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主要用于制造汽車、拖拉機(jī)中的變速齒輪，內(nèi)燃機(jī)上的凸輪軸、活塞銷等機(jī)器零件。這類零件在工作中遭受強(qiáng)烈的摩擦磨損，同時(shí)又承受較大的交變載荷，特別是沖擊載荷。

2. 性能要求

(1) 表面滲碳層硬度高，以保證優(yōu)異的耐磨性和接觸疲勞抗力，同時(shí)具有適當(dāng)?shù)乃苄院晚g性。

(2) 心部具有高的韌性和足夠高的強(qiáng)度。心部韌性不足時(shí)，在沖擊載荷或過載作用下容易斷裂；強(qiáng)度不足時(shí)，則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。

(3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度（900℃～950℃）下，奧氏體晶粒不易長大，并有良好的淬透性。

2016年俄羅斯已成為大原油和電力進(jìn)口來源國,也是第五大煤炭進(jìn)口來源國。中俄兩國之間的能源合作建立在雙方高層互信、能源資源稟賦與能源市場空間互補(bǔ)的關(guān)系之上，合作條件越來越好，因此發(fā)展前景廣闊。長期以來，俄羅斯的天然氣出口以歐盟地區(qū)為主，由于政治經(jīng)濟(jì)方面原因，近年來歐盟力圖減少對俄羅斯氣源的依賴，逐步在全球LNG市場和挪威等國尋求天然氣來源，尋求進(jìn)口多元化。因此，歐洲市場份額逐步減小的背景下，俄羅斯需要轉(zhuǎn)向亞洲的、韓國、日本和印度等。
3. 成分特點(diǎn)

(1)低碳：碳含量一般為0.10%～0.25%，使零件心部有足夠的塑性和韌性。

(2) 加入提高淬透性的合金元素：常加入Cr、Ni、Mn、B等。

(3) 加入阻礙奧氏體晶粒長大的元素：主要加入少量強(qiáng)碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等，形成穩(wěn)定的合金碳化物。

4.鋼種及牌號

這兩地曾經(jīng)的可再生能源棄電率曾經(jīng)也很高，卻在5年內(nèi)將可再生能源棄電率降至1%以下，他們是怎么做到的呢？基金會(huì)采訪了德國能源署以及美國德州電力可靠委員會(huì)（ElectricityReliabilityCouncilofTexas），經(jīng)過多方調(diào)研，他們發(fā)現(xiàn)為了提高可再生能源并網(wǎng)能力，兩者都對輸配電規(guī)劃和投資政策作出重大調(diào)整。此外，他們還都對電力調(diào)度和市場規(guī)劃作出了重大調(diào)整。這意味著，通過加快區(qū)域內(nèi)可再生能源輸電規(guī)劃，在更廣泛的區(qū)域內(nèi)實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一調(diào)度，推出電力現(xiàn)貨市場，就能提高可再生能源并網(wǎng)率。

20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類鋼的淬透性低，心部強(qiáng)度較低。

20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類鋼淬透性較高、過熱敏感性較小，滲碳過渡層比較均勻，具有良好的機(jī)械性能和工藝性能。

18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類鋼含有較多的Cr、Ni等元素，淬透性很高，且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。

受傷人員已緊急送往救治。事故發(fā)生后，自治區(qū)委和高度重視，自治區(qū)委書記陳全國，自治區(qū)委副書記、自治區(qū)主席雪克來提·扎克爾時(shí)間作出部署，要求立即組成強(qiáng)有力的專家組，不惜一切代價(jià)，全力救治受傷人員；迅速查明事故原因，舉一反三，在全區(qū)開展安全生產(chǎn)大檢查，消除安全隱患，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。昌吉回族自治州立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，全力展開處置救援工作。根據(jù)自治區(qū)委和安排，自治區(qū)副主席穆鐵禮甫·哈斯木帶領(lǐng)自治區(qū)相關(guān)部門趕赴事故現(xiàn)場開展處置工作。

5. 熱處理和組織性能

合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火，再低溫回火。 熱處理后，表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織，硬度為60HRC～62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關(guān)，完全淬透時(shí)為低碳回火馬氏體，硬度為40HRC～48HRC；多數(shù)情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體，硬度為25HRC～40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。
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