排半駕駛室6.3噸6.1米D1隨車吊貨廂規(guī)格 |
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價(jià)格:223000 元(人民幣) | 產(chǎn)地:隨州 |
最少起訂量:1輛 | 發(fā)貨地:隨州 | |
上架時(shí)間:2021-07-21 11:56:05 | 瀏覽量:179 | |
國(guó)四多功能隨車吊
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經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工 | 公司類型:股份合作企業(yè) | |
所屬行業(yè):起吊車 | 主要客戶: | |
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聯(lián)系人:艾經(jīng)理 () | 手機(jī):13377815051 |
電話: |
傳真: |
郵箱:1297429942@qq.com | 地址:湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業(yè)園 |
6.3噸6.1米D1隨車吊油箱中雜質(zhì)會(huì)堵塞油路,造成供油不足,發(fā)動(dòng)機(jī)可能因此無法啟動(dòng)或出現(xiàn)動(dòng)力不足的現(xiàn)象。因此,應(yīng)定期檢查油箱,如發(fā)現(xiàn)有雜質(zhì),應(yīng)立即聯(lián)系車輛生產(chǎn)廠家,并清洗油箱。
貨廂6.1米D1隨車吊_6.3噸D1隨車吊_200馬力D1隨車吊廠家詳細(xì)介紹這款貨車吊的配置,參數(shù),價(jià)格及同款車型品牌,這款一排半駕駛室在配6.3噸吊機(jī)車廂也能做到6.1米只有這款,在同款車型中底盤配置高,配置也高,用戶購(gòu)車中不要光看價(jià)格。
貨廂6.1米D1隨車起重運(yùn)輸車配置:玉柴200馬力_D1駕駛室_900鋼絲胎_空調(diào)_法士特8檔變速箱_280三層直通三層_前橋3.6噸,后橋9噸_多功能方向盤_氣囊座椅_6.3噸各品牌吊機(jī)_徐工_程力專汽_三一_騰宇_正常上戶_來電話咨詢價(jià)格。
整車上的高壓共軌供油管(國(guó)IV車必備) 二、找EGR系統(tǒng)的廢氣循環(huán)導(dǎo)管和EGR閥門。廢氣循環(huán)導(dǎo)管與排氣管相連,取一部分廢氣再循環(huán),另一部分廢氣則從排氣管排出。環(huán)導(dǎo)管(國(guó)IV必備) GR控制閥和循環(huán)導(dǎo)管(國(guó)IV必備) EGR循環(huán)導(dǎo)管(國(guó)IV必備) 三、找DOC POC后處理系統(tǒng)。這是容易辨識(shí)的標(biāo)志,只需要蹲下來從車底看排氣管上是否有兩個(gè)柱形罐狀裝置。國(guó)III車只有一個(gè),即消音器;而國(guó)IV車則有兩個(gè),其一為消音器,另一為DOC POC后處理系統(tǒng)。 DOC POC后處理器(國(guó)IV車必須有) 如何增加10噸隨車吊的使用壽命 1.啟動(dòng)隨車吊時(shí)每次啟動(dòng)時(shí)間不應(yīng)超過3至5秒,再次啟動(dòng)間隔時(shí)間不少于10秒。 2.隨車起重運(yùn)輸車經(jīng)常短途駕駛,開開停停,會(huì)導(dǎo)致電池長(zhǎng)期處于充電不足的狀態(tài),縮短使用壽命。在高速公路上以穩(wěn)定的速度行車20至30分鐘,可以給電池充分的時(shí)間充電。 3.日常駕駛時(shí),在離開10噸隨車吊之前,檢查并確保所有車燈及其他電器(如收音機(jī)、CD)已經(jīng)關(guān)閉。因?yàn)檫@可能會(huì)耗盡你的電池。 4.如果電池耗盡,需借火(Jump-Starting,也稱搭線)才能啟動(dòng),應(yīng)立刻盡量以恒定的速度(如高速公路速度)開車至少20至30分鐘,給電池作充分的充電。 5.在電池完全放電的情況下,借火有可能也無法幫你發(fā)動(dòng)10噸隨車吊。這時(shí),你需要使用專門的電池充電器進(jìn)行慢充電。 6.如果10噸隨車吊長(zhǎng)期放置不用,應(yīng)先對(duì)車進(jìn)行充分的充電。同時(shí)每隔一個(gè)月將10噸隨車吊發(fā)動(dòng)起來,中等轉(zhuǎn)速運(yùn)行20分鐘左右。否則,放置時(shí)間太長(zhǎng),將難以啟動(dòng)。 7.了解電池的使用時(shí)間。使用超過4年,建議更換。 10噸隨車吊發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)的六大要素 1.