的拆車鉗和液壓剪，而是像一個(gè)逆向的汽車總裝線。精拆下來(lái)的車門報(bào)廢回收的車輛在這里，被精細(xì)的拆解下來(lái)。這里拆解下的零部件，經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)或者再制造，合格的將流入汽車維修渠道，再次利用。19年年中，深圳乾泰取得廣東省商務(wù)廳頒發(fā)的“廣東省報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)資格證”。
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