金杯X30L(小海師) (國(guó)六排放)
整車外形尺寸:4495*1680*2190(mm)
廂體內(nèi)尺寸:2080*1260*1160(mm)
容積:3立方米
發(fā)動(dòng)機(jī):63KW(1413排量)華晨鑫源85馬力 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)
變速箱:5擋手動(dòng)變速箱
輪胎大。175/70R14C 真空胎(后單胎)
輪胎數(shù): 4(個(gè))
車速: 110(km/h)
油耗: 7.1(L/100Km)
總質(zhì)量:1980Kg(上藍(lán)牌)
額定載質(zhì)量:495Kg
整備質(zhì)量:1355Kg
其它配置:配備電子助力轉(zhuǎn)向、遙控門鎖、電動(dòng)玻璃、駕駛區(qū)空調(diào)、倒車?yán)走_(dá)、前盤后鼓剎車、ABS制動(dòng)系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)帶OBD,準(zhǔn)乘人數(shù)2人。
軸距:2925mm,其余標(biāo)配


金杯X30面包式瓜果冷藏車4立方
金杯X30面包式
無障礙別墅體驗(yàn)開關(guān)插頭設(shè)置除了松下養(yǎng)老部分,松下也帶來了應(yīng)用于影像放映、工廠自動(dòng)化、商務(wù)型/堅(jiān)固型筆記本、臨建房建設(shè)、純氫燃料電池、奧運(yùn)支援等各種先進(jìn)技術(shù)。松下經(jīng)多年潛心發(fā)展,在原有電器領(lǐng)域之上,持續(xù)推動(dòng)技術(shù)融合向縱深發(fā)展,不僅致力于提升現(xiàn)代人的生活質(zhì)量,還關(guān)注大眾從身體到精神的,旨在不依靠和,就能讓用戶實(shí)現(xiàn)從身體到生活、從精神到物質(zhì)的更新,掌握獲得新生的能量。穿越全球的進(jìn)博會(huì)帶來了開放市場(chǎng)、包容心態(tài)和共享期許,為世界帶來了新的可能。


瓜果
為確保這件特殊貨物的毫發(fā)無傷,東風(fēng)輕型車派出了有著63方超大容積的東風(fēng)多利卡D12全程護(hù)航。作為東風(fēng)輕型車的中卡擔(dān)當(dāng),東風(fēng)多利卡D12是國(guó)內(nèi)12米貨箱兩軸極限車型,貨箱長(zhǎng)度達(dá)到9.8m,超大的貨箱容積能保證昂貴的賽車有著足夠的放置空間,不會(huì)剮蹭到貨箱內(nèi)壁。同時(shí),東風(fēng)多利卡D12還擁有11mm的底盤離地間隙,再加上上翼面無鉚釘?shù)脑O(shè)計(jì),兼?zhèn)溲b卸效率和行駛通過性,進(jìn)一步保障賽車安全地抵達(dá)賽場(chǎng)。

4立方
這不是沒有來由,此前,申通快遞發(fā)布的218年年度報(bào)告顯示,其218年全年?duì)I業(yè)收入17億元,同比增長(zhǎng)34.41%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)2.49億元,同比增長(zhǎng)37.73%;在業(yè)務(wù)量方面,申通快遞完成業(yè)務(wù)量約51.12億件,同比增長(zhǎng)約31.13%,包裹完成量占全國(guó)總量的1.1%。而218年對(duì)于申通來說是精細(xì)化變革的一年,經(jīng)過一年的改革,申通快遞68個(gè)大型轉(zhuǎn)運(yùn)中心中,直屬轉(zhuǎn)運(yùn)中心已達(dá)57個(gè),直營(yíng)比例提升至84%。
金杯X30面包式瓜果冷藏車4立方

4立方
愛崗敬業(yè)、開拓進(jìn)取、創(chuàng)新服務(wù)、放眼未來。愛崗敬業(yè)、開拓進(jìn)取、創(chuàng)新服務(wù)、放眼未來。愛崗敬業(yè)、開拓進(jìn)取、創(chuàng)新服務(wù)、放眼未來。
面包式冷藏車一般多為器械公司、疾控中心用來運(yùn)輸器械、藥品等,通常要求溫度在零上2-8度之間,需要在當(dāng)?shù)刈鯣PS認(rèn)證,安裝溫濕度記錄儀、五面通風(fēng)槽等。
廂體材質(zhì):標(biāo)配內(nèi)外玻璃鋼,中8cm厚聚氨酯保溫層,可選裝彩鋼/鋁合金/不銹鋼冷藏溫度:-15℃(冷凍)---5℃(保鮮)
機(jī)組品牌: 漢雪、華泰、凱雪、韓亞、開利、冷王等
運(yùn)輸介質(zhì):藥品,、海鮮,蔬果,肉類等冷鏈
選裝配置:溫濕度記錄儀、通風(fēng)槽、導(dǎo)軌、肉鉤、管貨槽等

面包式冷藏車的廂體材料選擇
冷藏車的廂體不同于普通的廂式貨車,它需要有很好的密封性能和隔熱保溫效果,這樣才能保證冷藏貨物在一個(gè)穩(wěn)定的溫度環(huán)境中。
冷藏車廂設(shè)計(jì)主要是氣密性能和保溫性能,通常冷藏車的結(jié)構(gòu)采用三層結(jié)構(gòu),內(nèi)外蒙皮采用復(fù)合材料,如玻璃鋼板,彩鋼板,鋁合金等材質(zhì)。內(nèi)板材質(zhì)應(yīng)運(yùn)輸貨物不同而采取不同材質(zhì),貴的內(nèi)材板應(yīng)該是不銹鋼板。中間夾層為保溫材料,主要采用聚氨酯發(fā)泡材料。四側(cè)用高強(qiáng)度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起,形成一種封閉性板塊。
除了材料,貨廂的厚度也決定了保溫效果的好壞,貨廂保溫層越厚,保溫效果越好,不過,貨廂內(nèi)部的空間會(huì)減少,貨物裝載量會(huì)減少,用戶需根據(jù)自己的實(shí)際需要選擇合適的厚度。
需要說明的其它服務(wù)計(jì)劃:如用戶需要對(duì)設(shè)備局部專用裝置進(jìn)行改進(jìn)和增加調(diào)整,在不違反有關(guān)法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的情況下,投標(biāo)供貨方可根據(jù)具體情況上門服務(wù)可通知用戶到生產(chǎn)廠家進(jìn)行滿足用戶要求的服務(wù)。

在節(jié)能、低碳、環(huán)保、成為汽車發(fā)展的主要前趨勢(shì)下,各大零部件企業(yè)已經(jīng)把主攻方向從規(guī);(yīng)轉(zhuǎn)向以新技術(shù)、新材料、新工藝等高新技術(shù)來汽車工業(yè)。的零部件也應(yīng)在新技術(shù)、新材料、新工藝等重點(diǎn)領(lǐng)域,不斷研制各種新產(chǎn)品,搶占競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn)。燈。
下一篇:http://www.jdzj.com/jdzjnews/k4_5771960.html