金杯快運(yùn)（汽油）
SY5031XLCL-H2SBG
5235*1800*1980 /2180
2750*1650*1450
2800 2000 670 4.8
2.0L排量，綿陽(yáng)新晨動(dòng)力135馬力，3430軸距，汽油，前門手動(dòng)門窗，前駕駛室空調(diào)，ABS，方向助力，195/70R15C.
金杯新快運(yùn)面包式|保鮮冷藏車_服務(wù)為先
太陽(yáng)能級(jí)多晶硅用于光伏發(fā)電，目前占世界光伏電池總量98%以上的硅光伏電池都是以多晶硅為核心原材料。電子級(jí)多晶硅是純度等級(jí)的多晶硅產(chǎn)品，主要作為硅片及芯片等生產(chǎn)的原材料，是集成電路產(chǎn)業(yè)的核心關(guān)鍵基礎(chǔ)原料。進(jìn)口環(huán)節(jié)稅率根據(jù)《中華人民共和國(guó)進(jìn)出口稅則》，多晶硅歸入稅號(hào)284619項(xiàng)下，該稅號(hào)按照含硅量及是否為太陽(yáng)能級(jí)再細(xì)分為8個(gè)商品編碼，進(jìn)口普通關(guān)稅稅率為3%、惠國(guó)關(guān)稅稅率為4%，適用協(xié)定稅率的中除韓國(guó)進(jìn)口關(guān)稅為2.6%外，進(jìn)口關(guān)稅均為。
保鮮
金杯新快運(yùn) （國(guó)六排放）
整車外形尺寸：5235*1800*2180(mm)
廂體內(nèi)尺寸：2380*1390*1230(mm)
容積：4立方米
發(fā)動(dòng)機(jī)：100KW（1998排量）綿陽(yáng)新晨136馬力 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)
變速箱：5擋手動(dòng)變速箱
輪胎大小：195/70R15C 真空胎(后單胎)
輪胎數(shù)： 4(個(gè))
車速： 150(km/h)
油耗： 9.0(L/100Km)
總質(zhì)量：2800Kg(上藍(lán)牌)
額定載質(zhì)量：670Kg
整備質(zhì)量：2000Kg
其它配置：沈陽(yáng)新光華晨發(fā)動(dòng)機(jī)（1TZS）
采用豐田技術(shù)1TZS系列發(fā)動(dòng)機(jī)，16氣門136匹馬力，發(fā)動(dòng)機(jī)前置；九渲糜兄锌亻T鎖、電動(dòng)玻璃、液壓轉(zhuǎn)向、ABS制動(dòng)和駕駛區(qū)冷/暖空調(diào)
3430軸
金杯新快運(yùn)面包式|保鮮冷藏車_服務(wù)為先
為持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品性能，福田戴姆勒汽車邀請(qǐng)5位客戶作為歐曼超級(jí)重卡產(chǎn)品體驗(yàn)官，基于他們的運(yùn)輸工況，針對(duì)歐曼超級(jí)重卡開(kāi)展在實(shí)車、實(shí)路、實(shí)貨狀態(tài)下的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)驗(yàn)證，幫助不斷優(yōu)化歐曼超級(jí)重卡的產(chǎn)品性能，使歐曼超級(jí)重卡以更高出勤率、更低油耗，為廣大卡友創(chuàng)造更大的運(yùn)營(yíng)價(jià)值，提升用戶運(yùn)營(yíng)收益。【發(fā)起歐曼百萬(wàn)名人安全駕駛一百分倡議】為提升重卡運(yùn)輸?shù)纳鐣?huì)形象，福田戴姆勒汽車發(fā)起歐曼百萬(wàn)名人安全駕駛一百分倡議，強(qiáng)化安全駕駛意識(shí)，規(guī)范司機(jī)駕駛行為。
保鮮
面包式冷藏車的底盤分類目前國(guó)六已上市的冷藏車底盤主要有福田、長(zhǎng)安、依維柯、東風(fēng)、金杯、江鈴等。貨物的噸位、路況等，考慮底盤的結(jié)構(gòu)和承載能力、節(jié)油性、排放標(biāo)準(zhǔn)等。跟選擇普通貨車底盤相比，冷藏車還需要重點(diǎn)考慮一下底盤的穩(wěn)定性，冷藏車運(yùn)輸?shù)呢浳锿ǔ椴荒荛L(zhǎng)時(shí)間保存的物品，雖然有制冷設(shè)備，仍需較快送達(dá)目的地。同時(shí)，冷藏貨物對(duì)運(yùn)輸環(huán)境的要求更高，要是路上出現(xiàn)故障，導(dǎo)致貨物變質(zhì)，損失將會(huì)非常大。
設(shè)定溫度 ：將溫控器設(shè)定在所需溫度上，預(yù)冷車箱1.5小時(shí)以排走滯留在車箱內(nèi)的熱量；裝貨時(shí)將冷凍機(jī)組關(guān)閉，迅速裝貨。
在裝貨時(shí)，必須先要對(duì)車廂進(jìn)行預(yù)冷或預(yù)熱。因?yàn)檐囕v停放在露天，通常車廂溫度就是外界環(huán)境溫度。若所運(yùn)送的貨物溫度不是環(huán)境溫度，貨物裝進(jìn)車廂，環(huán)境溫度會(huì)影響運(yùn)送貨物的溫度，從而導(dǎo)致運(yùn)送貨物的品質(zhì)發(fā)生變化。因此裝貨前必須預(yù)冷車廂到所需要的溫度。但是，在裝貨時(shí)（卸貨一樣）必須要關(guān)閉制冷機(jī)組。許多人在裝卸貨物時(shí)都是不關(guān)閉制冷機(jī)組，其實(shí)這是一種非常錯(cuò)誤的操作。
原因是：當(dāng)我們把車廂預(yù)冷后，如果不關(guān)機(jī)，打開(kāi)車廂門時(shí)，由于冷凍機(jī)組蒸發(fā)器的風(fēng)扇是在工作，風(fēng)扇的正面是正壓，而其背面是負(fù)壓，因此冷氣從車廂上部吹出，而下部會(huì)將外面的熱空氣快速吸進(jìn)來(lái)，從而導(dǎo)致車廂內(nèi)的溫度快速上升；如果關(guān)機(jī)后再裝卸貨物，由于風(fēng)機(jī)處于停止?fàn)顟B(tài)，空氣流動(dòng)停止，車廂內(nèi)外風(fēng)壓一致，因而使得外部熱空氣傳遞進(jìn)入車廂內(nèi)的速度相對(duì)減緩。
更詳細(xì)的價(jià)格表及配置信息請(qǐng)電聯(lián)156-7179-6888
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