薩登2000W數(shù)碼靜音發(fā)電機怎么賣 |
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價格: 元(人民幣) | 產(chǎn)地:上海 |
最少起訂量:1臺 | 發(fā)貨地:上海 | |
上架時間:2021-09-28 11:50:16 | 瀏覽量:72 | |
薩登實業(yè)(上海)有限公司
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經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 | 公司類型:其他有限責任公司 | |
所屬行業(yè):汽油發(fā)電機組 | 主要客戶:全球 | |
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聯(lián)系人:唐先生 (先生) | 手機:13301994662 |
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郵箱:3070746972@qq.com | 地址:上海市奉賢區(qū)南勝村607號薩登機械 |
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目前,關(guān)于內(nèi)部空間有限的動力艙內(nèi)空氣流動與換熱的仿真分析,影響其流場分布的主要因素有:風扇一散熱器的仿真模型、風扇和散熱器匹配、進出風口的結(jié)構(gòu)、艙內(nèi)各個冷卻部件位置以及外部流體環(huán)境等。國內(nèi)外學者對動力艙內(nèi)影響熱分布的因素做出了大量研究。其中,劉佳鑫等對艙內(nèi)空氣建立了流體仿真模型,模型中重點考慮了對艙內(nèi)空氣流動影響較大的風扇一散熱器因素,利用風扇風量和風扇前后壓差的函數(shù)關(guān)系模擬風扇,同時利用多孔介質(zhì)模擬散熱器,得到散熱器的溫度分布,采用激光測溫槍測量散熱器各測點溫度,仿真結(jié)果與整車熱平衡風洞實驗測試的散熱器溫度分布一致,為結(jié)構(gòu)熱設計提供依據(jù)。通過CFD方法對車艙內(nèi)各部件間相對位置對其通風散熱的影響進行了仿真研究,重點研究了風扇和散熱器之間的距離對艙內(nèi)流體流速的影響,結(jié)果證明風扇和散熱器之間的距離是影響通風量的主要因素,并對該艙內(nèi)各部件的相對位置提出了合理的方案。
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