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面包車型
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整車型號
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整車尺寸
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廂體尺寸
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軸距
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廂體容量
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總質量
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額定質量
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發(fā)動機
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主要配置（以實際車型為準，僅供參考）
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福田 G7 單排（國六）
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BJ5039XLC-E2
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5320*1695*2500
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2900*1430*1430
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3050
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5.9
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2780
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544
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三菱 160
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助力/空調/2.4 排量/195R15 輪胎/中控/電玻/遙控鑰匙
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福田 G7 雙排（國六）
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BJ5039XLC-E2
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5320*1695*2500
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1680*1430*1430
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3050
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3.4
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2780
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349
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三菱 160
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助力/空調/2.4 排量/195R15 輪胎/中控/電玻/遙控鑰匙
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福田 G9 汽油單排（國六）
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BJ5039XLC-E1
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5380*1920*2545
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3030*1580*1460
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3110
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6.9
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2900
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522
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三菱 160
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助力/空調/2.4 排量/195R15 輪胎/中控/電玻/遙控鑰匙
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福田 G9 汽油雙排（國六）
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BJ5039XLC-E1
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5380*1920*2545
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1750*1580*1460
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3110
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4
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2900
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392
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三菱 160
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助力/空調/2.4 排量/195R15 輪胎/中控/電玻/遙控鑰匙
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定西福田風景G9面包式冷藏車高清圖
圖雅諾
長軸
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BJ5048XLC-B3
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5990*2090*2670
3100*1650*1500
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4200
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2850
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1200
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7.7
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F2.8NS6B177L（福田康明斯177馬力柴油發(fā)動機），6檔手動變速箱，軸距3750mm，輪胎型號185/75R16C，帶ABS，前暖風前制冷空調，電動門窗+遙控，高位制動燈。單安全氣囊
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福田牌BJ5048XLC-B3冷藏車
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整車技術參數(shù)
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產品商標
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福田牌
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公告批次
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341
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產品名稱
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冷藏車
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產品型號
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BJ5048XLC-B3
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總質量(Kg)
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4200
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罐體容積(m3)
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額定載質量(Kg)
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1220,1155,1070,1005,960,810,940,875,680
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外形尺寸(mm)
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5990x2090x2415,2580,2610,2615,2629,2640,2645,2675,2700,2805,2835,2840,2854,2865,2870,2895,2900,2903
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整備質量(Kg)
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2850,3000,3130
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貨廂尺寸(mm)
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xx
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額定載客(人)
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準拖掛車總質量(Kg)
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接近角/離去角(°)
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18.4/15
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前懸/后懸(mm)
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993/1247
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軸荷(Kg)
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1750/2450
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車速(Km/h)
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135
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備注
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1、選裝前霧燈、鋁輪、輪罩、軸頭蓋、倒車雷達、前格柵和杠顏色、后視鏡、中高頂、超高頂、半盲窗狀態(tài)、270度后對開門門鉸鏈.2、選用發(fā)動機凈功率為130kw.3、ABS型號:YF8,生產企業(yè):武漢元豐汽車電控系統(tǒng)有限公司.4、中頂選裝三豐冷機、拜爾冷機、寶隆冷機、冰皇冷機、镕禾冷機時整車高度2580mm;選裝信華泰冷機、松芝冷機、凱雪冷機、凱達冷機時整車高度2615mm;選裝韓亞冷機、勁達冷機、冷王冷機時整車高度2610mm;選裝愛斯冷機時整車高度2675mm;選裝東科冷機時整車高度2645mm;選裝開利冷機時整車高度2629mm;選裝內置冷機時整車高度2415mm;高頂選裝三豐冷機、拜爾冷機、寶隆冷機、冰皇冷機、镕禾冷機時整車高度2805mm;選裝信華泰冷機、松芝冷機、凱雪冷機、凱達冷機時整車高度2840mm;選裝韓亞冷機、勁達冷機、冷王冷機時整車高度2835mm;選裝愛斯冷機時整車高度2900mm;選裝東科冷機時整車高度2870mm;選裝開利冷機時整車高度2854mm;選裝內置冷機時整車高度2640mm;超高頂選裝三豐冷機、拜爾冷機、寶隆冷機、冰皇冷機、镕禾冷機時整車高度2865mm;選裝信華泰冷機、松芝冷機、凱雪冷機、凱達冷機時整車高度2900mm;選裝韓亞冷機、勁達冷機、冷王冷機時整車高度2895mm;選裝愛斯冷機、東科冷機、開利冷機時整車高度2903mm;選裝內置冷機時整車高度2700mm.5、選裝電動外掛側滑門踏板.6、側、后防護以車身結構代替,材料為金屬.后下部防護離地高度為340mm.7.該車型可選裝ETC車載裝置.8.冷藏車類別C級(選裝G級).
