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4米2冷藏車江鈴順達(dá)廠家特價(jià)大促銷

冷藏車 又稱：冷凍車、保溫車、廂式貨車、防爆車、冷藏運(yùn)輸車，冷藏車主要用于水果、海鮮、鮮奶，鮮肉。等易變質(zhì)、易腐爛、易發(fā)酵貨物長途運(yùn)輸。

作用：用來運(yùn)輸冷凍或保鮮貨物的封閉式廂式運(yùn)輸車，是裝有制冷機(jī)組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運(yùn)輸汽車，常用于運(yùn)輸冷凍食品（冷凍車），奶制品（奶品運(yùn)輸車）、蔬菜水果（鮮貨運(yùn)輸車）、疫苗藥品（疫苗運(yùn)輸車），鮮肉等。

 廠家各類冷藏車:0.5-1噸小型冷藏車 東風(fēng)肉鉤冷藏車，2-3噸冷藏車 小型肉鉤冷藏車，4-5噸冷藏車，6-7噸冷藏車，8-10噸冷藏車，我們冷藏車噸位可達(dá)30-40噸，所生產(chǎn)的冷藏車廂體2.5米至13.8米不等，機(jī)組溫度零上8至零下18度調(diào)節(jié)，可按客戶的需求來選裝不同的冷藏機(jī)組.

冷藏車廂體采用拼裝技術(shù)，廂板采用全塑全封閉復(fù)合材料板組合結(jié)構(gòu)，內(nèi)外壁板選用優(yōu)質(zhì)玻璃鋼或合金防銹鋁板、不銹鋼板，中間夾層為聚氨脂發(fā)泡隔熱材料，各板塊間用高強(qiáng)度膠粘接，并用內(nèi)埋高強(qiáng)度螺釘進(jìn)行緊固，配以鋁合金型材鉚接成整體。在廂體與門體間加裝抗低溫絕熱密封條，門鎖機(jī)構(gòu)采用國際廂式車不銹鋼標(biāo)準(zhǔn)件，廂板無接縫、外表光潔、易清洗、抗沖擊、耐腐蝕�？筛鶕�(jù)用戶需求專業(yè)設(shè)計(jì)，廂內(nèi)可隨意配置：如貨物固定裝置，貨物懸掛裝置，廂內(nèi)貨架，保溫門簾等。廂內(nèi)后門五金件均為不銹鋼制品，豪華美觀。

冷藏車廂體制作技術(shù)：

1、分片拼裝的“三明治”板粘接式，目前國內(nèi)較大的冷藏車生產(chǎn)企業(yè)都采用這種技術(shù)，利用這種技術(shù)生產(chǎn)的冷藏車隔熱性能較高。

2、分片拼裝的注入發(fā)泡式。

3、整體骨架注入發(fā)泡式。

4、真空吸附式粘貼冷藏機(jī)組分類：冷藏機(jī)組分為非獨(dú)立制冷機(jī)組和獨(dú)立制冷機(jī)組。國產(chǎn)機(jī)組與進(jìn)口機(jī)組等。一般車型都采用外置式冷機(jī)，少數(shù)微型冷藏車采用內(nèi)置式冷機(jī)。對于溫度要求較低的冷藏車，可采取廂體內(nèi)置冷板（功能相當(dāng)于蒸發(fā)器）要想廂體的保溫效果好，自然是隔熱層材料的選擇了。先進(jìn)的冷藏車保溫車對隔熱層材料的要求高：

(1)發(fā)泡均勻，密度��；

(2)導(dǎo)熱系數(shù)盡可能小，一般要求低于0.045 W/(m?K);

(3)對溫度變化的穩(wěn)定性要好，在-40～70 ℃的溫度范圍內(nèi)，使用性能要滿足規(guī)定要求；

(4)具有一定的力學(xué)強(qiáng)度，能承受汽車在惡劣道路條件的振動、沖擊而不受損或變形；

(5)吸水性和吸濕性低，抗凍性能好(6)無毒無味，透氣性小，隔熱材料燃燒；

時(shí)，不得分解出有毒有害氣體(7)價(jià)格低，易成型，可采用充填、澆注、噴涂等工藝形成車廂隔熱層 。

冷藏保溫車功能選裝:

冷藏車的制冷機(jī)組選用進(jìn)口意大利歐冷、韓國韓亞、美國開利、上海松寒、襄樊漢雪、廣州精博等知名品牌。

小型冷藏車材料可采用：① 內(nèi)外彩鋼板、②外飾鋁合金板內(nèi)飾彩鋼板、③內(nèi)外飾玻璃鋼，④外飾玻璃鋼內(nèi)飾彩鋼板。

二、廂體配置：采用我公司液壓吸附一體成型生產(chǎn)線制造，保溫性能達(dá)到國家A級標(biāo)準(zhǔn)， 廂體內(nèi)外面料采用最新款納米玻璃鋼（不吸光、隔熱性好、硬度強(qiáng)、抗氧化），廂體厚度為8cm，內(nèi)襯骨架為防銹處理武鋼優(yōu)質(zhì)輕鋼型材，保溫材料為無空隙填充聚氨酯發(fā)泡，廂體底部為鋁合金花紋板或選平面納米玻璃鋼，廂體采用鍍鋅不銹鋼包角，加厚型鋁合金包邊，后門框?yàn)椴讳P鋼，加厚型不銹鋼后門合頁及鎖件，廂體內(nèi)部采用LED照明燈及廂體示寬燈。

 冷凍機(jī)組的分類

從冷凍機(jī)組的動力來源可分為獨(dú)立與非獨(dú)立機(jī)組兩種，獨(dú)立機(jī)組擁有單獨(dú)的動力源，機(jī)組本身所獨(dú)立的柴油發(fā)動機(jī)作為其動力源；而非獨(dú)立式機(jī)組的動力輸出是依靠汽車底盤的發(fā)動機(jī)來帶動的。

獨(dú)立機(jī)組

    從動力輸出就可以看出他們的差異性，當(dāng)汽車發(fā)動機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候非獨(dú)立式制冷機(jī)組既失去動力支持，制冷系統(tǒng)停止工作，如果在汽車熄火或者在汽車出現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障時(shí)制冷機(jī)也將停止制冷，車廂內(nèi)貨物的品質(zhì)也得不到保證。

    非獨(dú)立式制冷機(jī)組系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單易于維護(hù)和保養(yǎng)，并且價(jià)格比較低。獨(dú)立式制冷機(jī)組因?yàn)槎嗔税l(fā)動機(jī)系統(tǒng)保養(yǎng)和維修稍微復(fù)雜。

  從運(yùn)輸?shù)挠猛緛碇v，如果是用作市內(nèi)或者區(qū)縣間的短距離配送，建議使用非獨(dú)立機(jī)組，不僅采購成本更低，即使出現(xiàn)故障，尋找維修點(diǎn)也相對方便些；反之是進(jìn)行長途運(yùn)輸?shù)膭t建議使用獨(dú)立式制冷機(jī)，因?yàn)樵陂L途運(yùn)輸過程中哪怕汽車發(fā)動機(jī)停止工作，制冷機(jī)仍然可以正常制冷，滿足所運(yùn)輸物品的安全。