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主要用于制造汽車、拖拉機(jī)中的變速齒輪，內(nèi)燃機(jī)上的凸輪軸、活塞銷等機(jī)器零件。這類零件在工作中遭受強(qiáng)烈的摩擦磨損，同時又承受較大的交變載荷，特別是沖擊載荷。

經(jīng)德惠市紀(jì)委研究決定，對德惠市環(huán)境監(jiān)察大隊(duì)大隊(duì)長孫斌給予通報(bào)批評，對副大隊(duì)長郗惠東、一中隊(duì)隊(duì)長孫延龍、經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會環(huán)保監(jiān)督員(環(huán)�？瓶崎L)宋國霞給予內(nèi)警告處分。案例五：吉林市蛟河市天北鎮(zhèn)污泥污染問題2017年8月23日，群眾向環(huán)保督察組反映，蛟河市天北鎮(zhèn)以在曙光村北山上建設(shè)生物化肥工程為名破壞山上林地修路，將吉林市污泥處理廠的污泥(污泥中含有刺鼻味油脂)直接裝車?yán)缴缴希斐缮綔蟽?nèi)積滿污泥油脂流入山下耕地內(nèi)，污染土壤環(huán)境;現(xiàn)有人為阻擋污泥油脂流入農(nóng)田，新修了一個壩。

2. 性能要求

(1) 表面滲碳層硬度高，以保證優(yōu)異的耐磨性和接觸疲勞抗力，同時具有適當(dāng)?shù)乃苄院晚g性。

(2) 心部具有高的韌性和足夠高的強(qiáng)度。心部韌性不足時，在沖擊載荷或過載作用下容易斷裂；強(qiáng)度不足時，則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。

(3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度（900℃～950℃）下，奧氏體晶粒不易長大，并有良好的淬透性。

3. 成分特點(diǎn)

(1)低碳：碳含量一般為0.10%～0.25%，使零件心部有足夠的塑性和韌性。

(2) 加入提高淬透性的合金元素：常加入Cr、Ni、Mn、B等。

(3) 加入阻礙奧氏體晶粒長大的元素：主要加入少量強(qiáng)碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等，形成穩(wěn)定的合金碳化物。

本報(bào)青島7月31日電(記者楊明清)今天，青島市總工會召開“三做三好”職工環(huán)境保護(hù)活動啟動儀式，號召全市職工“爭做‘環(huán)保達(dá)人’當(dāng)環(huán)保好職工、爭做‘環(huán)保先鋒’樹環(huán)保好企業(yè)、爭做‘環(huán)保使者’創(chuàng)環(huán)保好城市”。青島市總工會組書記于睿出席儀式并講話。市總工會副主席梁海泉宣讀了市總工會《致全市廣大職工的環(huán)保倡議書》。青島市勞動模范、青島市固體廢棄物公司小澗西固廢綜合處置場技術(shù)總工占美麗代表全市職工響應(yīng)倡議發(fā)言。

4.鋼種及牌號

20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類鋼的淬透性低，心部強(qiáng)度較低。

20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類鋼淬透性較高、過熱敏感性較小，滲碳過渡層比較均勻，具有良好的機(jī)械性能和工藝性能。

18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類鋼含有較多的Cr、Ni等元素，淬透性很高，且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。

5. 熱處理和組織性能

合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火，再低溫回火。 熱處理后，表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織，硬度為60HRC～62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關(guān)，完全淬透時為低碳回火馬氏體，硬度為40HRC～48HRC；多數(shù)情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體，硬度為25HRC～40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。
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各級領(lǐng)導(dǎo)干部堅(jiān)決服從督察組的安排，認(rèn)真開展工作,為督察組客觀了解掌握情況創(chuàng)造條件。伊犁哈薩克自治州環(huán)保局副局長、紀(jì)檢組長陳賽說：“我們按照立轉(zhuǎn)、立查、立辦的要求進(jìn)行了統(tǒng)籌安排部署，伊寧市環(huán)保局、住建局、城建綜合管理等相關(guān)部門嚴(yán)格按照政同責(zé)、一崗雙責(zé)的規(guī)定加強(qiáng)配合形成合力。在時間組織現(xiàn)場監(jiān)察人員對轉(zhuǎn)辦件進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查處，將瀆職失職線索移交伊寧市績效辦、紀(jì)檢委的監(jiān)察部門，對不負(fù)責(zé)任的單位和個人進(jìn)行了嚴(yán)肅的問責(zé)，對相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行了處罰。