面包車型 整車型號 整車尺寸 廂體尺寸 軸距 廂體容量 總質(zhì)量 額定質(zhì)量 發(fā)動機(jī) 主要配置（以實(shí)際車型為準(zhǔn)，僅供參考）
福田 G7 單排（國六） BJ5039XLC-E2 5320*1695*2500 2900*1430*1430 3050 5.9 2780 544 三菱 160 助力/空調(diào)/2.4 排量/195R15 輪胎/中控/電玻/遙控鑰匙
福田 G7 雙排（國六） BJ5039XLC-E2 5320*1695*2500 1680*1430*1430 3050 3.4 2780 349 三菱 160 助力/空調(diào)/2.4 排量/195R15 輪胎/中控/電玻/遙控鑰匙
福田 G9 汽油單排（國六） BJ5039XLC-E1 5380*1920*2545 3030*1580*1460 3110 6.9 2900 522 三菱 160 助力/空調(diào)/2.4 排量/195R15 輪胎/中控/電玻/遙控鑰匙
福田 G9 汽油雙排（國六） BJ5039XLC-E1 5380*1920*2545 1750*1580*1460 3110 4 2900 392 三菱 160 助力/空調(diào)/2.4 排量/195R15 輪胎/中控/電玻/遙控鑰匙
武夷山福田車廂冷藏車_全國聯(lián)保
圖雅諾
長軸 BJ5048XLC-B3 5990*2090*2670
3100*1650*1500 4200 2850 1200 7.7 F2.8NS6B177L（福田康明斯177馬力柴油發(fā)動機(jī)），6檔手動變速箱，軸距3750mm，輪胎型號185/75R16C，帶ABS，前暖風(fēng)前制冷空調(diào)，電動門窗+遙控，高位制動燈。單安全氣囊
額定載質(zhì)量(Kg)
1220,1155,1070,1005,960,810,940,875,680
外形尺寸(mm)
5990x2090x2415,2580,2610,2615,2629,2640,2645,2675,2700,2805,2835,2840,2854,2865,2870,2895,2900,2903
整備質(zhì)量(Kg)
2850,3000,3130
貨廂尺寸(mm)
額定載客(人)
準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg)
接近角/離去角(°)
18.4/15
前懸/后懸(mm)
993/1247
軸荷(Kg)
1750/2450
車速(Km/h)
135
備注
1、選裝前霧燈、鋁輪、輪罩、軸頭蓋、倒車?yán)走_(dá)、前格柵和杠顏色、后視鏡、中高頂、超高頂、半盲窗狀態(tài)、270度后對開門門鉸鏈.2、選用發(fā)動機(jī)凈功率為130kw.3、ABS型號:YF8,生產(chǎn)企業(yè):武漢元豐汽車電控系統(tǒng)有限公司.4、中頂選裝三豐冷機(jī)、拜爾冷機(jī)、寶隆冷機(jī)、冰皇冷機(jī)、镕禾冷機(jī)時(shí)整車高度2580mm;選裝信華泰冷機(jī)、松芝冷機(jī)、凱雪冷機(jī)、凱達(dá)冷機(jī)時(shí)整車高度2615mm;選裝韓亞冷機(jī)、勁達(dá)冷機(jī)、冷王冷機(jī)時(shí)整車高度2610mm;選裝愛斯冷機(jī)時(shí)整車高度2675mm;選裝東科冷機(jī)時(shí)整車高度2645mm;選裝開利冷機(jī)時(shí)整車高度2629mm;選裝內(nèi)置冷機(jī)時(shí)整車高度2415mm;高頂選裝三豐冷機(jī)、拜爾冷機(jī)、寶隆冷機(jī)、冰皇冷機(jī)、镕禾冷機(jī)時(shí)整車高度2805mm;選裝信華泰冷機(jī)、松芝冷機(jī)、凱雪冷機(jī)、凱達(dá)冷機(jī)時(shí)整車高度2840mm;選裝韓亞冷機(jī)、勁達(dá)冷機(jī)、冷王冷機(jī)時(shí)整車高度2835mm;選裝愛斯冷機(jī)時(shí)整車高度2900mm;選裝東科冷機(jī)時(shí)整車高度2870mm;選裝開利冷機(jī)時(shí)整車高度2854mm;選裝內(nèi)置冷機(jī)時(shí)整車高度2640mm;超高頂選裝三豐冷機(jī)、拜爾冷機(jī)、寶隆冷機(jī)、冰皇冷機(jī)、镕禾冷機(jī)時(shí)整車高度2865mm;選裝信華泰冷機(jī)、松芝冷機(jī)、凱雪冷機(jī)、凱達(dá)冷機(jī)時(shí)整車高度2900mm;選裝韓亞冷機(jī)、勁達(dá)冷機(jī)、冷王冷機(jī)時(shí)整車高度2895mm;選裝愛斯冷機(jī)、東科冷機(jī)、開利冷機(jī)時(shí)整車高度2903mm;選裝內(nèi)置冷機(jī)時(shí)整車高度2700mm.5、選裝電動外掛側(cè)滑門踏板.6、側(cè)、后防護(hù)以車身結(jié)構(gòu)代替,材料為金屬.后下部防護(hù)離地高度為340mm.7.該車型可選裝ETC車載裝置.8.冷藏車類別C級(選裝G級).
