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在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組主要傳動設(shè)備中，除風(fēng)葉，低速軸，齒輪箱，高速軸，發(fā)電機(jī)外，DADH90-B還有一個十分重要的安全裝置--剎車用制動器。其功能是為風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)提供在常規(guī)和非正常狀況下的剎車制動和緊急安全制動。其工作動力來自于偏航系統(tǒng)和變漿系統(tǒng)的液壓工作站，在大多數(shù)風(fēng)力發(fā)電設(shè)備中，這3個裝置共用一套液壓動力系統(tǒng)。如此的動力配置結(jié)構(gòu)，且常態(tài)化常年運(yùn)行工作，避免不了存在以下潛在的

在選用制動器時，為了減小制動力矩，縮小制動器的尺寸，常將制動器安裝在機(jī)構(gòu)的高速軸上，即電動機(jī)軸上或減速器高速軸上。而在某些機(jī)構(gòu)中，安全制動器則安裝在機(jī)構(gòu)的低速軸上，以便當(dāng)機(jī)構(gòu)的傳動系統(tǒng)斷軸時，仍能保證安全。電力制動如渦流制動、動力制動、反接制動等，只能消耗機(jī)構(gòu)運(yùn)動的一部分動能，減小或限制速度，而不能使機(jī)構(gòu)停止運(yùn)動。

當(dāng)對起重機(jī)機(jī)構(gòu)的停車準(zhǔn)確性和平穩(wěn)性有嚴(yán)格要求時，必須采用電力制動一機(jī)械制動聯(lián)合使用的方法，其性能優(yōu)異。起重機(jī)處于使用較頻繁及重負(fù)荷的狀態(tài)下，同時又處于位能變化大的工作狀態(tài)下，所以要求它應(yīng)有較好、較平穩(wěn)的低速下降特性。為此，在起升機(jī)構(gòu)中采用了自激式動力制動與液壓推桿制動相聯(lián)合的制動方法。又如，橋式起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)中采用了渦流制動與液壓推桿制動相聯(lián)合的制動方法。這種方法能使被制動裝置以低速和微速制動，且被制動裝置能在位置上停準(zhǔn)。這種方法具有制動平穩(wěn)、無失控區(qū)、可靠性高、控制功率小、調(diào)速范圍廣等優(yōu)點(diǎn)。恒陽重工   HE-1-90  偏航液壓制動器   廠家電話

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