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主要用于制造汽車、拖拉機中的變速齒輪，內燃機上的凸輪軸、活塞銷等機器零件。這類零件在工作中遭受強烈的摩擦磨損，同時又承受較大的交變載荷，特別是沖擊載荷。

去年10月，工業(yè)和信息化部印發(fā)了《石化和化學工業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2016-2020)》，其中明確要求相關企業(yè)“提升為電子信息及新能源產業(yè)配套的電子化學品工藝技術水平�！盶r\n\r\n為響應文件要求，助力從化工大國邁向“化工強國”，中化的新發(fā)展戰(zhàn)略聚焦精細化工，并提出將建設“扎根、全球運營的創(chuàng)新型的精細化工企業(yè)”。\r\n\r\n陳寶樹表示：“中化近日開發(fā)出的半導體封裝全制程產品和電鍍銅添加劑，產品性能可與世界產品相媲美，且成本上更具優(yōu)勢。

2. 性能要求

(1) 表面滲碳層硬度高，以保證優(yōu)異的耐磨性和接觸疲勞抗力，同時具有適當?shù)乃苄院晚g性。

(2) 心部具有高的韌性和足夠高的強度。心部韌性不足時，在沖擊載荷或過載作用下容易斷裂；強度不足時，則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。

(3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度（900℃～950℃）下，奧氏體晶粒不易長大，并有良好的淬透性。

3. 成分特點

(1)低碳：碳含量一般為0.10%～0.25%，使零件心部有足夠的塑性和韌性。

(2) 加入提高淬透性的合金元素：常加入Cr、Ni、Mn、B等。

(3) 加入阻礙奧氏體晶粒長大的元素：主要加入少量強碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等，形成穩(wěn)定的合金碳化物。

那么，為什么比亞迪能在競爭越來越激烈的新能源汽車市場中勇奪銷量呢？今天，就讓我們共同來一探比亞迪新能源正當紅的真正原因。原因一新品組合重拳出擊矩陣覆蓋搶占市場2017年上半年，比亞迪接連上市唐100、秦100、宋DM、宋EV、2017款唐，以及改款新車秦EV和e5(10萬級以上純電動新能源汽車)，刷新了插混和純電兩大產品線，完成了一個覆蓋“純電+插混、五座+七座”的強大新能源SUV產品矩陣，形成集群的進取姿態(tài)，市場競爭格局豁然開朗。

4.鋼種及牌號

20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類鋼的淬透性低，心部強度較低。

20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類鋼淬透性較高、過熱敏感性較小，滲碳過渡層比較均勻，具有良好的機械性能和工藝性能。

18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類鋼含有較多的Cr、Ni等元素，淬透性很高，且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。

5. 熱處理和組織性能

合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火，再低溫回火。 熱處理后，表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織，硬度為60HRC～62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關，完全淬透時為低碳回火馬氏體，硬度為40HRC～48HRC；多數(shù)情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體，硬度為25HRC～40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。
湖北隨州NM400鋼板廠

“電壓穩(wěn)定，可以并網(wǎng)�！惫ぷ魅藛T一聲令下，光伏發(fā)電項目順利并網(wǎng)。據(jù)了解，該光伏項目位于西寧市城北區(qū)朝陽東路64號，是一棟四層辦公樓。屋頂有效利用總面積為480平方米。光伏電池采用多晶組件，尺寸1640毫米×990毫米×35毫米，單塊功率為265瓦，共計130塊。總裝機容量約為35千瓦。自接到客戶申請后，國網(wǎng)西寧供電公司多次組織工作人員到現(xiàn)場跟蹤協(xié)調相關問題及進度，積極開辟光伏發(fā)電并網(wǎng)綠色通道。從現(xiàn)場勘查、接入方案制定和審查、并網(wǎng)驗收等方面提供正常咨詢和技術支撐。