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要在卡丁車賽道上取得快的圈速，需要盡可能的保持，并且以短路徑通過，這兩點(diǎn)大家都已經(jīng)深知了，但是卡丁車過彎速度的是由抓地力來決定的，因此車手要做的就是在各個(gè)彎角使用正確的速度來通過。由于競(jìng)速型卡丁車的特性（前剎起到的作用很小，甚至比賽已開始禁前剎系統(tǒng)）一旦開始制動(dòng)，后輪會(huì)因?yàn)橹亓η耙贫ゴ罅孔サ亓�，很多人�?huì)忽略這一點(diǎn)物理原則，長(zhǎng)時(shí)間的踩踏剎車踏板，不失去了過彎的抓地力，制動(dòng)力的運(yùn)用也無法效率

那么怎么樣才算的使用剎車呢？其實(shí)很簡(jiǎn)單，放開油門踩剎車，在后輪將要接近暴的前夕慢慢減小踏力，學(xué)會(huì)控制剎車力度，不要只有-1的深度。下面介紹一下初期的練習(xí)方法

練習(xí)初期對(duì)自己沒信心的話，可以采用“兩次制動(dòng)”法（初期適應(yīng)，正式跑圈，不存在兩次剎車）

在上賽道前，坐在靜止的車輛中，先嘗試踩慢剎車踏板，感受一下剎車的力度，卡鉗咬住剎車盤的過程用腳掌去體會(huì)。接下來采取油門剎車交替踩踏的方式來進(jìn)一步體會(huì)，此時(shí)不需要發(fā)動(dòng)卡丁車，腦補(bǔ)一下畫面就可以。接下來就可以落場(chǎng)了~后方?jīng)]有接近車輛的情況下，用力踩下剎車，感受在有加速度的情況下卡鉗咬合剎車盤的，當(dāng)你感受到減速的一，就可以放開剎車了。重點(diǎn)在于體會(huì)“踩下剎車后后輪變得不安定”以及“松開剎車后后輪獲得抓地力”這兩點(diǎn)。之前理論雖然說過很多次，但是還是請(qǐng)實(shí)際在賽道上體會(huì)一下，對(duì)你只會(huì)有大的幫助。