底盤技術(shù)參數(shù)
底盤型號
BJ5048XXY-B3
底盤品牌
軸數(shù)
2
輪胎數(shù)
6
軸距
3750
輪胎規(guī)格
185/75R16C,195/75R16LT
鋼板彈簧片數(shù)
-/4,-/2
前輪距(mm)
1740
后輪距(mm)
1644,1594
燃料種類
柴油
排放依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)
GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ
發(fā)動機(jī)型號
發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè)
排量(ml)
功率(Kw)
F2.8NS6B177L
北京福田康明斯發(fā)動機(jī)有限公司
2780
130
福田面包式冷藏車，3050軸距
整車尺寸：5320×1695×2500
箱體尺寸：2900×1400×1430
發(fā)動機(jī)功率/馬力:118KW/160馬力2378排量 沈陽三菱發(fā)動機(jī)(4K22D4M)
輪胎：195/70R15LT真空胎
其他：鋼板彈簧非獨(dú)立懸架 針織座椅+頭枕/全車三點(diǎn)式安全帶 可調(diào)大燈+無前霧燈及日間行車燈 空調(diào)、方向助力
箱體配置：箱體內(nèi)外玻璃鋼，中間保溫層，底部防滑鋁花紋板，安裝-5度制冷機(jī)組
加裝配置：通風(fēng)槽，溫濕度記錄儀
景G7（汽油） BJ5039XLC-E2 5320*1695*2500 2900*1370*1430 2780 2106 544 5.8 2.4L排量，三菱160馬力，3050軸距，5檔，195R15C輪胎，空調(diào)，高頂，電子可調(diào)大燈，ABS+EBD。雙排+1000
風(fēng)景G9（汽油） BJ5039XLC-E1 5380*1920*2545 3030*1615*1500 2900 2248 522 7.2 2.4L排量，三菱160馬力，3110軸距，空調(diào)，方向助力，電動門窗，中控鎖，195R15C輪胎，雙排+2000
武夷山
關(guān)于鋼鐵物流成本如何節(jié)約，陳雷鳴從縮短供應(yīng)鏈條和“公轉(zhuǎn)鐵”的角度向企業(yè)提出建議！笆紫，鋼鐵產(chǎn)業(yè)上中下游的企業(yè)應(yīng)該縮短供應(yīng)鏈條乃至打通供應(yīng)鏈，形成同頻共振，以達(dá)到降本增效的效果。其次，在新政的引導(dǎo)下，鋼鐵運(yùn)輸可由以往的選項(xiàng)—公路運(yùn)輸改為鐵路運(yùn)輸。當(dāng)然，運(yùn)輸價(jià)格是關(guān)鍵，因?yàn)橐坏╄F路運(yùn)輸價(jià)格比公路運(yùn)輸貴，甚至持平的話，企業(yè)更多還是會選擇公路運(yùn)輸！薄耙嬲档弯撹F物流成本，還需要鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)鏈的上下游企業(yè)、各地部門等多方從內(nèi)外一起聯(lián)手解決問題。
冷藏車是低溫冷鏈物流中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)的關(guān)鍵設(shè)備。冷藏車在冷藏運(yùn)輸過程中工作可靠、性能發(fā)揮穩(wěn)定、是保證易腐、保鮮食品在運(yùn)輸過程中的安全性的關(guān)鍵所在。公路運(yùn)輸冷藏車通常有汽車底盤、保溫廂體、制冷機(jī)組三部分組成。所以，冷藏車的選擇也要從這三部分談起。
一、冷藏車汽車底盤的選擇：
汽車底盤選擇起來相對容易。因?yàn)槲覀冎荒苓x擇符合我國汽車銷售公告的環(huán)保達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的汽車底盤，無論噸位大小，國產(chǎn)還是進(jìn)口的汽車底盤，都是同樣的要求，對于汽車底盤來說，客戶不論是自己購買還是委托廂體制造廠家購買都一樣。
二、冷藏車廂體的選擇：
廂體的選擇跟運(yùn)送的具體貨物有關(guān)。不同的貨品對廂體都有不同的要求。比如，運(yùn)送鮮肉的冷藏車需要在廂體上定制掛鉤；為門店做配送的冷藏車批量小、品種多、需要多溫層冷藏車；溫度需求不一、裝卸頻繁則需要多開門冷藏車。凡此種種，用戶可以根據(jù)具體需求向廂體廠定做。
