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資陽南駿隨車吊價(jià)格
瑞捷豪華全包內(nèi)飾駕駛室（半懸�。辉苾�(nèi)130馬力發(fā)動(dòng)機(jī)；萬里揚(yáng)五檔帶副變速箱；后橋1080（145盆角齒）；鋼板彈簧采用9/10+8加厚型；車架235mm ( 8mm厚，局部雙層）；輪胎8.25R16鋼絲胎（帶備胎）；遠(yuǎn)程油門；取力器；電動(dòng)玻璃；ABS；新規(guī)；斷氣剎；自動(dòng)調(diào)整臂；液壓助力方向；其余標(biāo)配。廠家直銷郭經(jīng)理
種高安全性能的隨車吊回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，由基座、回轉(zhuǎn)支承內(nèi)齒圈、回轉(zhuǎn)支承外齒圈、轉(zhuǎn)盤和轉(zhuǎn)柱構(gòu)成，其特征在于：轉(zhuǎn)盤的前后兩端靠近邊緣處分別開有個(gè)銷孔，在回轉(zhuǎn)支承內(nèi)齒圈的后端安裝有固定銷套，固定銷套位置與銷孔對(duì)應(yīng)，銷孔及固定銷套內(nèi)插入安全銷。

隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）中位操縱裝置
6.3噸隨車吊的中位操縱裝置，包括機(jī)架、操作臺(tái)、座椅、多路閥和操作桿組，機(jī)架下部設(shè)有下部多路閥和下部操作桿組，下部多路閥外安裝有覆蓋件；機(jī)架上部安裝有操作臺(tái)，操作臺(tái)內(nèi)設(shè)置有上部操縱閥和上部操作桿組，操作臺(tái)面板上安裝有工作燈旋鈕開關(guān)、喇叭按鈕、液壓表、操作桿功能標(biāo)簽、直觀吊臂幅度指示標(biāo)簽和起重特性標(biāo)簽。本實(shí)用新型的有益效果是：1、多路閥等重要部件外安裝覆蓋件，有效地保護(hù)設(shè)備的元器件，延長(zhǎng)了機(jī)器的使用壽命。2、所有的操作功能指示標(biāo)簽均集中在操作臺(tái)上，便用戶直觀操作，安全性好，整體感強(qiáng)。
中位操縱裝置，包括機(jī)架、操作臺(tái)、座椅、多路閥和操作桿組，其特征在于，機(jī)架下部設(shè)有下部多路閥和下部操作桿組，下部多路閥外安裝有覆蓋件；機(jī)架上部安裝有操作臺(tái)，操作臺(tái)內(nèi)設(shè)置有上部操縱閥和上部操作桿組，操作臺(tái)面板上安裝有工作燈旋鈕開關(guān)、喇叭按鈕、液壓表、操作桿功能標(biāo)簽、直觀吊臂幅度指示標(biāo)簽和起重特性標(biāo)簽。



 減振器減振力檢查在車前、車后通過上下晃動(dòng)車身確定減振器的減振力大小，并且檢查隨車吊停止晃動(dòng)的時(shí)間長(zhǎng)短。目視觀察車輛是否傾斜。如果車輛傾斜還需檢查輪胎氣壓、左右車輪的尺寸及車輛承載是否均勻。檢查減振器是否有凹痕、是否漏油，檢查防塵套是否有裂紋或損壞。檢查鋼板彈簧或螺旋彈簧、扭桿彈簧等是否損壞。檢查懸架的其他部位，如擺臂、穩(wěn)定桿、推力桿等是否損壞。

  用手晃動(dòng)懸架的主要元件，檢查是否隨車吊磨損或松動(dòng)。后用扭力扳手將螺母或螺栓按規(guī)定力矩緊固，車輪軸承損壞(注意：需要更換整套軸承)。前懸架支柱件任何條焊縫出現(xiàn)裂紋或嚴(yán)重變形。當(dāng)某側(cè)的鋼板彈簧由于疲勞導(dǎo)致彈力下降，或者更換的鋼板彈簧與原彈簧剛度不致時(shí)，會(huì)使車身傾斜。非獨(dú)立懸架的常見故障：鋼板彈簧折斷;鋼板彈簧彈力過小或剛度不致;鋼板彈簧銷、襯套和吊耳磨損過量。


