西藏拉薩Q390C鋼板生產(chǎn) |
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價格:5555 元(人民幣) | 產(chǎn)地:天津 |
最少起訂量:1噸 | 發(fā)貨地:天津 | |
上架時間:2019-05-23 14:23:48 | 瀏覽量:18 | |
天津正潤鋼材銷售有限公司
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經(jīng)營模式:貿易公司 | 公司類型:私營有限責任公司 | |
所屬行業(yè):開平板 | 主要客戶:鋼板,合金板,中厚板,合金鋼板 | |
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聯(lián)系人:蘇娟 (小姐) | 手機:13512826887 |
電話: |
傳真: |
郵箱:sujuan0215@126.com | 地址:天津市北辰區(qū)北昌街道 |
西藏拉薩Q390C鋼板生產(chǎn)
是平板狀,矩形的,可直接軋制或由寬鋼帶剪切而成。
鋼板按厚度鋼板分,薄<4毫米(0.2毫米),中厚鋼板4~60毫米,特厚鋼板60~115毫米。
鋼板按軋制分,分熱軋和冷軋。
主要用于制造汽車、拖拉機中的變速齒輪,內燃機上的凸輪軸、活塞銷等機器零件。這類零件在工作中遭受強烈的摩擦磨損,同時又承受較大的交變載荷,特別是沖擊載荷。
![]() 共享經(jīng)濟撲面而來,共享一族再添新成員——“共享運力(貨車)”。前天,“共享運力(貨車)”公司新沃運力在武漢宣布,將聯(lián)手湖北本土企業(yè),打造湖北個新能源汽車綠色運力共享平臺。通過這個平臺,貨主可以租貨車、租司機;物流企業(yè)可以租貨車,淘汰舊燃油車。目前這一平臺正在進行基礎設施配置和網(wǎng)絡建立,將在年內上線運行。小到微面,大到重卡,用于共享的貨車全部為新能源電動車。推介會現(xiàn)場,武漢兩家物流企業(yè)當場租下了1000輛共享輕卡貨車。
2. 性能要求
(1) 表面滲碳層硬度高,以保證優(yōu)異的耐磨性和接觸疲勞抗力,同時具有適當?shù)乃苄院晚g性。
(2) 心部具有高的韌性和足夠高的強度。心部韌性不足時,在沖擊載荷或過載作用下容易斷裂;強度不足時,則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。
(3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度(900℃~950℃)下,奧氏體晶粒不易長大,并有良好的淬透性。
3. 成分特點
(1)低碳:碳含量一般為0.10%~0.25%,使零件心部有足夠的塑性和韌性。
(2) 加入提高淬透性的合金元素:常加入Cr、Ni、Mn、B等。
(3) 加入阻礙奧氏體晶粒長大的元素:主要加入少量強碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等,形成穩(wěn)定的合金碳化物。
![]() 經(jīng)濟網(wǎng)北京6月10日綜合報道環(huán)保部官方網(wǎng)站“領導之窗”欄目近日進行更新,據(jù)名單顯示,吳海英任紀委駐環(huán)境保護部紀檢組組長、環(huán)境保護部組成員;周英不再擔任中紀委駐環(huán)境保護部紀檢組組長。據(jù)經(jīng)濟網(wǎng)部委人物庫資料顯示,吳海英,女,1967年2月出生,此前擔任紀委機關委常務副書記。周英,女,1954年生,曾任水利部組成員、副部長,2012年7月任環(huán)境保護部組成員、中紀委駐環(huán)境保護部紀檢組組長。
4.鋼種及牌號
20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類鋼的淬透性低,心部強度較低。
20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類鋼淬透性較高、過熱敏感性較小,滲碳過渡層比較均勻,具有良好的機械性能和工藝性能。
18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類鋼含有較多的Cr、Ni等元素,淬透性很高,且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。
5. 熱處理和組織性能
合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火,再低溫回火。 熱處理后,表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織,硬度為60HRC~62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關,完全淬透時為低碳回火馬氏體,硬度為40HRC~48HRC;多數(shù)情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體,硬度為25HRC~40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。
西藏拉薩Q390C鋼板生產(chǎn) ![]() 地下水方面,有國土部和水利部的兩個數(shù)據(jù)。國土部在31個省的225個城市里采了6214個點,得出的結論是“較差和極差比例占60%”!八康恼{查情況更可怕,他們在部分省里采了2104個點進行檢測分析,后得的結論是,較差和極差的比例占了76%!比f本太表示。而在近岸海域方面,從南到北監(jiān)測的417個斷面中,滿足2類水的占比73%,劣4類占了13%。尤其是東海,現(xiàn)在滿足2類水的比例只有44%,劣4類水則占比37%,水污染形勢不容樂觀。 |
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