碼頭作業(yè)管控：通過信息系統(tǒng)對現(xiàn)場作業(yè)人員資質(zhì)、作業(yè)過程、安全巡檢、危險(xiǎn)源等方面的管理，實(shí)時(shí)了解現(xiàn)場作業(yè)人員的作業(yè)情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全問題并責(zé)令整改，有效加強(qiáng)對碼頭現(xiàn)場的安全管控。作業(yè)規(guī)范管理：通過信息管理系統(tǒng)的學(xué)習(xí)模塊，督促加強(qiáng)現(xiàn)場作業(yè)人員學(xué)習(xí)安全作業(yè)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和管理制度，提升作業(yè)人員的應(yīng)急處理能力，進(jìn)一步規(guī)范現(xiàn)場作業(yè)管理。系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)6大技術(shù)創(chuàng)新數(shù)據(jù)抽取技術(shù)應(yīng)用。可對分散在各碼頭的危險(xiǎn)貨物信息數(shù)據(jù)進(jìn)行同步抽取和清洗，形成集團(tuán)規(guī)范的危險(xiǎn)品數(shù)據(jù)庫。
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銳特信息通過供應(yīng)鏈一體化、數(shù)字化、智能化的三板斧解決方案，從行業(yè)痛點(diǎn)著手，通過智能調(diào)撥、智能預(yù)測、全局庫存共享、倉配一體化、財(cái)務(wù)結(jié)算一體化、分銷終端一體化幫助汽配分銷信息化完成轉(zhuǎn)型升級。供應(yīng)鏈一體化：建立一體化的平臺系統(tǒng)，將錯(cuò)綜復(fù)雜供應(yīng)鏈系統(tǒng)信息化零為整，讓分銷體系內(nèi)資源能夠充分共享和協(xié)作，加快傳統(tǒng)分銷體系的扁平化，向?qū)崿F(xiàn)分銷終端互聯(lián)網(wǎng)+端到端全鏈條管理的轉(zhuǎn)型，降低采購成本，提升服務(wù)效率，讓客戶能夠直接感知價(jià)格的降低，不斷提升客戶體驗(yàn)；供應(yīng)鏈數(shù)字化：建立數(shù)字化的平臺系統(tǒng)，完成從數(shù)據(jù)模型構(gòu)建、全渠道數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)存儲與加工、數(shù)據(jù)分析以及數(shù)據(jù)展示等業(yè)務(wù)數(shù)字化過程，能夠給經(jīng)營者提供豐富的經(jīng)營管理工具，不斷優(yōu)化完善配件分銷網(wǎng)絡(luò)；供應(yīng)鏈智能化：建立智能化平臺系統(tǒng)，結(jié)合大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)和人工智能等IT技術(shù)，打通從采購、生產(chǎn)、銷售、倉配、分銷等供應(yīng)鏈信息流，降低各環(huán)節(jié)供應(yīng)鏈成本、提高供應(yīng)鏈效率，持續(xù)創(chuàng)造價(jià)值。
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如果無法在這些重要增長點(diǎn)上分得一杯羹，則很難保持與行業(yè)平行的增速，在排位賽競爭中自然要處于下風(fēng)。資料來源：物流一圖其次是服務(wù)質(zhì)量及穩(wěn)定性的提高。CR6中除了順豐以外，其他5家主要以加盟制為主，這便于其早期快速打開市場，降低資金成本上的壓力，但是也帶來服務(wù)體驗(yàn)度較差的弊病。如今，消費(fèi)者對于時(shí)效、貨品安全等服務(wù)體驗(yàn)的要求越來越高，市場需求在要求快遞企業(yè)提升對自身的要求。近一兩年我們也看到上市快遞企業(yè)在核心節(jié)點(diǎn)、網(wǎng)絡(luò)布局、基礎(chǔ)設(shè)施上陸續(xù)加大了投入，以期加強(qiáng)對網(wǎng)絡(luò)的把控與管理，提升對市場的感知度，并提高服務(wù)質(zhì)量和用戶體驗(yàn)。
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