隨車吊液壓系統(tǒng)及使用保養(yǎng)
  隨車吊是種通過液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)的設(shè)備，通常裝配于載貨汽車上。它廣泛適用于市政建設(shè)、煤礦工程、園林綠化等基建材料與其它設(shè)備的吊裝及運(yùn)輸。是隨車起重機(jī)和底盤組合在起的種運(yùn)輸車輛。是由起重臂、轉(zhuǎn)臺(tái)、機(jī)架、支腿等部分組成。通過變幅、伸縮、回轉(zhuǎn)、卷揚(yáng)等機(jī)構(gòu)的動(dòng)作來實(shí)現(xiàn)的機(jī)械動(dòng)作，通過不同動(dòng)作的組合實(shí)現(xiàn)起重作業(yè)。

  隨車吊工作運(yùn)行中注意事項(xiàng) 1)了解起重貨物的大小，找到貨物中心位置到吊機(jī)立柱中心的距離，根據(jù)距離查看吊機(jī)起重能力參數(shù)。 2)吊機(jī)起重能力(力矩)是固定的，吊機(jī)工作半徑越大。起重的貨物越輕，工作半徑越小，起重的貨物越重。(工作半徑是指力矩中心到吊鉤的水平距離)。 3)考慮吊機(jī)的起重大小與底盤大小的承受能力，大梁是選越大的越好，吊機(jī)大了而底盤小了，會(huì)使大梁變形和斷裂。



隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）隨車吊操作臺(tái)
1．本外觀設(shè)計(jì)產(chǎn)品的名稱：隨車吊操作臺(tái)。2．本外觀設(shè)計(jì)產(chǎn)品的用途：本外觀設(shè)計(jì)產(chǎn)品用于吊裝機(jī)的操作控制工作臺(tái)。3．本外觀設(shè)計(jì)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)要點(diǎn)：形狀。4．能表明本外觀設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)要點(diǎn)的圖片或照片：立體圖。5．省略視圖：仰視圖為不常見面，省略仰視圖。



隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）種隨車吊起重機(jī)伸縮臂用油缸
本實(shí)用新型公開了種隨車吊起重機(jī)伸縮臂用油缸，其包括帶活塞及活塞桿的缸體，所述活塞設(shè)于缸體內(nèi)并將缸體內(nèi)腔分成前、后油腔，該兩缸體固接在起形成串聯(lián)油缸且該串聯(lián)油缸的兩活塞桿伸出方向相反，所述串聯(lián)油缸上設(shè)有兩個(gè)分別與兩缸體前油腔及后油腔連通的油口，缸體外設(shè)有用于將兩缸體前油腔及后油腔連通串接的管道。只要將本實(shí)用新型其中活塞桿末端固定在隨車吊起重機(jī)的基本臂上，另活塞桿與伸縮臂連接，那么伸縮臂伸出時(shí)的總長(zhǎng)度便為兩個(gè)活塞桿的伸出長(zhǎng)度與缸體的長(zhǎng)度之和。特別是，本實(shí)用新型將兩缸體通過連接鋼板并列固定在起，因此，兩個(gè)缸體只需占用個(gè)油缸的空間長(zhǎng)度，從而實(shí)現(xiàn)了具有較大伸出長(zhǎng)度且油缸占用空間較小的目的。

種隨車吊起重機(jī)伸縮臂用油缸，包括帶活塞及活塞桿的缸體，所述活塞設(shè)于缸體內(nèi)并將缸體內(nèi)腔分成前、后油腔，其特征在于：所述兩缸體固接在起形成串聯(lián)油缸且該串聯(lián)油缸的兩活塞桿伸出方向相反，所述串聯(lián)油缸上設(shè)有兩個(gè)分別與兩缸體前油腔及后油腔連通的油口，缸體外設(shè)有用于將兩缸體前油腔及后油腔連通串接的管道。