使用適當(dāng)質(zhì)量等級(jí)的潤(rùn)滑油 對(duì)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)根據(jù)進(jìn)排氣系統(tǒng)的附加裝置和使用條件選用SD—SF級(jí)汽油機(jī)油;柴油發(fā)動(dòng)機(jī)則要根據(jù)機(jī)械負(fù)荷選用CB—CD級(jí)柴油機(jī)油,選用標(biāo)準(zhǔn)以不低于生產(chǎn)廠家規(guī)定要求為準(zhǔn)。 2.定期更換10噸隨車吊機(jī)油及濾芯 任何質(zhì)量等級(jí)的潤(rùn)滑油在使用過程中油質(zhì)都會(huì)發(fā)生變化。到一定里程之后,性能惡化,會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來種種問題。為了避免故障的發(fā)生,應(yīng)結(jié)合使用條件定期換油,并使油量適中(一般以機(jī)油標(biāo)尺上限為好)。機(jī)油從濾清器的細(xì)孔通過時(shí)把油中的固體顆粒和粘稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞,機(jī)油不能通過濾芯時(shí),會(huì)脹破濾芯或打開安全閥,從旁通閥通過,仍把臟物帶回潤(rùn)滑部位,促使發(fā)動(dòng)機(jī)磨損,內(nèi)部的污染加劇。 3.保持曲軸箱通風(fēng)良好 現(xiàn)在大部分汽油機(jī)都裝有PCV閥(曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置)促使發(fā)動(dòng)機(jī)換氣,但竄氣中的污染物“會(huì)沉積在PCV閥的周圍,可能使閥堵塞。如果PCV閥堵塞則污染氣體逆向流人空氣濾清器,污染濾芯,使過濾能力降低,吸入的混合氣過臟,更加造成曲軸箱的污染,導(dǎo)致燃料消耗增大,發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加大,甚至損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。因此,須定期保養(yǎng)PCV,清除PCV閥周圍的污染物。 4.定期清洗曲軸箱 發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,燃燒室內(nèi)的高壓未燃燒氣體、酸、水份、硫和氮的氧化物經(jīng)過活塞環(huán)與缸壁之間的間隙進(jìn)入曲軸箱中,與零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末混在一起,形成油泥。量少時(shí)在油中懸浮,量大時(shí)從油中析出,堵塞濾清器和油孔,造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑困難,引起磨損。此外,機(jī)油在高溫時(shí)氧化會(huì)生成漆膜和積碳粘結(jié)在活塞上,使發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增大、功率下降,嚴(yán)重時(shí)使活塞環(huán)卡死而拉缸。因此,定期使用BGl05(潤(rùn)滑系統(tǒng)高效快速清洗劑)清洗曲軸箱,保持發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的清潔。 5.定期清洗燃油系統(tǒng) 燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中,不可避免地會(huì)形成膠質(zhì)和積碳,在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來,干擾燃油流動(dòng),破壞正?杖急龋谷加挽F化不良,造成發(fā)動(dòng)機(jī)喘抖、爆振、怠速不穩(wěn)、加速不良等性能問題。使用BG208(燃油系統(tǒng)強(qiáng)力高效清洗劑)清洗燃油系統(tǒng),并定期使用BG202控制積碳的生成,能夠始終使發(fā)動(dòng)機(jī)保持佳狀態(tài)。 6.定期保養(yǎng)10噸隨車吊水箱 發(fā)動(dòng)機(jī)水箱生銹、結(jié)垢是常見的問題。銹跡和水垢會(huì)限制冷卻液在冷卻系統(tǒng)中的流動(dòng),降低散熱作用,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱,甚至造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。冷卻液氧化還會(huì)形成酸性物質(zhì),腐蝕水箱的金屬部件,造成水箱破損、滲漏。定期使用BG540(水箱強(qiáng)力高效清洗劑)清洗水箱,除去其中的銹跡和水垢,不但能保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作,而且延長(zhǎng)水箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的整體壽命。 