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主要用于制造汽車、拖拉機(jī)中的變速齒輪，內(nèi)燃機(jī)上的凸輪軸、活塞銷等機(jī)器零件。這類零件在工作中遭受強(qiáng)烈的摩擦磨損，同時又承受較大的交變載荷，特別是沖擊載荷。

考慮到整個常德市環(huán)保局基于專網(wǎng)部署，使用專線向省環(huán)保廳報送數(shù)據(jù)，且環(huán)境監(jiān)測點報送數(shù)據(jù)所使用的互聯(lián)網(wǎng)IP不宜更換，該市使用了一條從云中心到環(huán)保局機(jī)房的專線，這樣云中心分配給常德市環(huán)保局的專區(qū)成為該市環(huán)保局機(jī)房的一個延伸，既能使用環(huán)保專網(wǎng)向省環(huán)保廳、環(huán)保部報送數(shù)據(jù)，也能使用原有IP接收環(huán)境監(jiān)測點的數(shù)據(jù)。與會領(lǐng)導(dǎo)與專家對常德環(huán)保專網(wǎng)整合運行模式紛紛點贊，并向其他市州予以推介，同時建議常德市進(jìn)一步完善環(huán)保專網(wǎng)運行管理，提升可復(fù)制、可推廣的環(huán)保專網(wǎng)運行經(jīng)驗，以供其他單位借鑒。

2. 性能要求

(1) 表面滲碳層硬度高，以保證優(yōu)異的耐磨性和接觸疲勞抗力，同時具有適當(dāng)?shù)乃苄院晚g性。

(2) 心部具有高的韌性和足夠高的強(qiáng)度。心部韌性不足時，在沖擊載荷或過載作用下容易斷裂；強(qiáng)度不足時，則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。

(3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度（900℃～950℃）下，奧氏體晶粒不易長大，并有良好的淬透性。

3. 成分特點

(1)低碳：碳含量一般為0.10%～0.25%，使零件心部有足夠的塑性和韌性。

(2) 加入提高淬透性的合金元素：常加入Cr、Ni、Mn、B等。

(3) 加入阻礙奧氏體晶粒長大的元素：主要加入少量強(qiáng)碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等，形成穩(wěn)定的合金碳化物。

要讓黑水變綠，綠水更綠，要消除黑臭水體，加快海綿城市的建設(shè)，科技創(chuàng)新保障水質(zhì)的安全。另外就是制度創(chuàng)新，促進(jìn)流域區(qū)域水源的綠色開發(fā)。還要推行河長制，積極拓展融資渠道等。綠色發(fā)展是一條創(chuàng)新跨越式發(fā)展道路，是生態(tài)文明建設(shè)的必然選擇，這既是現(xiàn)實需求，也是長遠(yuǎn)戰(zhàn)略，更是形勢所趨。高峰論壇對話五：以資源環(huán)境承載力為抓手推動生態(tài)文明建設(shè)【核心】打好生態(tài)基礎(chǔ)至關(guān)重要【專家論點】生態(tài)文明過程中，要做到人和自然和諧，自然環(huán)境的承載力是很重要的。

4.鋼種及牌號

20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類鋼的淬透性低，心部強(qiáng)度較低。

20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類鋼淬透性較高、過熱敏感性較小，滲碳過渡層比較均勻，具有良好的機(jī)械性能和工藝性能。

18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類鋼含有較多的Cr、Ni等元素，淬透性很高，且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。

5. 熱處理和組織性能

合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火，再低溫回火。 熱處理后，表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織，硬度為60HRC～62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關(guān)，完全淬透時為低碳回火馬氏體，硬度為40HRC～48HRC；多數(shù)情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體，硬度為25HRC～40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。
湖北孝感Q420C鋼板生產(chǎn)

9月16日，我省接到環(huán)保督察組交辦的第三十六批案件，共計314件。其中，重點案件85件。長春市90件(重點案件13件)、吉林市28件(重點案件5件)、四平市18件(重點案件6件)、遼源市18件(重點案件6件)、通化市22件(重點案件11件)、白山市37件(重點案件15件)、松原市36件(重點案件8件)、白城市28件(重點案件8件)、延邊州20件(重點案件8件)、長白山保護(hù)開發(fā)區(qū)1件(重點案件1件)、梅河口市6件(重點案件2件)、公主嶺市6件。