隨車吊的保養(yǎng)是十分重要的個(gè)程序，以下我們來介紹幾方面的保養(yǎng)知識(shí)：1.對(duì)自己的車輛非常了解，知道它的功能和限制，以及它的些特殊的操作特性。2.應(yīng)完全熟悉對(duì)隨車起重運(yùn)輸車操作手冊(cè)中規(guī)定的內(nèi)容。3.應(yīng)完全熟悉隨車起重運(yùn)輸車吊裝圖。懂得所有標(biāo)識(shí)和告的含義;要能夠計(jì)算或判定隨車起重運(yùn)輸車的實(shí)際吊裝能力。4.按廠家要求，定期檢查和保養(yǎng)。


隨車吊發(fā)動(dòng)機(jī)外部的清潔及注意事項(xiàng)
  隨車吊發(fā)動(dòng)機(jī)外表灰塵：隨車吊的發(fā)動(dòng)機(jī)外表可以用刷子或者壓縮空氣等先除塵，然后選用合適的發(fā)動(dòng)機(jī)外部清洗劑進(jìn)行茶擦洗處理，注意。不能用汽油來代替專用清潔劑洗發(fā)動(dòng)機(jī)外表。處理表面銹跡：對(duì)于隨車吊發(fā)動(dòng)機(jī)上鑄鐵等金屬表面上的銹斑，應(yīng)早發(fā)現(xiàn)早處理，在生成小時(shí)就進(jìn)行，以免擴(kuò)大后較難處理。調(diào)速器又分為兩速式和全速式兩種。兩種調(diào)速器只能起到穩(wěn)定低速和限制高速的作用。

  可以用除銹劑噴在隨車吊發(fā)動(dòng)機(jī)銹斑處，然后進(jìn)行擦洗。清潔作業(yè)時(shí)，噴上清潔劑稍停片刻后再擦拭。擦拭方向要求：后期只能單向運(yùn)動(dòng)，以保持光線漫射面致。清洗發(fā)動(dòng)機(jī)電器電路部分：應(yīng)采用特定護(hù)理產(chǎn)品清潔發(fā)動(dòng)機(jī)電器電路部分的部件。若長(zhǎng)期用水和普通的清潔劑處理，則只能加速其塑料殼體和線束橡膠的老化，影響汽車的啟動(dòng)和行駛。清潔作業(yè)時(shí)，噴上清潔劑稍停片刻后再擦拭

  清洗時(shí)應(yīng)選用堿性小，不腐蝕橡膠塑料及外涂銀粉的清潔劑。用清潔劑擦洗之前，先用刷子或壓縮空氣灰塵或細(xì)沙等。清洗隨車吊發(fā)動(dòng)機(jī)室時(shí)，注意不要將清洗劑噴到電氣系統(tǒng)的零件上，更不能用水區(qū)清洗，否則可能造成電器短路，使發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)。如果不小心濺到電器系統(tǒng)上，應(yīng)用干布擦干或者用壓縮空氣吹干。后期只能朝個(gè)方向擦拭，以保持光線漫射面致。

6.3噸5噸7噸南駿藍(lán)牌隨車吊是款農(nóng)用車底盤來上公告配吊的車型,高配置的藍(lán)牌隨車起重運(yùn)輸車專用底盤.電動(dòng)玻璃、中控鎖、遙控鑰匙.后橋8T重載（145盆角齒）；車架235mm(8mm厚）；輪胎8.25R16鋼絲胎（帶備胎）；鋼板彈簧采用9/10+8加厚型；軸距3300mm;





藍(lán)牌南駿隨車吊的整車參數(shù):這個(gè)是整車外型尺寸5995×225×3200,3450(整車的寬和高有幾個(gè)尺寸可選).有的要加固車廂,有的要多功能隨車吊帶自卸和帶灑水罐有工用斗,做到回本快又不影響上戶的藍(lán)牌隨車吊車多用.在給用戶勾通過程中,有的在長(zhǎng)車廂,有的要短車廂,這個(gè)是車廂的幾個(gè)尺寸可選32×21×4.

