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    校車 分為幼兒專用校車、小學(xué)生專用校車、中小學(xué)生專用校車三種類型，主要區(qū)別在座椅上：幼兒專用校車座椅較矮，小學(xué)生座椅稍高，中小學(xué)生座椅接近成人座。另外就是購買對象不同：幼兒園必須購買幼兒專用校車，學(xué)校必須購買小學(xué)生或中小學(xué)生專用校車，校車公司則不受限制。不用儀器時(shí)的解除打開點(diǎn)火開關(guān)(找維修到易修網(wǎng))拉出組合儀表的時(shí)鐘調(diào)節(jié)按鈕，同時(shí)壓下日行駛里程表復(fù)位按鈕日行駛里程表上將顯示“”且位數(shù)字在閃爍。這時(shí)可用行駛里程表上的復(fù)位按鈕將位數(shù)字設(shè)成－9間任意數(shù)。根據(jù)需要決定按下日行駛里程表復(fù)位按鈕的時(shí)間長度。直到位數(shù)字達(dá)到密碼值，如5。里程表下顯示5拉出時(shí)鐘調(diào)節(jié)按鈕(找維修到易修網(wǎng))里程表顯示5且位數(shù)字閃爍。

    校車按照座位數(shù)分類主要有：19座校車（B1及以上駕駛），25座、31座、36座、42座、52座、56座等校車（必須A1駕駛）。此外，離合器彈簧折斷、彈力變小，也會發(fā)生同樣現(xiàn)象。分離杠桿的回位彈簧彈力減弱，會導(dǎo)致離合器分離軸承回位不好，從而造成離合器分離不，產(chǎn)生異響。此時(shí)應(yīng)將分離杠桿的高度調(diào)整一致，更換彈簧。從動(dòng)盤轂或離合器從動(dòng)軸花鍵磨損，應(yīng)更換從動(dòng)盤或離合器從動(dòng)軸。離合器、變速順、發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸主軸頸軸線沒對準(zhǔn)，應(yīng)予對準(zhǔn)。離合器打滑現(xiàn)象：在起步時(shí)，離合器踏板抬得很高才能勉強(qiáng)起步；行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)，車速卻不能隨之提高。

    為了提高校車的安全性，校車必須配備：前盤后鼓、限速器、行車記錄儀、發(fā)動(dòng)機(jī)倉自動(dòng)滅火裝置、視頻監(jiān)控、停車指示牌、校車警示燈、緊急逃生采用循環(huán)滾珠式減速機(jī)構(gòu)。為降低轉(zhuǎn)向電機(jī)的轉(zhuǎn)速，以獲得更大的力矩，采取了與電機(jī)轉(zhuǎn)子內(nèi)殼配套的循環(huán)滾珠式減速裝置。極小的鋼珠在四個(gè)極光滑的槽內(nèi)循環(huán)滾動(dòng)減速，將動(dòng)力傳遞給齒條軸作直線運(yùn)動(dòng)，推動(dòng)兩個(gè)轉(zhuǎn)向輪左右擺動(dòng)，以驅(qū)動(dòng)進(jìn)行轉(zhuǎn)向。由于鋼珠極小，在精細(xì)加工的導(dǎo)槽內(nèi)循環(huán)滾動(dòng)，故傳動(dòng)噪聲極微。轉(zhuǎn)角傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理該傳感器屬于電磁感應(yīng)式傳感器，能將轉(zhuǎn)向電機(jī)的轉(zhuǎn)向角度信號輸出到控制單元。這個(gè)傳感器轉(zhuǎn)子為凸極式，轉(zhuǎn)子與電機(jī)轉(zhuǎn)子是連成一體的。難道是因?yàn)檫@個(gè)車在日本是右舵的進(jìn)入也沒改。問題4：車內(nèi)前排座椅右側(cè)的安全帶位置有異響，尤其是轉(zhuǎn)向的時(shí)候特別明顯。問題5：車載電話的通訊簿和通話記錄菜單不能滾動(dòng)只能翻頁，時(shí)好時(shí)不好。問題6：放在auto，停車關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)、關(guān)門，車內(nèi)的燈不會自動(dòng)滅。問題7：感應(yīng)，其他3扇門不能打開，需要用鑰匙要開兩下才可以。以上這7種現(xiàn)象是英菲尼迪g35車主們，在日常使用中所遇到的比較普遍、典型的問題，為此我們走訪了英菲尼迪的維修來解答這些問題。門、安全錘、滅火器、醫(yī)藥箱、校車標(biāo)識牌、停車巡視系統(tǒng)、全車安全帶、照管員專用座椅等安全設(shè)施。

19座幼兒園校車車型配置：

19座小學(xué)生校車車型配置：