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東風D913隨車吊專用底盤，東風D913駕駛室，搭載玉柴180馬力發(fā)動機（可選國五/國六），法士特小8檔變速箱帶高低速，5噸前橋/10噸后橋，300mm三層大梁，10.00R20鋼絲胎，貨箱長度可做到5.6-5.8米，上裝合力8噸4節(jié)臂直臂吊，上操作，全液壓，360°回轉(zhuǎn)。

 

隨車吊以其靈便要用的特性，被銷售市場看中，將來市場前景挺大。隨車吊工作中半經(jīng)很關(guān)鍵，一般來講就是說在車身周邊11米的地區(qū)，吊機都能夠工作中，把所需吊或運送的貨品從國一廂上裝卸搬運，進而不但處理了機械設(shè)備多大的難題，更關(guān)鍵的是吊，搬，裝，拉，卸徹底一體化，大大的地處理了廠地資源，也節(jié)省成本費，并且施工期也大幅。

8噸折臂隨車吊這個徐工起重機8噸折臂隨車吊構(gòu)成，?是一種根據(jù)液壓機升舉及伸縮式來保持貨品的升降機、、吊裝的機器設(shè)備，一般由底盤、貨箱、緩速器、吊機構(gòu)成。底盤能選東風、釋放、歐曼、斯太爾等各知名品牌。吊機有匯信、徐工起重機，程力、石煤、三一、中聯(lián)等，按吊機種類分成直臂式和折臂式，按噸數(shù)分成2噸、3.2噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、16噸、20噸、25噸等。

徐工漢風隨車吊又稱徐工一體化隨車吊，是指整車底盤和吊機均由徐工集團廠家提供，具有裝配工藝好，售后體系完善，徐工吊機采用智能流水生產(chǎn)線，18道工序一氣呵成，智能有軌導(dǎo)車與焊接站實現(xiàn)自動對接，并通過智能物聯(lián)網(wǎng)平臺進行實時監(jiān)控和數(shù)據(jù)采集，對接精度0.01度，裝配精細，故障率低，與人工焊接相比具有無可比擬的優(yōu)勢。