| 遂寧30噸飼料罐車廠家 |
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價格：0 元(人民幣) | 產(chǎn)地：湖北隨州市 |
| 最少起訂量：1輛 | 發(fā)貨地：本地至全國 | |
| 上架時間：2020-08-22 10:29:25 | 瀏覽量：88 | |
湖北立輝專用汽車有限公司
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| 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：個體工商戶 | |
| 所屬行業(yè)：散裝飼料車 | 主要客戶：國內(nèi)外客戶 | |
 在線咨詢  |
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| 聯(lián)系人:經(jīng)理 (小姐) | 手機:17786254001 |
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| 郵箱:307285300@qq.com | 地址: |
 遂寧30噸飼料罐車廠家一邊是汽車品牌大廠對售后服務(wù)質(zhì)量重視程度的不斷加碼，一邊是4s店、維修保養(yǎng)店對車主"坑蒙"的變本加厲。"4s店砍出的是溫柔一刀。表面上，大多數(shù)4s品牌店都對車主態(tài)度熱情，孰不知在不經(jīng)意間就可能給你來個大出血。誠信透明度低、行業(yè)內(nèi)忽悠成風(fēng)。"北京汽修六廠的一位師傅在受記者采訪時坦言。服務(wù)"縮水"一般新購車主都有這樣的遭遇，購車前，4s店的銷售人員是跑前跑后，又倒茶又倒水，耐心地講解汽車性能和各項指標(biāo)，就像跟屁蟲一樣圍著你點頭哈腰。產(chǎn)品主要技術(shù)參數(shù) 產(chǎn)品名稱 東風(fēng)天錦小天軸 外型尺寸 10980，11000*2490*3650 整車型號 HCQ5251ZSLDL5 貨廂尺寸 7300*2450*2250 額定質(zhì)量 14055 整備質(zhì)量 10750 底盤參數(shù) 底盤型號 DFH1250BXV 燃料種類 柴油 軸數(shù) 3 變速箱 法斯特八檔 發(fā)動機型號 ISD210-50 發(fā)動機 康明斯245 額定功率 155/210（245） 輪胎規(guī)格 1100 售后服務(wù)： 立輝專用汽車股份有限公司是一家具有自主研發(fā)能力的重點專用汽車制造企業(yè)。 服務(wù)原則： 在用戶嚴(yán)格遵循使用說明書，正常操作的情況下，自購車之日起（以車輛出廠登記卡為準(zhǔn)）一年內(nèi)，行駛里程不超過30000（自卸車除外）公里之內(nèi)，因設(shè)計、制造、裝配原因引起的產(chǎn)品機件損壞，經(jīng)有關(guān)汽車服務(wù)站和監(jiān)督部門鑒定后，在三個工作日內(nèi)向我公司售后服務(wù)部門提交書面資料，售后服務(wù)部門確認(rèn)后實行三包服務(wù)。 具體服務(wù)如下： 1、三包服務(wù)期內(nèi)的產(chǎn)品質(zhì)量以包修為主，修理費全免(不包括易損件和電器部分)。 2、終身保修。超過包修期內(nèi)的產(chǎn)品，需更換配件的只收取相關(guān)成本費。 3、免費培訓(xùn)操作員： 、 由我廠安排高級工程師現(xiàn)場指導(dǎo)，學(xué)習(xí)理論及實際操作； ⑵ 掌握專用車的基本理論，性能以及功能； 、 按程序能熟練的操作； 、 能進行正常的日常維護，排除一般技術(shù)故障。 維修分支機構(gòu)、地點、服務(wù)時間、技術(shù)力量、聯(lián)系方式： 1、底盤（行駛部分）專業(yè)維修：可在當(dāng)?shù)氐妆P供應(yīng)企業(yè)的技術(shù)服務(wù)站正常走保、維護。詳細(xì)地址請參考隨車《保修手冊》。 2、專用裝置部分：我公司售后服務(wù)部在接受用戶請求后，將指派專業(yè)維修人員上門服務(wù)。 3、服務(wù)時間：省外維修，二十四小時內(nèi)將指派專業(yè)維修人員上門服務(wù)；省內(nèi)維修，二十四小時內(nèi)維修人員可到達地點。 4、技術(shù)力量：按專業(yè)汽車改裝行業(yè)要求達到“工程師”等級的專業(yè)技術(shù)員。
5、凡在我公司有詳細(xì)登記、有聯(lián)系方式的用戶，售后服務(wù)部門將定期電話聯(lián)系或不定期回訪，做到詳細(xì)了解使用情況，及時排除車輛故障。 |
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遂寧30噸飼料罐車廠家三：鉛制入風(fēng)pipe好，還是膠制好？鉛制入風(fēng)pipe的形狀通常放直，內(nèi)壁較膠制的入風(fēng)當(dāng)然較快及暢順。若果是turbo車的話，需在inter-cooler前及后兩段分部同時使用才有效。四：矽制線與原裝火咀線的區(qū)別（找汽車維修到網(wǎng)）原裝火咀線內(nèi)里是銅線，外包著的是耐熱橡膠；矽制線內(nèi)里是碳芯，外邊包著兩至三層矽制作絕緣及防熱。五：矽導(dǎo)線有效嗎？銅線的導(dǎo)電能力極高，甚至比矽導(dǎo)線用的碳芯線更好，但頭尾插頭的導(dǎo)電性稍差，并且在高轉(zhuǎn)時會發(fā)出很大的電池波，干擾車內(nèi)的音響系統(tǒng)，而外面的橡膠遇上過高的引擎溫度亦會燒熔。