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貴州六盤水50號(hào)鋼板廠

主要用于制造汽車、拖拉機(jī)中的變速齒輪，內(nèi)燃機(jī)上的凸輪軸、活塞銷等機(jī)器零件。這類零件在工作中遭受強(qiáng)烈的摩擦磨損，同時(shí)又承受較大的交變載荷，特別是沖擊載荷。

2. 性能要求

(1) 表面滲碳層硬度高，以保證優(yōu)異的耐磨性和接觸疲勞抗力，同時(shí)具有適當(dāng)?shù)乃苄院晚g性。

(2) 心部具有高的韌性和足夠高的強(qiáng)度。心部韌性不足時(shí)，在沖擊載荷或過載作用下容易斷裂；強(qiáng)度不足時(shí)，則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。

(3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度（900℃～950℃）下，奧氏體晶粒不易長大，并有良好的淬透性。

獲得審批的，有相當(dāng)一部分是傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型或者旗下的新能源企業(yè)�！昂茈y評(píng)價(jià)之前獲得牌照的這些企業(yè)的狀況，不過可以肯定的是如果按照之前的標(biāo)準(zhǔn)，200個(gè)牌照都將很快發(fā)完，這對(duì)鼓勵(lì)行業(yè)的公平公正競爭是不利的。”上述人士稱。有數(shù)據(jù)稱，還有近200家車企在排隊(duì)申請(qǐng)資質(zhì)，其中包括比較有名的蔚來汽車、樂視汽車等多家互聯(lián)網(wǎng)基因的車企。準(zhǔn)入政策將進(jìn)一步細(xì)化2015年6月2日，發(fā)展改革委、工信部制定下發(fā)《新建純電動(dòng)乘用車企業(yè)管理規(guī)定》(簡稱27號(hào)令)，除了以前的整車企業(yè)，想生產(chǎn)新能源車的新入行企業(yè)，需要通過27號(hào)令的審核。
3. 成分特點(diǎn)

(1)低碳：碳含量一般為0.10%～0.25%，使零件心部有足夠的塑性和韌性。

(2) 加入提高淬透性的合金元素：常加入Cr、Ni、Mn、B等。

(3) 加入阻礙奧氏體晶粒長大的元素：主要加入少量強(qiáng)碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等，形成穩(wěn)定的合金碳化物。

4.鋼種及牌號(hào)

三峽集團(tuán)也在積極謀劃深化改革。“3月有關(guān)部委還來調(diào)研過，目前還在進(jìn)行頂層設(shè)計(jì)�！痹摴緝�(nèi)部人士告訴《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者，雖然方案還未終落地，但在混改方面已有思路。華創(chuàng)證券電新研究員王秀強(qiáng)介紹說，按照三峽混改方案，三峽與重慶市將整合長興電力、聚龍電力、烏江電力設(shè)立統(tǒng)一配售電平臺(tái)——長電聯(lián)合能源，打造發(fā)配售一體化商業(yè)模式，為企業(yè)混改做示范；目前三峽以資本運(yùn)作為手段，已參（控）股四張地方電網(wǎng)，重慶當(dāng)局也將四網(wǎng)物理融合納入議事日程。

20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類鋼的淬透性低，心部強(qiáng)度較低。

20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類鋼淬透性較高、過熱敏感性較小，滲碳過渡層比較均勻，具有良好的機(jī)械性能和工藝性能。

18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類鋼含有較多的Cr、Ni等元素，淬透性很高，且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。

王石突然不留情面的反擊，將萬科股權(quán)之爭推向輿論的焦點(diǎn)，也將萬科推向了其發(fā)展史上艱難的一年，一度被外界視作引發(fā)萬科股權(quán)危機(jī)的導(dǎo)火索。整個(gè)2016年，王石和整個(gè)萬科都在股權(quán)斗爭的大風(fēng)大浪中顛簸。2017年3月末，已持續(xù)逾兩年的“萬科股權(quán)之爭”大局已定，華潤集團(tuán)與恒大相繼出讓手中股權(quán)，深鐵集團(tuán)坐穩(wěn)大股東。在當(dāng)時(shí)，來自多方的說法均是，王石將不再繼續(xù)留任董事長。“王石離任董事長，早已經(jīng)，只是一直在保密，終于選擇了6月22日這個(gè)的時(shí)間公布而已。

5. 熱處理和組織性能

合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火，再低溫回火。 熱處理后，表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織，硬度為60HRC～62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關(guān)，完全淬透時(shí)為低碳回火馬氏體，硬度為40HRC～48HRC；多數(shù)情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體，硬度為25HRC～40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。
貴州六盤水50號(hào)鋼板廠

國務(wù)院法制辦、環(huán)保部負(fù)責(zé)人就有關(guān)問題答記者問。負(fù)責(zé)人介紹，《決定》在簡化審批事項(xiàng)，加強(qiáng)事中事后監(jiān)管的同時(shí)，在費(fèi)用收取和罰款等方面注重銜接，一方面加大對(duì)違法違規(guī)行為懲罰力度，另一方面盡可能減輕企業(yè)不合理負(fù)擔(dān)，推動(dòng)轉(zhuǎn)變管理方式和服務(wù)企業(yè)、便利群眾。資料圖：工人操作挖掘機(jī)在山西太原一商品房建設(shè)工地施工作業(yè)。中新社記者韋亮攝負(fù)責(zé)人表示，修改《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》(以下簡稱《條例》)，是國務(wù)院立法工作計(jì)劃的深化改革急需的項(xiàng)目。