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近期產(chǎn)地頻繁上調(diào)煤價，市場供需矛盾仍較為突出。臨近七一加之煤管票不足，少部分煤礦停產(chǎn)或減產(chǎn)，坑口供應趨緊。目前，下游終端補庫積極，站臺長協(xié)和直達發(fā)運情況較好，煤礦銷售供不應求。港口煤報價延續(xù)漲勢，晉北低硫煤報價已提高到1050元/噸，部分水泥、化工戶詢貨較為積極，有的用戶能夠接受高煤價。

 

近期煤礦事故多發(fā)，產(chǎn)地安監(jiān)政策密集出臺；加之臨近“七一”，安全和超產(chǎn)檢查處于高壓態(tài)勢，供應端難有大幅增量。電廠以剛需為主，暫不開展大規(guī)模搶運，這樣做，的確沒有把煤價拉到很高的位置，但詢貨用戶時有出現(xiàn)，造成煤價根本跌不下去。預計本周，煤價仍會延續(xù)上漲步伐。短期內(nèi)，因供需雙方就價格問題談不攏，出現(xiàn)的僵持局面，促使煤炭市場仍將維持供需偏緊的格局；環(huán)渤海港口下水煤以長協(xié)為主，而終端庫存偏低的局面暫時無解。目前，整個環(huán)渤海港口庫存日均減少13萬噸，其中，曹妃甸港庫存下降較快。從沿海八省電廠存煤情況分析，與一個月前相比，電廠存煤數(shù)量僅僅是小幅增加了160萬噸而已；但由于日耗增加較快，促使存煤可用天數(shù)保持不變。臨近百年大慶，
產(chǎn)地煤礦供應收縮，部分地區(qū)煤礦停產(chǎn)檢修，發(fā)運戶預計后續(xù)煤價仍有上漲可能，捂貨惜售。