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　　鐵路貨運(yùn)量的下降雖與一季度貨運(yùn)淡季有一定關(guān)系，但綜輸研究所運(yùn)輸研究室主任劉斌認(rèn)為，受現(xiàn)有機(jī)制影響，包括貨運(yùn)漲價(jià)，都已對(duì)鐵路貨運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)力產(chǎn)生事實(shí)性傷害。至于鐵路貨運(yùn)的改革成效，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為“短期并不樂觀”。

    貨廂原材料零配件：玻璃鋼防腐、保溫隔熱板、不銹鋼板、散熱風(fēng)扇、百葉窗簾、飲用水嘴、灑水噴頭、凈化水管路、排水管道、汽體混和倉(cāng)、濕簾百葉窗簾、制冷機(jī)組、液壓傳動(dòng)，自動(dòng)控制，等零配件構(gòu)成。

    具體使用的面積：車箱全長(zhǎng)9.6米，前一部分留出80厘米上下的操作室，可使用的面積為各層約19個(gè)方，三層共約57個(gè)方，每逐層高約80厘米，6KG上下的小豬苗能裝約900頭，100KG上下的肉豬約100頭上下。

    液壓升降：箱式升降機(jī)構(gòu)為內(nèi)部木地板升降機(jī)構(gòu)，為四層，由液壓機(jī)驅(qū)動(dòng)器升降機(jī)，將三層木地板都落入底端，開啟液壓機(jī)尾板與趕豬臺(tái)差不多，每趕入一批豬便堅(jiān)起各層的分兩欄隔間，再用遙控器冉冉升起，掛上掛勾，再拖下一批豬。

    貨廂設(shè)定作用：排風(fēng)、飲用水、自動(dòng)噴淋、恒溫自動(dòng)控制、視頻監(jiān)控、液壓升降、照明燈具，實(shí)際功能介紹以下： 

    封板（標(biāo)配）：表層選用玻璃鋼防腐原材料，正中間嵌入8米進(jìn)口隔熱保溫高聚氨酯材料擠塑聚苯板，里層應(yīng)用201不銹鋼板里襯做成，頂端總體封閉式不能打開,有自然通風(fēng)排熱孔等設(shè)備，可打開可密封性。

    散熱風(fēng)扇（標(biāo)配）：各層每一個(gè)隔間地區(qū)均安裝有電子器件自然通風(fēng)扇，確保車箱內(nèi)室內(nèi)通風(fēng)，汽車駕駛室內(nèi)功能鍵打開。

    飲用水（標(biāo)配）：由凈儲(chǔ)水箱、管道離心泵、管路、飲用水嘴等構(gòu)成，完成食品類或生活用水的運(yùn)輸和喂養(yǎng)。

    自動(dòng)噴淋（標(biāo)配）：自動(dòng)噴淋是由氣壓儲(chǔ)水箱，管路，噴嘴，廢水物收集箱構(gòu)成，給仔豬自噴減溫，箱體內(nèi)清理，廢水搜集。車箱后尾端安裝有污水口，聯(lián)接廢水收集箱，在行車全以做到我國(guó)保護(hù)規(guī)定。

    恒溫（標(biāo)配）：選用恒溫操縱，可提溫減溫，帶溫度濕度感應(yīng)開關(guān)，標(biāo)配車載式冷凍機(jī)組，汽體混和運(yùn)輸倉(cāng)，濕簾百葉窗簾，排氣扇，完成仔豬生存汽體的商品流通和恒溫

    禽畜運(yùn)輸車具備以下特性:

        1.層次裝車組織:箱體內(nèi)設(shè)定3層或4層裝車組織,根據(jù)液壓傳動(dòng),完成隔板的升降機(jī),各層隔板配備分兩欄隔間.

        2.喂養(yǎng):由食材箱、管道離心泵、管路、喂養(yǎng)嘴等構(gòu)成,完成食品類的運(yùn)輸和喂養(yǎng).

        3.恒溫:由車載式制冷機(jī)組,電暖風(fēng)機(jī),汽體混和運(yùn)輸倉(cāng),排氣扇等構(gòu)成,完成仔豬生存汽體的商品流通和恒溫.

        4.自動(dòng)噴淋:由氣壓儲(chǔ)水箱、管路、噴嘴、廢水收集箱構(gòu)成、給仔豬自噴減溫、箱體內(nèi)清理.

