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東風D913隨車吊專用底盤，東風D913駕駛室，搭載玉柴180馬力發(fā)動機（可選國五/國六），法士特小8檔變速箱帶高低速，5噸前橋/10噸后橋，300mm三層大梁，10.00R20鋼絲胎，貨箱長度可做到5.6-5.8米，上裝合力8噸4節(jié)臂直臂吊，上操作，全液壓，360°回轉。

 

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從回籠資金而言，隨車吊不用跑遠途，一般的業(yè)務流程都能夠結現(xiàn)金，運輸費不容易壓太長期。相對性于普通貨車的勞動效率要小一些。在現(xiàn)如今貨運物流制造行業(yè)市場競爭日漸猛烈的，客戶能夠考慮到將眼光看向發(fā)展趨勢隨車吊業(yè)務流程。從省時省力而言，隨車吊大的車系但是是8X4車系，也就是說前四后八的車系，這類車系一般安裝的是14噸吊機，載貨30噸，全車長但是13米，總寬也但是米，但針對吊車而言輕易的一臺車吊機，全是超出20米的，小轉彎半徑很大，不容易實際操作。

折臂隨車吊現(xiàn)走徐工吊機是國內使用率更高，更多用戶群體的吊機，很多人使用徐工吊機，但是知道徐工吊機有單聯(lián)泵和雙聯(lián)泵之分的吊友并不多。目前徐工隨車吊已經從K時代進入M時代，徐工K系列產品，即為單聯(lián)泵吊機。徐工M系列產品，即雙聯(lián)泵臂隨車吊。那么徐工吊機的單聯(lián)泵與雙聯(lián)泵有什么區(qū)別呢?