二、潤(rùn)滑系統(tǒng) 機(jī)油選用標(biāo)準(zhǔn):“API等級(jí)(美國(guó)石油協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn))”和“美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì))SAE粘度等級(jí)”。 必須使用符合(API)性能等級(jí)CH-4/SJ以上的優(yōu)質(zhì)重負(fù)荷機(jī)油;粘度等級(jí)參照發(fā)動(dòng)機(jī)工作環(huán)境溫度選用,中國(guó)大多數(shù)地區(qū)可以選用SAE15W-40。 三、進(jìn)氣系統(tǒng) 粉塵進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)大大縮短您的發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命 使用正品空氣濾芯,不得私自改裝濾芯。 每周定期檢查進(jìn)氣系統(tǒng)(管路有無腐蝕、損點(diǎn)或破裂,卡箍有無松動(dòng))有無漏氣。 根據(jù)環(huán)境灰塵情況和進(jìn)氣阻力指示燈提示進(jìn)行主濾芯保養(yǎng);不要不清掃或頻繁清掃主濾芯,主濾芯清掃3至5次后就應(yīng)更換新的主濾芯;安全濾芯不得拆卸或清掃,要確保與主濾芯一起更換。 清潔主濾芯時(shí),如發(fā)現(xiàn)主濾芯外表面變的比較干凈,主濾芯內(nèi)、安全濾芯外表面有灰塵,應(yīng)引起高度注意。檢查進(jìn)氣道有無灰塵,濾芯是否已損壞或安裝不到位。 用壓縮空氣清潔主濾芯時(shí),應(yīng)由內(nèi)向外,自上而下吹掃,氣壓不要太大(可用手彎一下空氣膠管),氣管頭盡可能遠(yuǎn)離主濾芯內(nèi)壁。裝回主濾芯前應(yīng)清潔濾清器內(nèi)殼,以免灰塵進(jìn)入主濾芯內(nèi)。 注意:主濾芯的過濾精度遠(yuǎn)高于其內(nèi)部的安全濾芯,所以,正確安裝主濾芯、保持其過濾精度至關(guān)重要。安裝時(shí),應(yīng)保持主濾芯不歪斜,與濾清器殼的密封面接觸良好。因進(jìn)灰而引起的發(fā)動(dòng)機(jī)故障,福田康明斯不予保修。 四、冷卻系統(tǒng) 每天檢查冷卻液液位,建議加注康明斯推薦的冷卻液 只使用車輛生產(chǎn)廠推薦的冷卻液,不得任意更換其它品牌的冷卻液,否則由此引起的水泵漏水故障不屬保修范圍。 水箱(散熱器)必須保持清潔,當(dāng)有雜物(灰塵、樹葉、雜草)堵塞時(shí)必須及時(shí)清理以免影響散熱效果。 當(dāng)發(fā)現(xiàn)冷卻液溫度顯示進(jìn)入儀表盤紅區(qū)時(shí)必須立即停機(jī),不得繼續(xù)使用,應(yīng)及時(shí)聯(lián)系服務(wù)站,待故障排除后方能繼續(xù)使用。 隨車起重運(yùn)輸車彈簧鋼板的檢修和維護(hù) 隨車起重運(yùn)輸車做為工程機(jī)械類的專用車,其鋼板彈簧要求要高,隨車起重運(yùn)輸車在正常使用維護(hù)下,鋼板彈簧也會(huì)產(chǎn)生疲勞破壞或塑性變形、彈性下降等,這種破壞一般是比較緩慢的。如果使用時(shí)間不長(zhǎng)就受到破壞,即屬于早期損壞。造成鋼板彈簧早期損壞的主要原因有: 1.隨車吊經(jīng)常在超載或偏載的情況下使用。鋼板彈簧是根據(jù)隨車吊的額定載質(zhì)量設(shè)計(jì)的,如果實(shí)際的載質(zhì)量超過隨車吊的額定載質(zhì)量或載荷偏置,鋼板彈簧在工作中將產(chǎn)生過大的彎曲應(yīng)力,使鋼板的耐疲勞強(qiáng)度降低,造成鋼板彈簧早期損壞。按規(guī)定均勻裝載,有利于提高鋼板彈簧的使用壽命。 2.隨車起重運(yùn)輸車行駛速度過高。特別是在不好的路面上高速行駛,會(huì)使鋼板彈簧的變形幅度增大、頻率提高,導(dǎo)致鋼板彈簧的回事疲勞損壞。為延長(zhǎng)鋼板彈簧的使用壽命,隨車吊應(yīng)盡量以經(jīng)濟(jì)速度行駛,在壞路面上應(yīng)以低速行駛。 3.隨車吊經(jīng)常使用緊急制動(dòng)。隨車吊在緊急制動(dòng)時(shí),由于慣性力的作用,使鋼板彈簧尤其是前鋼板彈簧承受過大的彎曲和拉應(yīng)力,當(dāng)超過允許應(yīng)力時(shí),鋼板就會(huì)折斷。隨車吊應(yīng)盡少使用緊急制動(dòng)。 4.隨車起重運(yùn)輸車拐彎時(shí)車速過高。隨車吊拐彎過急,產(chǎn)生過大的離心力,會(huì)增大外側(cè)彈簧的負(fù)荷,加速鋼板彈簧的損壞。為保護(hù)鋼板彈簧,隨車吊在拐彎時(shí)應(yīng)降低車速。 5.鋼板彈簧的U形螺栓、中心螺栓松動(dòng),或鋼板夾的螺栓丟失等,會(huì)使主負(fù)荷過大,造成過早損壞。平時(shí)應(yīng)注意檢查U形螺栓、鋼板夾的緊固情況及時(shí)保養(yǎng)、潤(rùn)滑。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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