【主要技術(shù)參數(shù)】
產(chǎn)品商標(biāo)	南駿牌	公告批次	317
產(chǎn)品名稱	NJP5041JSQPDB34V型隨車起重運(yùn)輸車	產(chǎn)品號(hào)	ZNV9U637031
總質(zhì)量(Kg)	4495	罐體容積(m3)
額定載質(zhì)量(Kg)	495	外形尺寸(mm)	5995×2250,2350,2400×3200,3450
整備質(zhì)量(Kg)	3805	貨廂尺寸(mm)	3200,3400,3600×2100,2200,2250×400,500,600
額定載客(人)		準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg)
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人)	3	載質(zhì)量利用系數(shù)	0.75
接近角/離去角(°)	18/16	前懸/后懸(mm)	1190/1505,1190/1405,1190/1155
軸數(shù)	2	軸距(mm)	3300,3400,3500,3650
軸荷(Kg)	1570/2925	車速(Km/h)	98
其它	1、隨底盤選裝駕駛室,選裝前照燈,前霧燈及前面罩,選裝貨箱及結(jié)構(gòu),選裝折疊臂式吊機(jī)(附照片);2、直臂式起重機(jī)型號(hào)/質(zhì)量(kg)/起升載荷(kg)為:SQ3.2A3/1240/420、折疊臂式起重機(jī)型號(hào)/質(zhì)量(kg)/起升載荷(kg)為:ZSQ3.2A3/1240/420;3、軸距3300mm對(duì)應(yīng)后懸1505mm,軸距3400mm對(duì)應(yīng)后懸1405mm,軸距3650mm對(duì)應(yīng)后懸1155mm;4、發(fā)動(dòng)機(jī)/油耗值(L)/凈功率(Kw)為:YNF40E1/12.68/121,YNF40E2/12.87/110,YN38CRE1/12.71/90,D30TCIE1/12.88/110,YC4FA130-50/12.73/90,YC4S150-50/12.53/115,YC4E160-56/12.73/113;5、隨底盤裝ABS控制器型號(hào)/生產(chǎn)企業(yè):CM4XL-4S/4M/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;6、側(cè),后防護(hù)裝置材質(zhì):金屬Q(mào)235,與車輛用螺栓連接,后護(hù)欄截面尺寸(mm):120×55,離地高490mm;7、該車用于起吊輕型貨物。
【底盤技術(shù)參數(shù)】
底盤型號(hào)	NJA1040PDB34V	底盤名稱	載貨汽車底盤（二類）
商標(biāo)名稱	南駿牌	生產(chǎn)企業(yè)	四川南駿汽車集團(tuán)有限公司
外形尺寸(mm)	5755,5800,5900,5950×2150×2400	輪胎數(shù)	6
接近角/離去角(°)	18/17	輪胎規(guī)格	7.50R16 6PR,8.25R16 6PR,7.00R16LT 8PR,7.00-16LT 8PR,7.50-16LT 6PR,8.25-16LT 6PR,7.50R16 8PR
鋼板彈簧片數(shù)	9/10+8,3/9+7,3/8+7,3/11+7,3/4+3	前輪距(mm)	1760,1640,1790
燃料種類	柴油	后輪距(mm)	1640,1580,1800
排放標(biāo)準(zhǔn)	GB17691-2005國(guó)Ⅴ
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)	排量(ml)	功率(Kw)
YNF40E1 YNF40E2 YN38CRE1 D25TCIE1 YC4FA130-50 YC4S150-50 YCD4F4S-130 D30TCIE1 YN38CRE2 YC4E160-56	昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司 昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司 昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司 昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 廣西玉柴動(dòng)力機(jī)械有限公司 昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司 昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司	3920 3920 3760 2499 2982 3767 3922 2977 3760 4260	125 115 95 105 95 110 97 115 85 118

怎樣修理隨車吊氣門座
  用鉸刀修理隨車吊的氣門座，使用不同角度的氣門座修整刀具修門座，根據(jù)規(guī)定值校正氣門接觸寬度，停止氣門座修整刀具時(shí)，每次停止時(shí)都應(yīng)在不同位置，氣門被壓在氣門座上后，不要反向轉(zhuǎn)動(dòng)氣門，修整氣門座時(shí)，檢查氣門接觸位置和接觸寬度，為了不將表面修整成凹槽或梯級(jí)，修整接近完成時(shí)要逐漸減小力度，使用氣門座修整刀具完成氣門校正后，在氣門座上涂上研磨膏。