        5.出入安全通道:車門根據(jù)液壓傳動(dòng)全自動(dòng)進(jìn)行產(chǎn)生仔豬出入殼體的安全通道,設(shè)立防護(hù)欄,便于仔豬左右.

        6.供配電:配置微型發(fā)電機(jī),給有關(guān)機(jī)器設(shè)備供電.

        7.貨廂為全不銹鋼板隔熱保溫構(gòu)造,便于車身的衛(wèi)生清理.外界一部分玻璃鋼防腐裝飾板。

    活豬運(yùn)輸車因此我們?cè)谲囅鋬?nèi)改裝了一套恒溫。具備別的確保動(dòng)物檢疫的設(shè)施。

運(yùn)輸總面積：四層21.25㎡×4、三層21.25㎡×3，

容積單位：21.25×3×110/頭/125Kg（三層），21.25×4×1200頭/10Kg（四層），

樓高mm：850，可構(gòu)造構(gòu)件：中過道木地板、現(xiàn)澆板，

裝卸搬運(yùn)：液壓升降尾板，尾板總面積：5㎡，

減溫：噴霧器18個(gè)/三層/噴霧器24個(gè)/四層，

喂養(yǎng)：飲用水咀18個(gè)/三層/飲用水咀24個(gè)/四層

散熱風(fēng)扇風(fēng)量m3/h：500，1200,1400,2200。

    大豬的這些拉豬車就必須辦理備案，申請(qǐng)辦理好有關(guān)辦理手續(xù)，搞好防護(hù)措施才可以正常上路一切正常。程力集團(tuán)的拉豬車運(yùn)程為之，合乎如今新要求的全部規(guī)定，自噴減溫，廢水搜集，恒溫運(yùn)送，致冷，加溫，喂水，底版耐腐蝕防漏水，物搜集，據(jù)農(nóng)業(yè)農(nóng)村部79號(hào)文檔要求，活豬運(yùn)輸車辦理備案必須以下要求。我企業(yè)生產(chǎn)制造的恒溫拉豬車能裝肉豬100公斤上下，能裝豬苗10公斤上下，此車生產(chǎn)制造配置的有恒溫發(fā)電機(jī)組混和倉(cāng)，溫度巡檢儀，發(fā)電機(jī)組，液壓升降，喂水，自動(dòng)噴淋可將車內(nèi)，材料是選用外玻璃鋼防腐內(nèi)不銹鋼板做成，恒溫空調(diào)拉豬車您早買早牢固經(jīng)久耐用，正中間龍骨架構(gòu)造填充料為聚氨酯材料材料，合理的確保車?yán)餃囟取?/span>

控制（標(biāo)配）：汽車駕駛室內(nèi)有視頻監(jiān)控，及廂溫度顯示信息 

液壓升降（標(biāo)配）：內(nèi)部木地板為液壓機(jī)全自動(dòng)升降機(jī)設(shè)計(jì)方案，分成三層，開啟液壓機(jī)尾板，每趕滿一層便冉冉升起一層，各層隔板設(shè)定分兩欄隔間。一般分成4-五個(gè)地區(qū)。防止了仔豬在運(yùn)送中途的剎車踏板或是上坡起步造成的聚堆成型負(fù)傷。

照明燈具（標(biāo)配）：車箱內(nèi)部各層均安裝有照明燈具，便于觀查仔豬。自動(dòng)控制（標(biāo)配）：尾板可全落地式或與趕豬臺(tái)差不多，尾板安裝有裝豬防護(hù)欄，進(jìn)行固定不動(dòng)后裝豬應(yīng)用。配置無線網(wǎng)絡(luò)和手動(dòng)式實(shí)際操作設(shè)備。發(fā)電機(jī)組一臺(tái)。

    雛禽運(yùn)輸車現(xiàn)行政策與政策法規(guī)：

        據(jù)農(nóng)業(yè)農(nóng)村部79號(hào)文檔要求，活豬運(yùn)輸車辦理備案必須以下要求：活豬運(yùn)輸車輛理應(yīng)合乎下列： 

