江西吸污吸糞車_淤泥轉運車報價   剎車液比前一次檢查大量減少時,發(fā)生故障的可能性很大。剎車管線的漏液也需要密切注意,手排車裝有離合器,這也需要注意液量,如果液量減少而進入空氣,就不能剎車。剎車系統(tǒng)的保養(yǎng)需注意的是剎車液,若液量不足,使空氣進入,剎車會變得不靈敏。此外,還要檢查離合器,試著踩踏板,檢查斷續(xù)點,接觸不良或準確點偏離則需要修理。對于剎車液,以下6點需要特別注意:剎車液的收納罐為半透明樹脂制,罐子如果臟污,只需用布擦拭,就可以進行簡單的目視檢查。   制動協(xié)調時間過長的主要原因是制動系各部件間的間隙過大,如制動踏板自由行程、制動鼓與制動蹄片間隙等。車輛在送檢前一定要按規(guī)定進行檢查和調整。制動滯阻力車輪的滯阻力通俗地講就是制動發(fā)咬或制動拖滯。進行制動力檢測時車輛各輪的滯阻力不得大于該軸荷的5%;判斷滯阻力是否過大的方法是:路試后,檢查各車輪制動鼓是否過熱,如果四輪都過熱,則說明制動控制系統(tǒng)有問題;如果某一輪過熱,則可能是該輪的制動器有問題。造成車輪滯阻力過大的可能是為了使制動力或制動力平衡達到要求,有意調小制動力較小的車輪制動器的間隙,結果造成制動力提高不多,反而使制動器發(fā)生拖滯。
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