| 閣樓貨架平臺(tái) |
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價(jià)格： 元(人民幣) | 產(chǎn)地：本地 |
| 最少起訂量：1 | 發(fā)貨地：本地至全國 | |
| 上架時(shí)間：2019-04-21 18:34:16 | 瀏覽量：143 | |
上海熟達(dá)倉儲(chǔ)設(shè)備有限公司
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| 經(jīng)營模式：其他 | 公司類型：生產(chǎn)加工 | |
| 所屬行業(yè)：無紡設(shè)備 | 主要客戶：全國 | |
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加工定制是 型號(hào)shsd-997 品牌熟達(dá) 材質(zhì)q235b 尺寸定制cm 承重定制 用途定制 展開 閣樓貨架平臺(tái) 點(diǎn)我去除廣告 閣樓貨架平臺(tái)： 閣樓總長度25米寬度20,500平米，樓板2.0毫米，梁50*100*1.5毫米，每平米承重500公斤，平臺(tái)上2.4米，貨架4層，每層承重250公斤，平臺(tái)下2.5米，貨架4層每層承重250公斤（用料立柱70*90*2.0，平臺(tái)梁50*100*1.5，樓板2.0，平臺(tái)上下橫梁50*80*1.2，層板0.6加筋） 閣樓貨架系統(tǒng)是在已有的工作場地或貨架上建一個(gè)中間閣樓，以增加存儲(chǔ)空間，可做二、三層閣樓，宜存取一些輕泡及中小件貨物，適于多品種大批量或多品種小批量貨物，人工存取貨物，貨物通常由叉車、液壓升降臺(tái)或貨梯送至二樓、三樓，再由輕型小車或液壓托盤車送至某一位置。此類系統(tǒng)，通常利用中型擱板式貨架或重型擱板式貨架作為主體和樓面板的支撐(根據(jù)單元貨架的總載重量來決定選用何種貨架)，樓面板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。此類系統(tǒng)在汽車零部件領(lǐng)域、汽車4s店、輕工、電子等行業(yè)有較多應(yīng)用。 行業(yè)、使用場合、存放物品、環(huán)境、溫度、潔凈度等諸多因素的不同，決定了貨架系統(tǒng)的差異性，在此僅簡單列舉較常用的一些貨架系統(tǒng)的初步類型。這些貨架系統(tǒng)的共性是多為組合裝配式輕鋼結(jié)構(gòu)，表面多為靜電噴塑處理。隨著物流裝備行業(yè)的飛速發(fā)展，相信貨架系統(tǒng)的技術(shù)含量、精度會(huì)愈來愈高，結(jié)構(gòu)更趨優(yōu)化，品種更齊全，適應(yīng)性更廣泛，它將為中國物流行業(yè)的發(fā)展承擔(dān)重要的角色 閣樓貨架平臺(tái)： 閣樓總長度25米寬度20,500平米，樓板2.0毫米，梁50*100*1.5毫米，每平米承重500公斤，平臺(tái)上2.4米，貨架4層，每層承重250公斤，平臺(tái)下2.5米，貨架4層每層承重250公斤（用料立柱70*90*2.0，平臺(tái)梁50*100*1.5，樓板2.0，平臺(tái)上下橫梁50*80*1.2，層板0.6加筋） 閣樓貨架系統(tǒng)是在已有的工作場地或貨架上建一個(gè)中間閣樓，以增加存儲(chǔ)空間，可做二、三層閣樓，宜存取一些輕泡及中小件貨物，適于多品種大批量或多品種小批量貨物，人工存取貨物，貨物通常由叉車、液壓升降臺(tái)或貨梯送至二樓、三樓，再由輕型小車或液壓托盤車送至某一位置。此類系統(tǒng)，通常利用中型擱板式貨架或重型擱板式貨架作為主體和樓面板的支撐(根據(jù)單元貨架的總載重量來決定選用何種貨架)，樓面板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。此類系統(tǒng)在汽車零部件領(lǐng)域、汽車4s店、輕工、電子等行業(yè)有較多應(yīng)用。 行業(yè)、使用場合、存放物品、環(huán)境、溫度、潔凈度等諸多因素的不同，決定了貨架系統(tǒng)的差異性，在此僅簡單列舉較常用的一些貨架系統(tǒng)的初步類型。這些貨架系統(tǒng)的共性是多為組合裝配式輕鋼結(jié)構(gòu)，表面多為靜電噴塑處理。隨著物流裝備行業(yè)的飛速發(fā)展，相信貨架系統(tǒng)的技術(shù)含量、精度會(huì)愈來愈高，結(jié)構(gòu)更趨優(yōu)化，品種更齊全，適應(yīng)性更廣泛，它將為中國物流行業(yè)的發(fā)展承擔(dān)重要的角色 閣樓貨架平臺(tái)： 閣樓總長度25米寬度20,500平米，樓板2.0毫米，梁50*100*1.5毫米，每平米承重500公斤，平臺(tái)上2.4米，貨架4層，每層承重250公斤，平臺(tái)下2.5米，貨架4層每層承重250公斤（用料立柱70*90*2.0，平臺(tái)梁50*100*1.5，樓板2.0，平臺(tái)上下橫梁50*80*1.2，層板0.6加筋） 閣樓貨架系統(tǒng)是在已有的工作場地或貨架上建一個(gè)中間閣樓，以增加存儲(chǔ)空間，可做二、三層閣樓，宜存取一些輕泡及中小件貨物，適于多品種大批量或多品種小批量貨物，人工存取貨物，貨物通常由叉車、液壓升降臺(tái)或貨梯送至二樓、三樓，再由輕型小車或液壓托盤車送至某一位置。此類系統(tǒng)，通常利用中型擱板式貨架或重型擱板式貨架作為主體和樓面板的支撐(根據(jù)單元貨架的總載重量來決定選用何種貨架)，樓面板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。此類系統(tǒng)在汽車零部件領(lǐng)域、汽車4s店、輕工、電子等行業(yè)有較多應(yīng)用。 行業(yè)、使用場合、存放物品、環(huán)境、溫度、潔凈度等諸多因素的不同，決定了貨架系統(tǒng)的差異性，在此僅簡單列舉較常用的一些貨架系統(tǒng)的初步類型。這些貨架系統(tǒng)的共性是多為組合裝配式輕鋼結(jié)構(gòu)，表面多為靜電噴塑處理。隨著物流裝備行業(yè)的飛速發(fā)展，相信貨架系統(tǒng)的技術(shù)含量、精度會(huì)愈來愈高，結(jié)構(gòu)更趨優(yōu)化，品種更齊全，適應(yīng)性更廣泛，它將為中國物流行業(yè)的發(fā)展承擔(dān)重要的角色        
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