金杯快運(yùn)（汽油）
SY5031XLCL-H2SBG
5235*1800*1980 /2180
2750*1650*1450
2800 2000 670 4.8
2.0L排量，綿陽(yáng)新晨動(dòng)力135馬力，3430軸距，汽油，前門(mén)手動(dòng)門(mén)窗，前駕駛室空調(diào)，ABS，方向助力，195/70R15C.
新聞##金杯國(guó)六面包式果蔬冷藏車(chē)_服務(wù)為先
據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1月至7月，票根新增注冊(cè)用戶239.21萬(wàn)，金額達(dá)612.89億元。票根以實(shí)實(shí)在在的行動(dòng)，認(rèn)真踐行降低物流成本、持續(xù)為企業(yè)減負(fù)、助力實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的初心。今后，票根開(kāi)具的通行費(fèi)電子可抵扣稅額還將實(shí)現(xiàn)大幅度增長(zhǎng)，進(jìn)一步助力全國(guó)物流企業(yè)節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本。提供物流企業(yè)全環(huán)節(jié)解決方案目前，全國(guó)ETC用戶可以通過(guò)票根：pp、票根網(wǎng)、票根微信小程序、票根支付寶小程序四種渠道獲取收費(fèi)公路通行費(fèi)電子。
果蔬
金杯新快運(yùn) （國(guó)六排放）
整車(chē)外形尺寸：5235*1800*2180(mm)
廂體內(nèi)尺寸：2380*1390*1230(mm)
容積：4立方米
發(fā)動(dòng)機(jī)：100KW（1998排量）綿陽(yáng)新晨136馬力 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)
變速箱：5擋手動(dòng)變速箱
輪胎大。195/70R15C 真空胎(后單胎)
輪胎數(shù)： 4(個(gè))
車(chē)速： 150(km/h)
油耗： 9.0(L/100Km)
總質(zhì)量：2800Kg(上藍(lán)牌)
額定載質(zhì)量：670Kg
整備質(zhì)量：2000Kg
其它配置：沈陽(yáng)新光華晨發(fā)動(dòng)機(jī)（1TZS）
采用豐田技術(shù)1TZS系列發(fā)動(dòng)機(jī)，16氣門(mén)136匹馬力，發(fā)動(dòng)機(jī)前置；九渲糜兄锌亻T(mén)鎖、電動(dòng)玻璃、液壓轉(zhuǎn)向、ABS制動(dòng)和駕駛區(qū)冷/暖空調(diào)
3430軸
新聞##金杯國(guó)六面包式果蔬冷藏車(chē)_服務(wù)為先
直播平臺(tái)ID叫卡嫂梅子姐的韓紅梅，也一直用小視頻記錄著參與本次活動(dòng)的過(guò)程。一切就緒準(zhǔn)備出發(fā)、穿越不熄火，起點(diǎn)哈爾濱、穿越挑戰(zhàn)自我等小視頻發(fā)出不足12小時(shí)，總播放量已經(jīng)突破2萬(wàn)，點(diǎn)贊超過(guò)4，收獲了無(wú)數(shù)網(wǎng)友關(guān)注的目光。此外，本次活動(dòng)有官方全程直播。此外，本次活動(dòng)官方也將全程直播。(從左至右為一王振坤、中間韓紅梅、右一段建華)用TCO數(shù)據(jù)說(shuō)話實(shí)現(xiàn)成本一降再降TCO(重卡全生命身名周期運(yùn)營(yíng)成本)看似簡(jiǎn)單的概念，其實(shí)綜合了車(chē)輛使用期間所產(chǎn)生花費(fèi)組成的總體運(yùn)營(yíng)成本。
果蔬
愛(ài)崗敬業(yè)、開(kāi)拓進(jìn)取、創(chuàng)新服務(wù)、放眼未來(lái)。愛(ài)崗敬業(yè)、開(kāi)拓進(jìn)取、創(chuàng)新服務(wù)、放眼未來(lái)。愛(ài)崗敬業(yè)、開(kāi)拓進(jìn)取、創(chuàng)新服務(wù)、放眼未來(lái)。
面包式冷藏車(chē)的底盤(pán)分類(lèi)目前國(guó)六已上市的冷藏車(chē)底盤(pán)主要有福田、長(zhǎng)安、依維柯、東風(fēng)、金杯、江鈴等。貨物的噸位、路況等，考慮底盤(pán)的結(jié)構(gòu)和承載能力、節(jié)油性、排放標(biāo)準(zhǔn)等。跟選擇普通貨車(chē)底盤(pán)相比，冷藏車(chē)還需要重點(diǎn)考慮一下底盤(pán)的穩(wěn)定性，冷藏車(chē)運(yùn)輸?shù)呢浳锿ǔ椴荒荛L(zhǎng)時(shí)間保存的物品，雖然有制冷設(shè)備，仍需較快送達(dá)目的地。同時(shí)，冷藏貨物對(duì)運(yùn)輸環(huán)境的要求更高，要是路上出現(xiàn)故障，導(dǎo)致貨物變質(zhì)，損失將會(huì)非常大。
設(shè)定溫度 ：將溫控器設(shè)定在所需溫度上，預(yù)冷車(chē)箱1.5小時(shí)以排走滯留在車(chē)箱內(nèi)的熱量；裝貨時(shí)將冷凍機(jī)組關(guān)閉，迅速裝貨。
在裝貨時(shí)，必須先要對(duì)車(chē)廂進(jìn)行預(yù)冷或預(yù)熱。因?yàn)檐?chē)輛停放在露天，通常車(chē)廂溫度就是外界環(huán)境溫度。若所運(yùn)送的貨物溫度不是環(huán)境溫度，貨物裝進(jìn)車(chē)廂，環(huán)境溫度會(huì)影響運(yùn)送貨物的溫度，從而導(dǎo)致運(yùn)送貨物的品質(zhì)發(fā)生變化。因此裝貨前必須預(yù)冷車(chē)廂到所需要的溫度。但是，在裝貨時(shí)（卸貨一樣）必須要關(guān)閉制冷機(jī)組。許多人在裝卸貨物時(shí)都是不關(guān)閉制冷機(jī)組，其實(shí)這是一種非常錯(cuò)誤的操作。
原因是：當(dāng)我們把車(chē)廂預(yù)冷后，如果不關(guān)機(jī)，打開(kāi)車(chē)廂門(mén)時(shí)，由于冷凍機(jī)組蒸發(fā)器的風(fēng)扇是在工作，風(fēng)扇的正面是正壓，而其背面是負(fù)壓，因此冷氣從車(chē)廂上部吹出，而下部會(huì)將外面的熱空氣快速吸進(jìn)來(lái)，從而導(dǎo)致車(chē)廂內(nèi)的溫度快速上升；如果關(guān)機(jī)后再裝卸貨物，由于風(fēng)機(jī)處于停止?fàn)顟B(tài)，空氣流動(dòng)停止，車(chē)廂內(nèi)外風(fēng)壓一致，因而使得外部熱空氣傳遞進(jìn)入車(chē)廂內(nèi)的速度相對(duì)減緩。
更詳細(xì)的價(jià)格表及配置信息請(qǐng)電聯(lián)156-7179-6888
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