        1、選用機(jī)動(dòng)車，機(jī)動(dòng)車輛載重量、室內(nèi)空間等與所運(yùn)送的活豬尺寸、總數(shù)相一致； 

        2、廂壁及底端抗腐蝕、防漏水； 

        3、具備避免小動(dòng)物物和墊材等漏水、遺撒的設(shè)備，有利于清理、； 

        4、跟車裝有簡(jiǎn)單清理、機(jī)器設(shè)備； 

        5、具備別的確保動(dòng)物檢疫的設(shè)施。活豬運(yùn)輸車輛理應(yīng)在托運(yùn)人所在城市縣市級(jí)獸醫(yī)主管機(jī)構(gòu)辦理備案，辦理備案時(shí)理應(yīng)遞

我們的售后服務(wù)措施為：

 1、技術(shù)培訓(xùn)方案：我廠負(fù)責(zé)在交車給用戶使用前免費(fèi)培訓(xùn)設(shè)備使用人員，主要從駕駛員如何操作液壓及專用裝置方面進(jìn)行熟悉該類車的基本原理和處理一般故障能力的培訓(xùn)。

2、售后服務(wù)：底盤部分的維修可在用戶使用地就近的底盤技術(shù)服務(wù)站解決。分布、技術(shù)力量、聯(lián)系，詳見底盤《手冊(cè)》。專用裝置部分的維修，可采用電話、傳真的聯(lián)系，我廠將在接到用戶電話后24-28小時(shí)派專業(yè)維修人員前往使用地解決。

3、免費(fèi)維修方案、期限：供貨方提供的設(shè)備“三包”期為一年或行駛25000km,在“三包”期內(nèi)，底盤部分的免費(fèi)維修在用戶所在地的底盤技術(shù)服務(wù)站進(jìn)行，專用裝置部分的免費(fèi)維修由供貨方派專業(yè)技術(shù)人員上門進(jìn)行。如因違規(guī)操作或使用不當(dāng)、意外事故等造成的故障，我廠將提供及時(shí)的維修服務(wù)，但維修費(fèi)用由用戶承擔(dān)。

4、免費(fèi)維修期限之后配件供應(yīng)、價(jià)格：免費(fèi)維修期限之后(“三包”期之后)，設(shè)備出現(xiàn)故障需要換配件，底盤部分可在底盤技術(shù)服務(wù)站進(jìn)行，專用裝置部分由供貨方直接供應(yīng)，配件價(jià)格按照供應(yīng)給用戶。

5、服務(wù)承諾：凡購(gòu)本公司專用車，實(shí)行“三包”期一年或行駛25000km公里，終身維修，售后服務(wù)24-48小時(shí)到位解決。

整車配置歐馬可雛禽運(yùn)輸車，整車型號(hào)；CLW0CCQB，底盤型號(hào)BJXXY-F，整車尺寸00×00×00mm，軸距00mm，廂體尺寸0×00×0mm容積.方�？俴g，整備0kg，額定0kg底盤配置.0米寬?cǎi){駛室，福田康明斯ISF.s國(guó)五柴油馬力缸發(fā)動(dòng)機(jī)0ml排量。檔變速箱噸后橋.R0鋼絲胎動(dòng)力轉(zhuǎn)向空調(diào)定速巡航離合助力斷氣剎ABS。上裝配置箱體為全不銹鋼保溫結(jié)構(gòu)，外部部分玻璃鋼飾板

