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主要用于制造汽車、拖拉機(jī)中的變速齒輪，內(nèi)燃機(jī)上的凸輪軸、活塞銷等機(jī)器零件。這類零件在工作中遭受強(qiáng)烈的摩擦磨損，同時(shí)又承受較大的交變載荷，特別是沖擊載荷。

環(huán)保督察組督察反饋會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。中青在線北京8月1日電（青年報(bào)·中青在線記者劉世昕）為了吸引“老干媽”食品公司來落戶，遵義市播州區(qū)居然包攬了企業(yè)的治污責(zé)任，由地方財(cái)政出資替企業(yè)治污，還與企業(yè)簽約，限制環(huán)保局去該企業(yè)開展環(huán)境。環(huán)保督察組今天在貴州省進(jìn)行督察反饋時(shí)披露了這一極端案例。今年4月26日至5月26日，環(huán)保督察組對(duì)貴州省開展環(huán)境保護(hù)督察，并形成督察意見。經(jīng)、國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，督察組今天向貴州省委、省進(jìn)行反饋。

2. 性能要求

(1) 表面滲碳層硬度高，以保證優(yōu)異的耐磨性和接觸疲勞抗力，同時(shí)具有適當(dāng)?shù)乃苄院晚g性。

(2) 心部具有高的韌性和足夠高的強(qiáng)度。心部韌性不足時(shí)，在沖擊載荷或過載作用下容易斷裂；強(qiáng)度不足時(shí)，則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。

(3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度（900℃～950℃）下，奧氏體晶粒不易長(zhǎng)大，并有良好的淬透性。

3. 成分特點(diǎn)

(1)低碳：碳含量一般為0.10%～0.25%，使零件心部有足夠的塑性和韌性。

(2) 加入提高淬透性的合金元素：常加入Cr、Ni、Mn、B等。

(3) 加入阻礙奧氏體晶粒長(zhǎng)大的元素：主要加入少量強(qiáng)碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等，形成穩(wěn)定的合金碳化物。

據(jù)這位負(fù)責(zé)人透露，近期財(cái)政將下達(dá)水污染專項(xiàng)資金120億元，重點(diǎn)支持納入儲(chǔ)備庫的水環(huán)境保護(hù)和治理項(xiàng)目建設(shè)。7月25日，人民大學(xué)環(huán)境學(xué)院環(huán)境經(jīng)濟(jì)與管理系教授宋國(guó)君在接受經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)采訪時(shí)表示，“要治理好白洋淀生態(tài)環(huán)境污染問題，首先是要建立和完善點(diǎn)源排污許可證制度；其次是加強(qiáng)對(duì)非點(diǎn)源治理。但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，更為重要的是，要盡快成立白洋淀流域水質(zhì)局�！北澈笤虬籽蟮肀涣腥搿靶氯保诤艽蟪潭壬�，主要是基于對(duì)雄安新區(qū)的考慮。

4.鋼種及牌號(hào)

20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類鋼的淬透性低，心部強(qiáng)度較低。

20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類鋼淬透性較高、過熱敏感性較小，滲碳過渡層比較均勻，具有良好的機(jī)械性能和工藝性能。

18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類鋼含有較多的Cr、Ni等元素，淬透性很高，且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。

5. 熱處理和組織性能

合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火，再低溫回火。 熱處理后，表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織，硬度為60HRC～62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關(guān)，完全淬透時(shí)為低碳回火馬氏體，硬度為40HRC～48HRC；多數(shù)情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體，硬度為25HRC～40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。
湖南邵陽Q235NH鋼板價(jià)格

同時(shí)第8批新能源推薦車型目錄也發(fā)布，已有2538款車型入圍。據(jù)悉，本次發(fā)布的《免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄（第十二批）》中，共有486款新能源汽車入選，與第11批相比減少179款車型。其中，純電動(dòng)車方面，共有50款乘用車，228款客車，1款貨車，138款專用車入圍；插電式混合動(dòng)力方面，共有2款乘用車，66款客車入圍；而燃料電池車僅有1款客車入圍。從單個(gè)車企來看，在純電動(dòng)乘用車中，入圍車型較多的是吉利汽車，共8款；在客車中，鄭州宇通共19款入圍。