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常熟中石化柴油批發(fā)公司難題：汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)哪個(gè)更好？它們分別有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？(中石化蘇州上海柴油配送劉義，手機(jī)微信：13776336047，業(yè)務(wù)QQ：249353058）
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)哪個(gè)更好？它們分別有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？
汽油機(jī)是靠?jī)?nèi)置點(diǎn)火系統(tǒng)讓汽油燃燒從而推動(dòng)活塞做功，產(chǎn)生動(dòng)力。因?yàn)閱挝粫r(shí)間做功效率更高，所以汽油機(jī)功率更大。柴油機(jī)是通過(guò)內(nèi)壓力讓柴油燃燒從而推動(dòng)活塞做功，所以沒(méi)有點(diǎn)火裝置。同時(shí)柴油機(jī)內(nèi)部壓強(qiáng)很大，所以使得柴油機(jī)的扭矩更大，雖然單位時(shí)間做功更少，但是扭矩能達(dá)到同功率汽油機(jī)的好幾倍。
這是工作方式的不同。|
工作方式不同也就導(dǎo)致實(shí)際運(yùn)用不同，所以汽油機(jī)多用于民用車(chē)，柴油機(jī)多用于需要拉貨物的工程車(chē)貨車(chē)等。但是現(xiàn)在隨著柴油機(jī)技術(shù)的提升，以及全球能源的告警，柴油機(jī)另一項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)——省油就發(fā)揮優(yōu)勢(shì)了，讓很多民用車(chē)也開(kāi)始選擇柴油機(jī)進(jìn)行生產(chǎn)了。基本上同排量的柴油機(jī)每公里油費(fèi)是汽油機(jī)的一半不到，并且續(xù)航里程也是汽油機(jī)的兩倍以上。
關(guān)于提到的燃油直噴技術(shù)補(bǔ)充幾點(diǎn)：
1.通過(guò)噴油時(shí)間、壓力、次數(shù)等控制，可以對(duì)燃燒室噴油量更精確控制；
2.可以取消節(jié)氣門(mén)，輸出載荷由噴油量控制，燃油消耗可以減少20%～40%；
3.油滴更好的分散有助于減少碳?xì)浠衔锱欧牛?br /> 4.有利于控制發(fā)動(dòng)機(jī)爆燃，獲得更大的壓縮比；
整體上來(lái)說(shuō)，直噴技術(shù)可以減少燃油消耗15%左右，還可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞的靈活性。
兩個(gè)工作原理本質(zhì)不同就是點(diǎn)火方式，汽油燃點(diǎn)高，所以需要點(diǎn)火系統(tǒng)完成引燃，柴油因?yàn)槿键c(diǎn)低，所以通過(guò)壓縮做功就可以進(jìn)行壓燃，所以相比汽油車(chē)少了點(diǎn)火系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單可靠。另外汽油車(chē)的功率較高，所以追求極速車(chē)輛都會(huì)使用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，尤其跑車(chē)。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩更大，適合拖拽重型物品，所以貨車(chē)使用較多。因?yàn)閲?guó)內(nèi)大部分物資運(yùn)輸以及軍需原因，柴油屬于戰(zhàn)略物資，所以家用車(chē)使用汽油較多。歐洲因?yàn)榇蟛糠诌\(yùn)輸都是電氣化完成，對(duì)柴油依賴那么大，所以民用車(chē)有很多使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)是選柴油還是汽油，應(yīng)該看購(gòu)車(chē)用途與使用成本。如果是運(yùn)輸貨物選擇柴油機(jī)好一些，因?yàn)椴裼蜋C(jī)比汽油機(jī)動(dòng)力強(qiáng)。如果是自用，不論身居城市農(nóng)村，汽油機(jī)噪音要小，乘用舒適性好�？紤]使用成本，油品的單位成本柴油機(jī)要低于汽油機(jī)，維修上柴油機(jī)設(shè)計(jì)工藝相對(duì)簡(jiǎn)單，費(fèi)用也相應(yīng)少許多，零配件不復(fù)雜易采購(gòu)，國(guó)內(nèi)維修容易。具體選擇，可以綜合考慮，適合的便是很好的。
各有各的優(yōu)缺點(diǎn)吧！個(gè)人感覺(jué)汽油機(jī)主要提供的是速度！柴油機(jī)主要提供的是動(dòng)力
汽油機(jī)和柴油機(jī)的區(qū)別：氣混方式不同，一般的汽油機(jī)是在缸外與空氣混合后進(jìn)入氣缸，而柴油機(jī)是將柴油直接噴射到缸內(nèi)與空氣混合；點(diǎn)火方式不同，油機(jī)需要火花塞點(diǎn)燃混合氣體，而柴油機(jī)是通過(guò)壓縮自燃點(diǎn)火；功率和扭矩不同。