瀏覽器版本過低，暫不支持視頻播放東風(fēng)天龍前四后八全鋁合金畜禽運(yùn)輸車底盤參數(shù)整車型號(hào)CLW0CCQD驅(qū)動(dòng)形式軸距00+00+0輪胎規(guī)格.00R0前橋型式端拳式工字梁后橋型式整體沖壓焊接橋殼懸架型式鋼板彈簧制動(dòng)型式雙回路氣制動(dòng)?xùn)|風(fēng)天龍前四后八全鋁合金畜禽運(yùn)輸車駕駛室駕駛室形式高頂雙臥或平頂可選準(zhǔn)乘人數(shù)人空調(diào)型式手動(dòng)?xùn)|風(fēng)天龍前四后八全鋁合金畜禽運(yùn)輸車發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)dCi0-馬力0PS排量0排放國(guó)Ⅴ東風(fēng)天龍前四后八全鋁合金畜禽運(yùn)輸車變速器前進(jìn)檔操作手動(dòng)/高低檔其它標(biāo)配ABS，電動(dòng)門窗，中控鎖，方向助力，空調(diào)，氣囊座椅，行車記,錄儀等原廠配置東風(fēng)天龍前四后八全鋁合金畜禽運(yùn)輸車整車外形尺寸0000mm總00kg額定載0/0kg東風(fēng)天龍前四后八全鋁合金畜禽運(yùn)輸車轉(zhuǎn)運(yùn)箱面積廂體材質(zhì)全鋁合金，廂體尺寸00000mm廂體結(jié)構(gòu)三層或四層，可開合側(cè)窗裝運(yùn)面積四層.m三層.m容積單位.0/頭/kg三層.00頭/0kg四層層高0mm三層/0mm四層可翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)部件中走道地板，頂板東風(fēng)天龍前四后八全鋁合金畜禽運(yùn)輸車廂部裝卸液壓升降尾板尾板面積m降溫形式噴霧個(gè)/三層/噴霧個(gè)/四層喂食飲水咀個(gè)/三層/欽水咀個(gè)/四層風(fēng)扇排風(fēng)量m/h00/00/00/00標(biāo)配恒溫，噴淋，喂食，監(jiān)控，高轉(zhuǎn)速防水通風(fēng)排氣扇，三層，垂直升降尾板東風(fēng)天龍前四后八全鋁合金畜禽運(yùn)輸車配置廂體采用式結(jié)構(gòu)框架設(shè)計(jì)，全鋁合金型材制作，輕，強(qiáng)度高，防腐蝕性強(qiáng)，耐0-0度高溫廂體有效壁免高溫傳導(dǎo)，內(nèi)部通道和頂板可翻轉(zhuǎn)，便于裝卸清洗東風(fēng)天龍全鋁合金恒溫畜禽運(yùn)輸車，近年來由于非洲豬瘟爆發(fā)影響，出來的一款全新工藝豬苗運(yùn)輸車，適用于豬苗轉(zhuǎn)運(yùn)，成豬托運(yùn)，各類家禽運(yùn)輸，長(zhǎng)途運(yùn)輸，省時(shí)省力整車自動(dòng)化一體，保證畜禽運(yùn)輸途中的安全性

　　據(jù)了解，以喻渭蛟所指的參考企業(yè)為例，UPS飛機(jī)擁有量達(dá)到649架，以運(yùn)輸為主要優(yōu)勢(shì)的聯(lián)邦快遞則擁有飛機(jī)647架，幾乎與UPS相當(dāng);即使遜于前兩者的DHL，飛機(jī)保有量也超過兩百五十架，遠(yuǎn)遠(yuǎn)于順豐。

　　可從幾個(gè)方面著手；訂單的集約化一個(gè)縣城有無數(shù)的快遞企業(yè)、專線企業(yè)，從訂單源頭進(jìn)行整合，是縣鎮(zhèn)共配體系構(gòu)建的捷徑。如菜鳥驛站能夠容納多家快遞共存，訂單的前端集約化是核心。區(qū)域?qū)＞�集約化訂單的能力在逐步加強(qiáng)，在價(jià)格戰(zhàn)中，網(wǎng)絡(luò)化專線可以用局部的促銷來擊垮單一專線，補(bǔ)貼做啟動(dòng)。　　據(jù)了解國(guó)內(nèi)的具有外資背景的合資企業(yè)在成熟市場(chǎng)幾乎均采用了這樣的物流外包。因此，在歐美也涌現(xiàn)了很多大型的物流供應(yīng)商，而伴隨著汽車市場(chǎng)這塊蛋糕的誘人前景，這些成熟的大型汽車物流供應(yīng)商正在紛紛搶灘市場(chǎng)，為國(guó)內(nèi)車企提供專業(yè)的物流服務(wù)。時(shí)也要考慮不能達(dá)到時(shí)效節(jié)點(diǎn)貨物的掃尾，以及面向客戶的關(guān)于時(shí)效承諾對(duì)應(yīng)的收件時(shí)間的溝通。

　　據(jù)介紹，絡(luò)將通過搭建冷鏈分倉(cāng)體系，中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，縮短配送路徑，配送時(shí)效;絡(luò)實(shí)現(xiàn)冷鏈配送及生鮮配送兩種配送，保障服務(wù)。主要服務(wù)水果、海產(chǎn)、肉類等生鮮類目。同時(shí)，也可根據(jù)商家實(shí)際業(yè)務(wù)需求提供上門攬收的生鮮配送服務(wù)。