  將氣門固定在個(gè)手工研磨棒上，然后使隨車吊氣門與氣門座接觸，氣門被壓在氣門座上后，不要轉(zhuǎn)動(dòng)氣門。在步驟2中的工作完成后，去除氣門和氣門座上的研磨膏。檢查復(fù)查氣門是否與氣門座正確接觸.氣門與氣門座光磨或研磨后，可進(jìn)行密封性試驗(yàn)，其方法如下：滲油方法將氣門放入相配的氣門座中，用汽油或煤油澆在氣門頂面上，觀察其有無滲漏現(xiàn)象，如無滲漏表明密封良好。

  劃線方法用鉛筆在隨車吊氣門工作面E劃若于條分布均勻的素線。然后將氣fj插入氣門座內(nèi)，輕敲或轉(zhuǎn)動(dòng)，取出氣門觀察所畫素線是否均勻切斷，如果有線條未被切斷則表明密封不嚴(yán)，需進(jìn)行研磨。拍打方法將氣門在相配氣門座上輕拍數(shù)次，然后觀察氣門與氣門座工作面，如有明亮又完整的光環(huán)，表明已達(dá)到要求。用檢驗(yàn)儀器檢驗(yàn)采用帶有氣壓表的氣門密封性檢驗(yàn)儀進(jìn)行檢驗(yàn)。先將檢驗(yàn)儀的空氣筒緊緊地壓在裝有氣門的氣門座上，捏動(dòng)橡膠氣囊，使空氣筒內(nèi)具有60~ 70kPa壓力時(shí)，停留30s，如氣壓表指示壓力不下降，即密封性合格。

隨車吊對(duì)減震器的要求
  針對(duì)隨車吊行駛特點(diǎn)，特別對(duì)減震器的要求，在懸架的壓縮行程中，減震器應(yīng)具有較小阻尼力，以充分利用彈性元件的緩沖作用，減小路面對(duì)車身的沖擊。在懸架的伸張行程中，減震器應(yīng)產(chǎn)生較大阻尼力，以求迅速衰減振動(dòng)，當(dāng)車輪與車身間相對(duì)速度過大時(shí)，減震器應(yīng)能自動(dòng)加大溢流孔過流面積，以限制阻尼力的過分增長(zhǎng)，避免減震器上出現(xiàn)過大的沖擊載荷。




隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）隨車吊無線遙控控制系統(tǒng)
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本實(shí)用新型涉及種隨車吊無線遙控控制系統(tǒng)，所述數(shù)據(jù)發(fā)射裝置中輸入操作指令的按鍵或搖桿的輸出端電路與MSP430F1101A數(shù)據(jù)編碼模塊的輸入端電路聯(lián)接，MSP430F1101A數(shù)據(jù)編碼模塊的輸出端電路與TDA5101數(shù)據(jù)發(fā)射模塊的輸入端電路聯(lián)接，所述數(shù)據(jù)接收裝置的數(shù)據(jù)接收和解析TDA5211模塊的輸出端電路與數(shù)據(jù)處理MSP430F135模塊的輸入端電路聯(lián)接，數(shù)據(jù)處理MSP430F135模塊的輸出端電路與HCF4094位移儲(chǔ)存器的輸入端電路聯(lián)接，HCF4094位移儲(chǔ)存器的輸出端與ULN2003A繼電器驅(qū)動(dòng)電路聯(lián)接，ULN2003A繼電器驅(qū)動(dòng)電路與開關(guān)繼電器工作電路聯(lián)接。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用、制作成本低廉、使用性能穩(wěn)定可靠的優(yōu)點(diǎn)。

種隨車吊無線遙控控制系統(tǒng)，包括數(shù)據(jù)發(fā)射裝置和數(shù)據(jù)接收裝置，發(fā)射裝置與數(shù)據(jù)接收裝置之間通過無線電信號(hào)聯(lián)接，其特征是：所述數(shù)據(jù)發(fā)射裝置中輸入操作指令的按鍵或搖桿的輸出端電路與MSP430F1101A數(shù)據(jù)編碼模塊的輸入端電路聯(lián)接，MSP430F1101A數(shù)據(jù)編碼模塊的輸出端電路與TDA5101數(shù)據(jù)發(fā)射模塊的輸入端電路聯(lián)接，所述數(shù)據(jù)接收裝置的數(shù)據(jù)接收和解析TDA5211模塊的輸出端電路與數(shù)據(jù)處理MSP430F135模塊的輸入端電路聯(lián)接，數(shù)據(jù)處理MSP430F135模塊的輸出端電路與HCF4094位移儲(chǔ)存器的輸入端電路聯(lián)接，HCF4094位移儲(chǔ)存器的輸出端與ULN2003A繼電器驅(qū)動(dòng)電路聯(lián)接，ULN2003A繼電器驅(qū)動(dòng)電路與開關(guān)繼電器工作電路聯(lián)接。



