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DCS系統(tǒng)報(bào)警管理現(xiàn)狀 1.1異構(gòu)DCS系統(tǒng)的報(bào)警管理難題 目前中國(guó)很多流程工業(yè)企業(yè)已經(jīng)大量使用DCS系統(tǒng)提高生產(chǎn)的自動(dòng)化,但是因?yàn)樵诔跗谝?guī)劃中缺少經(jīng)驗(yàn)等歷史原因,DCS系統(tǒng)的品牌、型號(hào)等往往比較混亂,沒(méi)有形成統(tǒng)一規(guī)劃,造成大量異構(gòu)的DCS系統(tǒng)。DCS系統(tǒng)均具備報(bào)警模塊,但不同品牌DCS的報(bào)警模塊并不具備互相通信的功能,報(bào)警模型也各不相同,統(tǒng)一管理成為異構(gòu)DCS系統(tǒng)的一個(gè)大難題。同一個(gè)企業(yè),報(bào)警系統(tǒng)形成多個(gè)孤立的區(qū)塊,分散成多個(gè)信息孤島,人機(jī)界面無(wú)法統(tǒng)一,也無(wú)法對(duì)報(bào)警信息進(jìn)行更深一步的挖掘和應(yīng)用,只能應(yīng)用于最基層的現(xiàn)場(chǎng),對(duì)管理層形成了信息上的屏蔽,帶來(lái)很大的管理不便。 1.2報(bào)警數(shù)量激增帶來(lái)事故風(fēng)險(xiǎn) DCS系統(tǒng)的應(yīng)用,使報(bào)警的設(shè)置非常方便,非常廉價(jià),但方便和廉價(jià)也帶來(lái)了相應(yīng)的問(wèn)題——報(bào)警設(shè)置的隨意性。在很多企業(yè),當(dāng)前的問(wèn)題不再是報(bào)警不足,而是報(bào)警過(guò)量和報(bào)警不當(dāng),而大量和低效的報(bào)警給企業(yè)生產(chǎn)帶來(lái)了巨大的潛在風(fēng)險(xiǎn),不僅會(huì)降低生產(chǎn)利潤(rùn),更有可能造成生命和財(cái)產(chǎn)的巨大損失。 1994年,英國(guó)Milford港的Texaco煉油廠發(fā)生爆炸起火事故,在發(fā)生爆炸前的11分鐘內(nèi),系統(tǒng)產(chǎn)生了275個(gè)報(bào)警,而這275個(gè)報(bào)警僅僅有兩個(gè)處理人員進(jìn)行處理,而兩個(gè)工作人員根本無(wú)法在眾多的報(bào)警當(dāng)中辨識(shí)出真正有意義的信息,結(jié)果導(dǎo)致了悲劇的產(chǎn)生。 DCS報(bào)警設(shè)置數(shù)量不合理、優(yōu)先級(jí)配置不當(dāng)、參數(shù)配置不當(dāng)、無(wú)法識(shí)別和阻止報(bào)警洪水等問(wèn)題,是當(dāng)前DCS系統(tǒng)報(bào)警普遍存在的問(wèn)題。
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