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主要用于制造汽車(chē)、拖拉機(jī)中的變速齒輪，內(nèi)燃機(jī)上的凸輪軸、活塞銷(xiāo)等機(jī)器零件。這類(lèi)零件在工作中遭受強(qiáng)烈的摩擦磨損，同時(shí)又承受較大的交變載荷，特別是沖擊載荷。

2. 性能要求

(1) 表面滲碳層硬度高，以保證優(yōu)異的耐磨性和接觸疲勞抗力，同時(shí)具有適當(dāng)?shù)乃苄院晚g性。

(2) 心部具有高的韌性和足夠高的強(qiáng)度。心部韌性不足時(shí)，在沖擊載荷或過(guò)載作用下容易斷裂；強(qiáng)度不足時(shí)，則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。

(3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度（900℃～950℃）下，奧氏體晶粒不易長(zhǎng)大，并有良好的淬透性。

2017年7月25日，思度新能源與眾泰汽車(chē)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，在風(fēng)景秀麗的石家莊翠屏山迎賓館召開(kāi)了思度新能源京津冀經(jīng)銷(xiāo)商招募大會(huì)。與會(huì)期間，有幸采訪了思度新能源汽車(chē)有限公司董事長(zhǎng)崔群先生，崔總針對(duì)記者提出的問(wèn)題給予了詳盡的回答。以下為采訪摘要：創(chuàng)新的思度特色扁平化運(yùn)作模式，不以傳統(tǒng)方式禁錮經(jīng)銷(xiāo)商和消費(fèi)者記者：思度新能源公司是怎樣的一家公司?在行業(yè)中是如何定位的?有何優(yōu)勢(shì)和競(jìng)爭(zhēng)力?公司未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略和預(yù)期是什么?崔總：思度新能源在新能源領(lǐng)域雖然是一個(gè)新兵，但我們有思度控股旗下廣泛產(chǎn)業(yè)布局的全力支持。
3. 成分特點(diǎn)

(1)低碳：碳含量一般為0.10%～0.25%，使零件心部有足夠的塑性和韌性。

(2) 加入提高淬透性的合金元素：常加入Cr、Ni、Mn、B等。

(3) 加入阻礙奧氏體晶粒長(zhǎng)大的元素：主要加入少量強(qiáng)碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等，形成穩(wěn)定的合金碳化物。

4.鋼種及牌號(hào)

此外，開(kāi)展污染行業(yè)企業(yè)達(dá)標(biāo)排放評(píng)估，對(duì)因污染治理設(shè)施不能正常運(yùn)行而超標(biāo)排放企業(yè)進(jìn)行處罰；對(duì)因生產(chǎn)或治理工藝超標(biāo)排放的企業(yè)，協(xié)調(diào)科技、經(jīng)信等部門(mén)，從技術(shù)層面幫助解決，積極推動(dòng)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型升級(jí)，推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新材料，減少污染物排放；對(duì)確實(shí)無(wú)法達(dá)標(biāo)的企業(yè)，一律關(guān)停。進(jìn)入【新浪財(cái)經(jīng)股吧】討論文章關(guān)鍵詞：貴州處罰攻堅(jiān)我要反饋保存網(wǎng)頁(yè)熱門(mén)推薦添加喜愛(ài)打印增大字體減小字體一大波臺(tái)灣美食正在向你逼近。

20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類(lèi)鋼的淬透性低，心部強(qiáng)度較低。

20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類(lèi)鋼淬透性較高、過(guò)熱敏感性較小，滲碳過(guò)渡層比較均勻，具有良好的機(jī)械性能和工藝性能。

18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類(lèi)鋼含有較多的Cr、Ni等元素，淬透性很高，且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。

要以此次環(huán)保督察整改落實(shí)為契機(jī)，堅(jiān)決廢止與環(huán)境保護(hù)法律規(guī)定不符的“土政策”。情況反饋會(huì)以電視電話(huà)會(huì)議形式召開(kāi)。省有關(guān)方面負(fù)責(zé)同志，長(zhǎng)沙市委、市領(lǐng)導(dǎo)班子成員參加主會(huì)場(chǎng)會(huì)議，各市州、縣市區(qū)政領(lǐng)導(dǎo)班子及相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)同志在分會(huì)場(chǎng)參加會(huì)議�！鲇浾哔R佳賀威鏈接五省份近3000人被問(wèn)責(zé)7月29日起，第三批環(huán)保督察組陸續(xù)向被督察省份反饋督察情況，截至目前，督察組已向天津市、山西省、安徽省、福建省、遼寧省反饋督察情況。

5. 熱處理和組織性能

合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火，再低溫回火。 熱處理后，表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織，硬度為60HRC～62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關(guān)，完全淬透時(shí)為低碳回火馬氏體，硬度為40HRC～48HRC；多數(shù)情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體，硬度為25HRC～40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。
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節(jié)能減排全國(guó)考核啟動(dòng)能源消費(fèi)增速抬頭本報(bào)記者定軍實(shí)習(xí)生楊玉宛姚潤(rùn)霞北京報(bào)道近期，發(fā)改委、工信部等部門(mén)和相關(guān)專(zhuān)家組成的能源消耗總量和強(qiáng)度“雙控”及控制溫室氣體排放目標(biāo)考核組，分赴各地進(jìn)行考核。從目前的考核情況看，2016年各地節(jié)能降耗工作推進(jìn)良好，但是也面臨一些新的問(wèn)題，比如能源消費(fèi)總量在快速上升，這給今年和明年的能源總量考核帶來(lái)了壓力。全國(guó)工商聯(lián)環(huán)境商會(huì)副會(huì)長(zhǎng)駱建華對(duì)21世紀(jì)濟(jì)報(bào)道表示，今年鋼鐵等行業(yè)因?yàn)榉康禺a(chǎn)需求增加而擴(kuò)張，導(dǎo)致了能源消費(fèi)總量上升。