 隨車吊雙筒式減震器的活塞上裝有伸張閥和流通閥，工作缸筒下端的支座上裝有壓縮閥和補(bǔ)償閥，流通閥和補(bǔ)償閥。流通閥和補(bǔ)償閥彈簧較軟，較低的油壓即可使其關(guān)閉或開啟，壓縮閥和伸張閥彈簧較硬，需要較大的油壓才能使其開啟，只要油壓稍降低，即可立刻關(guān)閉。壓縮行程，車橋靠近車架，減震器受壓縮，活塞下移，工作缸下腔容積減小，上腔容積增大。下腔油壓高于上腔，上腔容積增大。

  隨車吊下腔油壓高于上腔，油液壓開流通閥進(jìn)入上腔，由于活塞桿占去上腔部分容積，因此，使上腔增加的容積小于下腔減小容積，致使下腔油液不能全部流入上腔，而多余額油液則從壓縮閥進(jìn)入儲(chǔ)油缸筒，這些閥的流通面積不打，因而便造成定的阻尼力，伸張行程，車橋遠(yuǎn)離車架，減振器被拉長(zhǎng)，活塞上移，使上腔容積減小，下腔容積增大，上腔油壓高于下腔，油液推開伸張閥流入下腔。
隨車吊工作人員的操作流程
  對(duì)自己的車輛非常了解，知道他的功能和限制，以及它的些特殊的操作特性。應(yīng)完全熟悉對(duì)隨車吊操作手冊(cè)中規(guī)定的內(nèi)容。應(yīng)完全熟悉隨車起重運(yùn)輸車吊裝圖。懂得所有標(biāo)識(shí)和告的含義;要能夠計(jì)算或判定隨車起重運(yùn)輸車的實(shí)際吊裝能力。做好隨車起重運(yùn)輸車工作日志，在日志里記錄：所有檢測(cè)、維護(hù)以及對(duì)隨車起重運(yùn)輸車進(jìn)行維修等的詳細(xì)記錄。按廠家要求，定期檢查和保養(yǎng)隨車起重運(yùn)輸車。

  找到負(fù)荷，裝上鎖具，并搞清楚負(fù)荷具體放置位置。盡管操作人員不負(fù)責(zé)確定負(fù)荷重量，但是如果他沒有同監(jiān)理人員核實(shí)重量，那么他就應(yīng)對(duì)隨車吊及其切后果負(fù)責(zé)�？紤]切可能影響到隨車起重運(yùn)輸?shù)跹b能力的因素，并據(jù)此調(diào)整吊裝的重量。知曉如何在負(fù)荷上配裝索具的基本程序，并保證在具體操作中實(shí)施。同信號(hào)員保持良好的溝通。平穩(wěn)、安全的操作隨車起重運(yùn)輸車。



隨車吊沒人操作時(shí)，應(yīng)停工，并對(duì)其進(jìn)行正確操作。隨車起重運(yùn)輸車組件：由二類汽車底盤，貨箱及起重機(jī)三大部分組成。隨車起重運(yùn)輸車專用功能說明：工作幅度7.180m時(shí)，950KG，大作業(yè)半徑 (m):7.180.工作幅度5.630m時(shí)：1250KG;大提升高度(m):9.4，工作幅度4.030時(shí)：1900KG;起重機(jī)自重：1250KG，工作幅度2.000m時(shí)，4000KG，回轉(zhuǎn)角度(度)：正反360度。


