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    隨著社會的發(fā)展，中小功率柴油發(fā)電機組作為應急供電設(shè)備，廣泛應用于人們的生活當中。它在給生活帶來的方便的同時也給人們的生活環(huán)境帶來了大量的噪聲污染，對人們的生活和健康產(chǎn)生了不良影響。因此，柴油發(fā)電機組的噪聲污染問題得到了越來越多的關(guān)注，各種噪聲控制手段不斷完善，尤其是隨著各種分析方法以及仿真軟件的發(fā)展，使得通過虛擬分析進行噪聲控制成為可能。通過虛擬分析的方式為設(shè)備低噪聲設(shè)計提供依據(jù)，可以減小研發(fā)成同時提高產(chǎn)品性能，必將受到更多關(guān)注。

    針對靜音型柴油機組噪聲較大及散熱不足的問題，主要對機組表面振動、隔聲罩噪聲傳遞及隔聲罩熱傳遞等進行研究。主要研究內(nèi)容有以下幾個方面:

    從抑制聲源角度，為了減小柴油發(fā)電機組表面振動的聲輻射，需要減小柴油發(fā)電機組表面振動。因此，將對柴油發(fā)電機組表面振動進行聲輻射預測，分析柴油機安裝支架上的不同型號的減振墊對噪聲輻射的影響。同時，分析對聲場噪聲起主要貢獻作用的振動部件。通過對柴油發(fā)電機組的安裝方式改進，減小其表面振動，從而抑制噪聲。