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底盤技術參數(shù)
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底盤型號
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BJ5048XXY-B3
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底盤品牌
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生產企業(yè)
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生產地址
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軸數(shù)
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2
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輪胎數(shù)
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6
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軸距
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3750
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輪胎規(guī)格
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185/75R16C,195/75R16LT
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鋼板彈簧片數(shù)
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-/4,-/2
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前輪距(mm)
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1740
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后輪距(mm)
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1644,1594
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燃料種類
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柴油
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排放依據(jù)標準
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GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ
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發(fā)動機型號
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發(fā)動機生產企業(yè)
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排量(ml)
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功率(Kw)
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F2.8NS6B177L
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北京福田康明斯發(fā)動機有限公司
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2780
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130
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風景G7（汽油）
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BJ5039XLC-E2
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5320*1695*2500 2900*1370*1430
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2780
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2106
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544
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5.8
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2.4L排量，三菱160馬力，3050軸距，5檔，195R15C輪胎，空調，高頂，電子可調大燈，ABS+EBD。雙排+1000
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風景G9（汽油）
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BJ5039XLC-E1
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5380*1920*2545 3030*1615*1500
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2900
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2248
|
522
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7.2
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2.4L排量，三菱160馬力，3110軸距，空調，方向助力，電動門窗，中控鎖，195R15C輪胎，雙排+2000
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定西
為了進一步提高查驗效能，羅湖海關還配置了小型珠寶首飾快速檢測儀器和重金屬無損檢測光譜儀器，對產品無損耗且立出結果，能夠盡量減少轉送第三方檢測機構所耗費的人力、物力和時間等成本，深受企業(yè)認可。綜合業(yè)務科副科長凌燕介紹，為了確保企業(yè)通關快捷、順暢，今年5月開始，深圳海關實施通關業(yè)務“集中+分散”改革，精簡辦事環(huán)節(jié)、密切流程銜接，整合捋順為目前的“發(fā)送申報數(shù)據(jù)—貨物運抵—接單放行—查驗—結關”五個環(huán)節(jié)，進出口整體通關時間由原來的平均2.5小時壓縮至現(xiàn)在1小時以內辦結，基本實現(xiàn)了企業(yè)提前報關、即來即辦、即辦即結，做到了“上午申報、中午必結；下午申報，當日必結”，確保企業(yè)通關貨物不滯留、不過夜。
箱貨冷藏車報價及圖片,冷藏車由專用汽車底盤的行走部分，與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料，玻璃鋼組成、彩鋼板、不銹鋼等），制冷機組，車廂內溫度記錄儀等部件組成，對于特殊要求的車輛，如肉鉤車，可加裝肉鉤，攔貨槽，鋁合金導軌，通風槽等選裝件。箱貨冷藏車報價及圖片箱貨冷藏車報價及圖片湖北程力專用汽車有限公司主要生產銷售冷藏車,保溫車,小型冷藏車,五十鈴冷藏車,冷藏車,藥品冷藏車,冷藏車廠家,冷藏運輸車,東風冷藏車,五十鈴冷藏車,福田冷藏車,江淮冷藏車,江鈴冷藏車,面包冷藏車,金杯面包冷藏車，灑水車、油罐車、自卸車、化工液體運輸車、高壓清洗車、隨車吊、粉粒物料運輸車、水泥攪拌車、掃路車、移動加油車、消防車、教練車、散裝水泥車、道路清障車。
冷藏車是低溫冷鏈物流中的一個重要環(huán)節(jié)的關鍵設備。冷藏車在冷藏運輸過程中工作可靠、性能發(fā)揮穩(wěn)定、是保證易腐、保鮮食品在運輸過程中的安全性的關鍵所在。公路運輸冷藏車通常有汽車底盤、保溫廂體、制冷機組三部分組成。所以，冷藏車的選擇也要從這三部分談起。
一、冷藏車汽車底盤的選擇：
汽車底盤選擇起來相對容易。因為我們只能選擇符合我國汽車銷售公告的環(huán)保達到標準的汽車底盤，無論噸位大小，國產還是進口的汽車底盤，都是同樣的要求，對于汽車底盤來說，客戶不論是自己購買還是委托廂體制造廠家購買都一樣。
二、冷藏車廂體的選擇：
廂體的選擇跟運送的具體貨物有關。不同的貨品對廂體都有不同的要求。比如，運送鮮肉的冷藏車需要在廂體上定制掛鉤；為門店做配送的冷藏車批量小、品種多、需要多溫層冷藏車；溫度需求不一、裝卸頻繁則需要多開門冷藏車。凡此種種，用戶可以根據(jù)具體需求向廂體廠定做。
對于專線來講，并沒有做任何動作，優(yōu)勢在變小，劣勢越來越大。網(wǎng)絡與專線的經(jīng)濟拐點會繼續(xù)往上走，未來達到5公斤或者1噸都是很正常的。根據(jù)運聯(lián)研究院的抽樣調研數(shù)據(jù)，華東部分專線的單車票數(shù)已經(jīng)從213年的7多票下降了217年的2多票。不合規(guī)因素影響逐漸變小，成本起跑線逐漸拉平專線不合規(guī)的地方很多，重要的三個點是：不開銷項稅、不給員工買社保、用地不合規(guī)。這直接導致了大家的競爭不在同一個起跑線上。
定西福田風景G9面包式冷藏車高清圖
此外，在山區(qū)、寒區(qū)等工況下，福田奧鈴動力強、制動好、啟動快、密封佳的特點更加凸顯。簡言之，聚焦每一類細分物流場景和具體工況環(huán)境的實際應用，在多場景多工況下應對有道，品牌、產品再定位的福田奧鈴，將用車價值發(fā)揮到了。另據(jù)了解，福田奧鈴三大產品線還可按照承載和不同客戶運輸噸位需求劃分9系四大平臺，讓其在細分專業(yè)領域更顯差異、定制優(yōu)勢，也進一步體現(xiàn)其應用場景更寬，產品更全的特點。結語：奧鈴CTS超越版獲贊無數(shù)對于乘用車來說，其消費品屬性，使得用戶買什么都是買體驗；而對于商用車來說，其生產資料屬性，又使得用戶買什么都是買價值。
定西福田風景G9面包式冷藏車高清圖
在YEF219上，百度舉辦了深度學習技術如何推動產業(yè)升級主題論壇。超級計算長沙中心副主任彭紹亮教授、南京大學俞揚教授、復旦大學邱錫鵬副教授、中科賽諾(北京)科技有限公司CEO魏忠意、柳州源創(chuàng)電噴技術有限公司副總裁莫韜等產學界嘉賓悉數(shù)到場，與百度PaddlePaddle總架構師于佃海等嘉賓一起為參會人士帶來深度學習技術發(fā)展的思考。于佃海在主題報告中指出，深度學習框架是：I時代的操作系統(tǒng)，可以極大降低：I項目研發(fā)的門檻，實現(xiàn)everyonecan：I的愿望。
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