隨車吊使用溶劑時(shí)的安全注意事項(xiàng)
  許多有機(jī)溶劑可對(duì)人體產(chǎn)生不良影響，應(yīng)謹(jǐn)慎處理，隨車吊從事有機(jī)溶劑作業(yè)時(shí)應(yīng)注意：1)有機(jī)溶劑之滋補(bǔ)品不論是否在使用中，都應(yīng)隨手蓋緊。2)作業(yè)場(chǎng)所只可存放當(dāng)天所需要使用的有機(jī)溶劑，并放在通風(fēng)下風(fēng)處。盡可能在上風(fēng)位置工作，以避免吸有機(jī)溶劑之氣味。3)應(yīng)戴防護(hù)手套，盡可能避免皮膚直接接觸是。4)作業(yè)場(chǎng)所之通風(fēng)換氣投施在作業(yè)時(shí)間內(nèi)不得停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

  作業(yè)場(chǎng)所之有機(jī)溶劑濃度有超容許濃度之可能時(shí)應(yīng)佩戴防毒面罩。5)有機(jī)溶劑之廢液不可任意傾倒，應(yīng)倒入存放的容器內(nèi)。6)進(jìn)行易燃品的蒸餾、回流等操作時(shí)要使用水溶等加熱，嚴(yán)禁使用明火加熱，要有專人看管負(fù)責(zé)，周圍不得放置任何易燃品。隨車吊的漆工進(jìn)行涂裝時(shí)應(yīng)怎樣預(yù)防中毒?涂料中大都含有對(duì)人體有害的有機(jī)溶劑，某些涂料品種含有毒性顏料。預(yù)防油漆涂料中毒應(yīng)盡量避免皮膚和溶劑接觸。

  隨車吊漆工的工作場(chǎng)所有良好的通風(fēng)、照明、防毒、除塵設(shè)備。施工環(huán)境中，溶劑蒸氣的濃度不得超過規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。2)漆工穿緊身的工作服，戴手套、口罩和防護(hù)眼鏡。避免油漆涂料直接接觸皮膚和有害氣體直接進(jìn)入呼吸系統(tǒng)。3)若皮膚上沾有油漆時(shí)，不要用苯類溶劑擦洗，可用去污粉、肥皂水等混合物洗滌。4)嚴(yán)禁采用有劇毒的涂料噴涂。
隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）隨車吊中位自動(dòng)鎖定裝置
隨車吊中位自動(dòng)鎖定裝置，包括機(jī)架、轉(zhuǎn)臺(tái)鎖定耳、機(jī)架鎖定座和電氣控制系統(tǒng)，機(jī)架上安裝有機(jī)架鎖定座，機(jī)架鎖定座上通過螺栓固定安裝有氣缸，機(jī)架鎖定座內(nèi)設(shè)有鎖定銷；轉(zhuǎn)臺(tái)鎖定耳上還安裝有光電開關(guān)；所述電氣控制系統(tǒng)包括底盤氣罐、電磁閥和延時(shí)控制器，底盤氣罐與電磁閥的R口連接，電磁閥的A口與氣缸連接；電磁閥上還連接有延時(shí)控制器，延時(shí)控制器上連接有手動(dòng)開關(guān)、光電開關(guān)、取力器電磁閥、取力器開關(guān)和底盤電源。本實(shí)用新型的有益效果是：該裝置具有自動(dòng)回到中位進(jìn)行鎖定的功能，不需人工繁瑣操作，有效地消除了安全隱患。

?隨車吊中位自動(dòng)鎖定裝置，包括機(jī)架、轉(zhuǎn)臺(tái)鎖定耳、機(jī)架鎖定座和電氣控制系統(tǒng)，其特征在于，機(jī)架上安裝有機(jī)架鎖定座，機(jī)架鎖定座上通過螺栓固定安裝有氣缸，機(jī)架鎖定座內(nèi)設(shè)有鎖定銷；轉(zhuǎn)臺(tái)鎖定耳上還安裝有光電開關(guān)；所述電氣控制系統(tǒng)包括底盤氣罐、電磁閥和延時(shí)控制器，底盤氣罐與電磁閥的R口連接，電磁閥的A口與氣缸連接；電磁閥上還連接有延時(shí)控制器，延時(shí)控制器上連接有手動(dòng)開關(guān)、光電開關(guān)、取力器電磁閥、取力器開關(guān)和底盤電源。