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東風天龍隨車吊配徐工12噸4節(jié)臂吊機，豪華內飾，電動玻璃，東風7檔變速箱，軸距5700+1300，300MM雙層直通大梁，7T/10*2單減前后橋，11.00R120R輪胎，帶空調，ABS，帶動力轉 斷氣剎，整車尺寸:11960×2500×3760,貨廂尺寸：8300×2330×600可裝8-12噸的吊機。

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徐工12噸四節(jié)臂吊機安裝位置中置式，吊機成全回轉，最大起吊重量12噸，最大工作半徑12.5米，最大舉升高度14.5米，工作半徑4.8米舉升高度6.8米，起吊重量6噸;工作半徑7米舉升高度9米，起吊重量3.8噸;工作半徑9米舉升高度10.8米，起吊重量2.7噸;工作半徑12.5米舉升高度14.5米，起吊重量1.8噸。

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【卡車之家 原創(chuàng)】環(huán)境保護是近幾年全世界都在討論的話題，環(huán)保不僅僅是對違規(guī)企業(yè)的治理，更是從每一片垃圾開始做起。這也是近幾年國內環(huán)保設備突飛猛進的原因，機械化、智能化、代替?zhèn)鹘y的人工處理，從道路清掃到垃圾處理，一切都在為綠色地球做貢獻。我們生活中的垃圾被匯集到一個生活小區(qū)的一個集中地之后，每天都會有垃圾運輸車來進行收集和清理，然后運輸到專門處理生活垃圾的地方進行集中處理，而運輸環(huán)節(jié)中的垃圾收集車就是必不可少的。同時，由于地面空間的限制，很多地區(qū)開始興建深埋式的垃圾收集站，從而也衍生出了新一代的垃圾收集車。這臺深埋式的垃圾回收車是基于格爾發(fā)A5系列車型打造，車輛動力搭載的是濰柴WP7.270E5發(fā)動機，已經滿足當下的國五排放標準。因為環(huán)衛(wèi)行業(yè)車輛的排放標準幾乎走在公路車之前，所以當下的環(huán)衛(wèi)車型很多都已經是國五甚至是國六排放了。既然是深埋式的垃圾回收，那么就得從這個回收桶說起。由于現在地面空間的限制，所以很多小區(qū)開始興建這種深埋式的回收站，就是將回收桶完全掩埋在低下，只漏出回收口在外面，進行生活垃圾回收的時候開啟桶口就OK了。(不要擔心小孩會掉進去，因為外面是有蓋子的。)為了將掩埋在底下的垃圾回收桶提起來，所以這種垃圾車都配置了隨車吊臂，而我們看到的這臺車配置的更是知名品牌海沃的隨車吊臂吊臂的操作并不在車的駕駛室內，而是在吊臂的底部，比較有意思的是吊臂左右兩邊都有操作手柄，也是充分考慮到了不同方向作業(yè)時候的操作便利性。通過吊臂將回收桶吊起，然后移動到垃圾回收箱的上方，通過開關可以讓回收桶的下方開口，從而達到桶內垃圾入車廂的目的。反觀回收箱廂就跟普通的沒有太大的差別，同時也帶有壓縮的功能，這也可以進一步的壓縮膨脹的垃圾，減小對貨廂的空間占用，從而達到多裝的車輛垃圾回收箱內設計了兩個污水排出口。因為我們的生活垃圾很多時候都含有水份，一旦淤積在箱內就比較難清理，而有了排污口之后就很好的將這些污水排出�？刂泼姘宓墓δ芤脖容^清晰，控制回收廂的上升下降、箱內壓縮版的工作、還有廂內的清洗與排污。當然也帶有緊急按鈕，按下去之后整車所有系統都會停止，用于防止突發(fā)情況的發(fā)生。確實近年來市政工程用車需求已經開始逐步加大，人們對于環(huán)保的意識也越來越強，對于垃圾的處理也不再是亂扔，尤其是生活類小區(qū)里每天都會有大量的生活垃圾需要運輸。同時也因為新的垃圾回收方式，在車輛上面也出現各種分化，雖然這是一臺帶有隨車吊臂的車，但卻干著回收垃圾的活兒。（文/圖 廖梓淮）還有選擇吊機的噸位的時候一定要明確，最大起重噸位是在吊臂最短的情況下的起重重量，吊臂伸長，起吊重量成幾何倍數下降。例如，10噸的隨車吊，一般是在3米以下的伸縮距離內才有10噸的起吊重量，5米起吊重量就剩5噸了，8米就2.3噸了。 隨車吊的卷揚機構主要是用來實現重物的起升、下降和空中的隨意停止的，按隨車吊能力的大小分，最大起重量在8噸以下的吊機通常采用的是由馬達、減速器和卷筒等組成的普通卷揚機構，而最大起重量在10噸以上的吊機則是采用有馬達、制動器、減速箱、卷筒及相關閥組構成的液壓絞車。在隨車吊吊機起升過程中，馬達順時針旋轉將扭矩和運動傳遞給減速箱內大齒輪，大齒輪與齒輪軸以左螺紋相連接，馬達輸入的順時針旋轉運動使大齒輪逆時針轉動，左螺紋使大齒輪向右軸向移動，壓緊摩擦片、棘輪和剎車盤，剎車盤通過鍵將扭矩傳給齒輪軸，從而帶動卷筒上的大齒輪圈及卷筒做順時針轉動，通過鋼絲繩及滑輪組，實現吊鉤的起升，此過程中棘爪不起作用。隨車吊吊機下降過程中，馬達反向旋轉使大齒輪逆時針轉動，左螺紋使大齒輪左移，大齒輪、摩擦片、棘輪及剎車盤相互脫開，產生一定間隙，重物做自由落體使卷筒及大齒圈順時針轉動，當運轉速度超過馬達傳遞的速度，機構產生制動，馬達繼續(xù)轉動使摩擦打開，重物又開始下降，這樣反反復復，使重物平穩(wěn)降落地面，此過程中棘爪與棘輪結合，棘輪靜止不動。隨車吊吊機在停止過程中，重物在空中任意位置，只要停止馬達轉動，摩擦片處的間隙就會被重物下落過程中產生的運動消除，此時棘輪被壓制，齒輪軸有順時針轉動的趨勢，由于棘爪的作用，使機構處于靜止，重物下落運動被制動。液壓絞車的減速機是行星齒輪結構，體積緊湊，它與制動器內置在卷筒內部，制動器為常閉式，適中抱緊卷筒，當需要卷筒轉動時，操作控制閥，并通過梭閥將制動器打開的同時，便可實現卷筒轉動，為了保證作業(yè)的穩(wěn)定性，液壓絞車上還通常插裝了雙向平衡閥、過載閥等等，所以液壓絞車的性能要優(yōu)于卷揚機構，其價格也相對較高。

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