薩登DS2200is-J24v車載發(fā)電機(jī)24伏卡車掛車發(fā)電機(jī)24伏發(fā)電機(jī) |
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價(jià)格:3280 元(人民幣) | 產(chǎn)地:上海 |
最少起訂量:1臺(tái) | 發(fā)貨地:上海 | |
上架時(shí)間:2022-02-17 17:04:15 | 瀏覽量:124 | |
薩登實(shí)業(yè)(上海)有限公司
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經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工 | 公司類型:其他有限責(zé)任公司 | |
所屬行業(yè):汽油發(fā)電機(jī)組 | 主要客戶:全球 | |
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聯(lián)系人:唐先生 (先生) | 手機(jī):13301994662 |
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系統(tǒng)規(guī)模不大時(shí),電力系統(tǒng)的調(diào)峰和調(diào)頻問題的研究主要從靜態(tài)的角度開展。例如,在20世紀(jì)80年代中期以前,研究的主要是電廠負(fù)荷的靜態(tài)經(jīng)濟(jì)分配、安全經(jīng)濟(jì)的靜態(tài)調(diào)度、靜態(tài)優(yōu)潮流等,它們對(duì)系統(tǒng)的許多動(dòng)態(tài)信息,尤其是許多時(shí)間方向上的動(dòng)態(tài)約束信息關(guān)心不夠,這在系統(tǒng)規(guī)模和負(fù)荷發(fā)展相對(duì)有限的早期是可以接受的。然而,隨著系統(tǒng)規(guī)模和負(fù)荷的迅速發(fā)展,電網(wǎng)的調(diào)峰和調(diào)頻出現(xiàn)了許多新的問題和特點(diǎn),這時(shí)再?gòu)撵o態(tài)的角度進(jìn)行解決已很難達(dá)到多方協(xié)調(diào)的效果。
基于靜態(tài)范疇的一次調(diào)頻特的概念是把電網(wǎng)中各臺(tái)機(jī)組負(fù)荷分配規(guī)律簡(jiǎn)單地歸結(jié)為與不等率成反比的關(guān)系,而實(shí)際情況并非如此簡(jiǎn)單。在考察汽輪發(fā)電機(jī)組對(duì)周波變化的一次調(diào)頻響應(yīng)時(shí),不僅要看周波變化的幅度,還要看周波變化的速度,因此要涉及到不同機(jī)組對(duì)不同頻率的負(fù)荷擾動(dòng)適應(yīng)能力的差異,如再熱機(jī)組與非再熱機(jī)組。而這一點(diǎn)用靜特概念是不能描述的,所以重新從動(dòng)態(tài)角度來考慮問題。
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