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一輛動(dòng)輒大幾萬(wàn)上十萬(wàn)元的車,消費(fèi)者在購(gòu)買前往往會(huì)勤于做各種功課,但將車開回家后,除了勤于清洗之外就疏于關(guān)心了,很多車主也都會(huì)形成很多想當(dāng)然的保養(yǎng)誤區(qū),對(duì)于廠家推出的保修政策,也常常有一些錯(cuò)誤的理解。在這里記者采訪了一些專業(yè)人士,對(duì)一些誤區(qū)做了一些解釋。保養(yǎng)周期不可隨意改每個(gè)車主買車時(shí)都會(huì)得到一份保養(yǎng)周期表,被告知在什么時(shí)候該去做怎樣的維護(hù)保養(yǎng),但大部分車主,只要感覺(jué)良好,沒(méi)出啥問(wèn)題,就漸漸擱在腦后了;另一部分車主則是出于以往的駕駛經(jīng)驗(yàn),自行縮短保養(yǎng)里程,比如規(guī)定8公里保養(yǎng)卻在6公里時(shí)就把車開到4s店;或沒(méi)到保養(yǎng)時(shí)間就到4s店保養(yǎng),結(jié)果是多花了錢。延津縣非遺服務(wù)當(dāng)?shù)貦C(jī)構(gòu)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)注冊(cè)專業(yè)平臺(tái)
但也存在著一些不足,比如:“剎車回位有時(shí)候會(huì)卡。”“副駕駛座固定不是太穩(wěn)定,使用的時(shí)候要稍加注意。”“回彈阻力大,汽車剎車比較軟的話不太適合!薄靶Ч故沁可以,就是有點(diǎn)不方便,好像是角度不太理想,踩剎車的時(shí)候有點(diǎn)吃力,拉線太長(zhǎng)!苯痪悍l沒(méi)有明文禁止安裝在私家車上加裝副剎車是否被允許?到時(shí)候能不能通過(guò)年檢?我咨詢了杭州市車管所檢驗(yàn)科,對(duì)方答復(fù)說(shuō),有規(guī)定要求教練車必須安裝副駕駛剎車,但對(duì)于私家車能否安裝,法條上沒(méi)有明文禁止。
”南開區(qū)一家維修店負(fù)責(zé)人表示,雖然店里初八恢復(fù)營(yíng)業(yè),但對(duì)于不少熟客的維修要求也還只能婉言推托!皶(huì)干活的工人都還沒(méi)回來(lái),有些活只能介紹到朋友的廠子了。”這家維修店的老板說(shuō),只有等到正月十五后更多的工人回來(lái)情況才會(huì)有緩解。除了維修廠的人員問(wèn)題,也有很多市民選擇在年關(guān)“消!焙笤賹(duì)車輛進(jìn)行維修保養(yǎng)!霸谡率寮依镞有聚會(huì),到時(shí)拉上父母去聚餐還得開車,這車子我打算下周周末再放到4s店去!痹诖汗(jié)期間雨刷器損壞的高表示。延津縣非遺服務(wù)當(dāng)?shù)貦C(jī)構(gòu)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)注冊(cè)專業(yè)平臺(tái)
發(fā)生交通事故后,馬上與公司取得聯(lián)系,到其設(shè)立的定損機(jī)構(gòu)定損后再修復(fù)車輛。把負(fù)全責(zé)的肇事人放跑了不賠如果您與其他車輛發(fā)生碰撞,且責(zé)任在對(duì)方,不能因?yàn)橄勇闊┗蛐泻眯亩艞壪驅(qū)Ψ揭筚r償?shù)臋?quán)利。一旦放棄了向第三方追償?shù)臋?quán)利,也就放棄了向公司要求賠償?shù)臋?quán)利。應(yīng)當(dāng)直接要求責(zé)任方賠償。索賠不成,可再要求公司墊付您的損失,并將您對(duì)肇事方的權(quán)利轉(zhuǎn)讓給公司,以便追償。.車沒(méi)丟,輪胎丟了不賠如果不是全車被盜,只是零部件如輪胎、音響設(shè)備等被盜,車主只能自認(rèn)倒霉。 “汽車手剎”是日常行駛中操作頻率較高的部件,不正確的使用方法,如:拉著手剎開車等,會(huì)導(dǎo)致該部件越來(lái)越松,隱藏未知的安全隱患。適時(shí)檢查汽車手剎,不僅減少對(duì)其造成的損壞,還在一定程度上保障了車主的安全。首先,確定手剎手柄的工作位置。與腳剎車的踏板一樣,手剎手柄也有一個(gè)拉動(dòng)的行程。通常規(guī)定,當(dāng)手柄提拉到整個(gè)行程的四分之三時(shí),手剎系統(tǒng)就應(yīng)該處于正常的剎車位置了,所以在檢查手剎的制動(dòng)力之前,應(yīng)該先找出這個(gè)工作點(diǎn),這個(gè)工作點(diǎn)可以通過(guò)數(shù)棘輪的響聲來(lái)確定。
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