| 福田23方抗旱車 |
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價(jià)格：29988 元(人民幣) | 產(chǎn)地：湖北隨州市 |
| 最少起訂量：1臺(tái) | 發(fā)貨地：隨州 | |
| 上架時(shí)間：2020-07-17 13:40:32 | 瀏覽量：89 | |
程力專用汽車股份有限公司
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| 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：股份有限公司 | |
| 所屬行業(yè)：灑水車 | 主要客戶：所有 | |
 在線咨詢  |
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| 聯(lián)系人:喬仁煊 (先生) | 手機(jī):15172765122 |
電話: |
傳真: |
| 郵箱:328610720@qq.com | 地址:湖北省隨州市曾都區(qū)南郊平原崗程力汽車工業(yè)園 |
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（1）灑水車盡量接近作業(yè)點(diǎn)，駐車。 （2）打開走臺(tái)箱邊門，取出吸水膠管，使之向后擺動(dòng)，無彎折現(xiàn)象。 （3）.將吸水膠管盡可能深的抽入水中，保證管端在作業(yè)過程中始終距液面300mm以下。 （4）.將四通閥手柄推至與地面垂直。 （5）.將變速器掛入空擋，然后起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，分離離合器，將取力器開關(guān)向后拉即掛檔取力，泵開始運(yùn)轉(zhuǎn)。 （6）操作員可通過后封頭上部的觀察鏡，當(dāng)液面達(dá)到觀察鏡中部時(shí)，應(yīng)通知駕駛員，同事應(yīng)迅速將吸水膠管拉離水面或關(guān)閉四通閥。 （7）收起膠管后，將其放回走臺(tái)箱，關(guān)好邊門。 （8）將灑水車駛離抽水地點(diǎn)。   （1）灑水車盡量接近作業(yè)點(diǎn)，駐車。 （2）打開走臺(tái)箱邊門，取出吸水膠管，使之向后擺動(dòng)，無彎折現(xiàn)象。 （3）.將吸水膠管盡可能深的抽入水中，保證管端在作業(yè)過程中始終距液面300mm以下。 （4）.將四通閥手柄推至與地面垂直。 （5）.將變速器掛入空擋，然后起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，分離離合器，將取力器開關(guān)向后拉即掛檔取力，泵開始運(yùn)轉(zhuǎn)。 （6）操作員可通過后封頭上部的觀察鏡，當(dāng)液面達(dá)到觀察鏡中部時(shí)，應(yīng)通知駕駛員，同事應(yīng)迅速將吸水膠管拉離水面或關(guān)閉四通閥。 （7）收起膠管后，將其放回走臺(tái)箱，關(guān)好邊門。 （8）將灑水車駛離抽水地點(diǎn)。   灑水車罐體采用優(yōu)質(zhì)碳鋼制作，配備大功率專用灑水泵。垂直吸程＞8米，灑水寬度＞14米，射程＞30米。 ? 前沖（噴）后灑、帶側(cè)噴，后置工作臺(tái)，平臺(tái)上安裝綠化灑水高壓炮（炮噴射形狀可調(diào)成直沖狀、大雨、中雨、毛毛雨，炮可360度旋轉(zhuǎn)，射程＞35米）。 ? 帶自流閥，消防接口。帶自吸泵，可將池糖的水直接吸入罐體內(nèi)也可直接從城市街道的消防栓上連接注水，吸放罐體內(nèi)。 ? 灑水車也可做噴藥車使用，可根據(jù)用戶要求進(jìn)行專業(yè)的噴藥防腐處理，也可做單位企業(yè)運(yùn)水之用，緊急時(shí)可做消防車使用。 ? 如果對(duì)灑水車有要求的客戶可以按照要求增加管道和多個(gè)噴頭和提供加裝各種附件。    1、方式：根據(jù)用戶要求，由用戶在所在地二汽東風(fēng)技術(shù)服務(wù)站統(tǒng)一供貨或由我廠售后服務(wù)部直接供給配件； 2、配件只收工本費(fèi),不加其他費(fèi)用。 三、產(chǎn)品底盤故障 請(qǐng)按底盤廠家在就近服務(wù)站維修，具體地址詳見我公司所發(fā)的東風(fēng)服務(wù)站名錄或直接打電話到我公司查詢。   北方地區(qū)清潔供暖以及各省的煤炭消費(fèi)總量控制工作，使原來的燃煤工業(yè)供熱項(xiàng)目面臨替代的壓力，而天然氣工業(yè)供熱又面臨價(jià)格高昂的缺點(diǎn)，何況天然氣的氮氧化物排放和碳排放也不好解決，面向零碳的未來能源體系，工業(yè)領(lǐng)域的太陽能熱利用受到廣泛期待，本公眾號(hào)曾發(fā)布在柏林能源對(duì)話中得到一份相關(guān)的研究報(bào)告，全球范圍內(nèi)，可再生能源（包括水電）電力消費(fèi)占比達(dá)23.7%，可再生能源熱力消費(fèi)占比達(dá)9%，但是在工業(yè)領(lǐng)域太陽能利用率僅為.1%，未來太陽能中溫?zé)崂檬袌銮熬皬V闊，詳見德國能源轉(zhuǎn)型9：工業(yè)領(lǐng)域太陽能供熱。 MVR是現(xiàn)時(shí)效率的蒸發(fā)技術(shù)，但投資和營運(yùn)的費(fèi)用仍然較高。所以當(dāng)務(wù)之急是要在第三階段提高濃縮比，減少蒸發(fā)量。先來看下成本。蒸發(fā)工段的投資和運(yùn)行成本蒸發(fā)回收是整個(gè)零排放工藝要求的終環(huán)節(jié)。為了節(jié)省成本業(yè)界一般采用MVR。具規(guī)模的MVR建造成本在6~7萬元/(ht)-1。除此之外，運(yùn)行費(fèi)用也需要考慮。MVR使用蒸汽再壓縮技術(shù)，提高蒸汽使用率，極具效益的MVR進(jìn)液蒸發(fā)成本約6~8元/t。目前膜濃縮存在的問題為降低蒸發(fā)量，有些廠家采用RO膜技術(shù)進(jìn)行濃縮。
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