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主要用于制造汽車、拖拉機中的變速齒輪，內(nèi)燃機上的凸輪軸、活塞銷等機器零件。這類零件在工作中遭受強烈的摩擦磨損，同時又承受較大的交變載荷，特別是沖擊載荷。

陽城縣科發(fā)冶鑄公司建有36平方米環(huán)形燒結(jié)機，屬于落后產(chǎn)能陽煤集團(tuán)蘆南村沉陷造成山體滑坡的3萬余噸碎石還未清理，山體生態(tài)恢復(fù)未實施。環(huán)保督察組今天直指問題核心，山西省犧牲環(huán)境質(zhì)量，為發(fā)展讓路的問題突出，相關(guān)案例比比皆是。2015年山西省不顧大氣環(huán)境質(zhì)量超標(biāo)、省內(nèi)火電產(chǎn)能嚴(yán)重過剩的嚴(yán)峻形勢，違反規(guī)劃先后核準(zhǔn)審批20多個低熱值煤發(fā)電項目，部分項目在審批中主要污染物排放總量控制不嚴(yán)不實。山西靈丘黑鸛省級自然保護(hù)區(qū)內(nèi)的山西石工水泥有限責(zé)任公司，生產(chǎn)廢渣亂堆亂棄，至今未采取生態(tài)恢復(fù)治理措施。

2. 性能要求

(1) 表面滲碳層硬度高，以保證優(yōu)異的耐磨性和接觸疲勞抗力，同時具有適當(dāng)?shù)乃苄院晚g性。

(2) 心部具有高的韌性和足夠高的強度。心部韌性不足時，在沖擊載荷或過載作用下容易斷裂；強度不足時，則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。

(3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度（900℃～950℃）下，奧氏體晶粒不易長大，并有良好的淬透性。

3. 成分特點

(1)低碳：碳含量一般為0.10%～0.25%，使零件心部有足夠的塑性和韌性。

(2) 加入提高淬透性的合金元素：常加入Cr、Ni、Mn、B等。

(3) 加入阻礙奧氏體晶粒長大的元素：主要加入少量強碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等，形成穩(wěn)定的合金碳化物。

其次是加快建設(shè)智能微網(wǎng)，實現(xiàn)源-網(wǎng)-荷協(xié)同發(fā)展，示范區(qū)可再生能源消納應(yīng)用規(guī)模大幅度提高，外輸能力顯著增強，開發(fā)應(yīng)用水平跨越式提升。萬眾矚目下，張家口即將成為高比例發(fā)展可再生能源的一個縮影�？稍偕茉锤弑壤l(fā)展要遇到的各種問題，張家口都將首先面臨。風(fēng)光受限何解5月，張北，壩上草原。一場春雨過后，大風(fēng)挾裹著沙塵從壩上草原呼嘯而過。此時，位于尚義縣某處風(fēng)電場內(nèi)的集控室屏幕顯示，“按今天的風(fēng)速，我們風(fēng)場的風(fēng)機可以全部正常運行。

4.鋼種及牌號

20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類鋼的淬透性低，心部強度較低。

20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類鋼淬透性較高、過熱敏感性較小，滲碳過渡層比較均勻，具有良好的機械性能和工藝性能。

18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類鋼含有較多的Cr、Ni等元素，淬透性很高，且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。

5. 熱處理和組織性能

合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火，再低溫回火。 熱處理后，表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織，硬度為60HRC～62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關(guān)，完全淬透時為低碳回火馬氏體，硬度為40HRC～48HRC；多數(shù)情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體，硬度為25HRC～40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。
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你看到的那些停運的風(fēng)機，有幾臺是在檢修，另一部分是限電，白天因為還有光伏接入，風(fēng)電限得比較嚴(yán)重�！惫ぷ魅藛T指著其中幾臺停擺的風(fēng)機說道。截至2016年底，張家口共有風(fēng)電裝機805萬千瓦，并網(wǎng)784萬千瓦；光伏發(fā)電裝機并網(wǎng)300萬千瓦；能源局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2016年河北省棄風(fēng)率為9%。保爾森基金會認(rèn)為張家口所在的河北省的棄風(fēng)率雖然低于全國平均水平，但仍有很大的潛力提高并網(wǎng)能力。“張家口地處京津冀地區(qū)，北京與天津是我國重要的電力負(fù)荷中心，同時有很高的節(jié)能減排的壓力。