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主要用于制造汽車、拖拉機(jī)中的變速齒輪，內(nèi)燃機(jī)上的凸輪軸、活塞銷等機(jī)器零件。這類零件在工作中遭受強(qiáng)烈的摩擦磨損，同時(shí)又承受較大的交變載荷，特別是沖擊載荷。

通過環(huán)保督察，可以督促改變粗放的用水模式，積極整治不達(dá)標(biāo)水質(zhì)，讓水資源利用化。在農(nóng)村，改變目前農(nóng)業(yè)生產(chǎn)漫灌的粗放方式，推進(jìn)噴灌和滴灌；在城市，結(jié)合我省產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，引導(dǎo)企業(yè)升級(jí)環(huán)保設(shè)施，達(dá)到節(jié)約用水的目的�！敖衲瓿酰沂�(shí)施了更為嚴(yán)格的水污染物排放標(biāo)準(zhǔn)�！碧飸c華說，通過環(huán)保督察，正好促進(jìn)各地逗硬實(shí)施新的污水排放標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)水更清的目標(biāo)。“通過督察，對(duì)群眾反映的身邊環(huán)境問題立行立改、逗硬，體現(xiàn)了我省動(dòng)真碰硬抓好問題整改的決心和力度。

2. 性能要求

(1) 表面滲碳層硬度高，以保證優(yōu)異的耐磨性和接觸疲勞抗力，同時(shí)具有適當(dāng)?shù)乃苄院晚g性。

(2) 心部具有高的韌性和足夠高的強(qiáng)度。心部韌性不足時(shí)，在沖擊載荷或過載作用下容易斷裂；強(qiáng)度不足時(shí)，則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。

(3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度（900℃～950℃）下，奧氏體晶粒不易長(zhǎng)大，并有良好的淬透性。

3. 成分特點(diǎn)

(1)低碳：碳含量一般為0.10%～0.25%，使零件心部有足夠的塑性和韌性。

(2) 加入提高淬透性的合金元素：常加入Cr、Ni、Mn、B等。

(3) 加入阻礙奧氏體晶粒長(zhǎng)大的元素：主要加入少量強(qiáng)碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等，形成穩(wěn)定的合金碳化物。

9月11日，我省接到環(huán)保督察組交辦的第三十一批案件，共計(jì)259件。其中，重點(diǎn)案件38件。長(zhǎng)春市117件(重點(diǎn)案件9件)、吉林市23件(重點(diǎn)案件4件)、四平市12件(重點(diǎn)案件2件)、遼源市11件(重點(diǎn)案件2件)、通化市17件(重點(diǎn)案件3件)、白山市15件(重點(diǎn)案件3件)、松原市24件(重點(diǎn)案件9件)、白城市21件(重點(diǎn)案件2件)、延邊州9件(重點(diǎn)案件2件)、梅河口市5件(重點(diǎn)案件1件)、公主嶺市5件(重點(diǎn)案件1件)。

4.鋼種及牌號(hào)

20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類鋼的淬透性低，心部強(qiáng)度較低。

20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類鋼淬透性較高、過熱敏感性較小，滲碳過渡層比較均勻，具有良好的機(jī)械性能和工藝性能。

18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類鋼含有較多的Cr、Ni等元素，淬透性很高，且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。

5. 熱處理和組織性能

合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火，再低溫回火。 熱處理后，表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織，硬度為60HRC～62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關(guān)，完全淬透時(shí)為低碳回火馬氏體，硬度為40HRC～48HRC；多數(shù)情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體，硬度為25HRC～40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。
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”克拉瑪依市環(huán)保局組書記、局長(zhǎng)王曉林表示，環(huán)保督察是檢驗(yàn)克拉瑪依市生態(tài)環(huán)保職責(zé)履行情況的一次“大考”，市環(huán)保局要配合好環(huán)保督察組的工作安排，全力做好各項(xiàng)工作。環(huán)保監(jiān)管部門要認(rèn)真履行好監(jiān)督管理職責(zé)，對(duì)突出的環(huán)境違法問題零容忍，要敢于動(dòng)真碰硬，對(duì)一些頂風(fēng)作案的環(huán)境違法行為要從嚴(yán)從重處理，要及時(shí)公開曝光，起到打擊一家、震懾一片、教育一方的社會(huì)效果，為建設(shè)天藍(lán)地綠水清的美麗克拉瑪依作出貢獻(xiàn)。