深圳市公路混凝土裂縫專業(yè)維修施工公司 |
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東莞市名文建筑工程有限公司、馬路裂縫修復(fù)多年經(jīng)驗(yàn)技術(shù),當(dāng)基層被碾壞造成基層料松散、成坑或破損面積不大的部位,要挖除并采用素混凝土進(jìn)行修復(fù)。 當(dāng)基層產(chǎn)生縱向擴(kuò)展裂縫時(shí),要在縱向裂縫所在的整個(gè)面板內(nèi),在距離混凝土板底1/3處的高度增設(shè)補(bǔ)強(qiáng)鋼筋網(wǎng),且補(bǔ)強(qiáng)鋼筋網(wǎng)到裂縫端部不能小于5m。 當(dāng)基層產(chǎn)生隆起時(shí)要進(jìn)行鏟除,若鏟除后基層料松散時(shí),也應(yīng)同時(shí)挖除并采用素混凝土進(jìn)行修復(fù)。 灑水量要根據(jù)基層材料、施工時(shí)的溫度、濕度、風(fēng)速等諸多因素來確定灑水量,總之要保證澆筑混凝土前基層濕潤,而且要灑布均勻,尤其在基層不平整之處禁止有存水現(xiàn)象,基層灑水后在澆筑混凝土?xí)r還干燥的,要再次灑水,確;鶎訚駶。 澆筑混凝土前,要對(duì)基層表面的垃圾、紙張、雜物、樹葉樹枝等進(jìn)行清掃干凈。 原因:砼路面養(yǎng)護(hù)周期不足、地基不均勻沉降、路基壓實(shí)度不均勻。 沉降裂縫 可分為2種情況:一是混凝土澆筑后,水泥和骨料自然下沉,同時(shí)產(chǎn)生泌水,在沉降過程中發(fā)生的裂縫;二是混凝土澆筑后,水泥和骨料在下沉階段,如受到鋼筋和其它預(yù)埋件的局部阻礙及模板移動(dòng),使該處混凝土產(chǎn)生拉應(yīng)力和剪應(yīng)力時(shí),該處就會(huì)產(chǎn)生沉降裂縫。裂縫一般均在澆筑后1~3 h發(fā)生,屬硬化前裂縫[。待沉降終止時(shí)迅速進(jìn)行處理,重新加壓抹平,使裂縫閉合。 溫度裂縫 混凝土澆筑后,表面沒有及時(shí)覆蓋,在炎熱或大風(fēng)天氣,表面游離水分蒸發(fā)過快,混凝土體積急劇收縮,導(dǎo)致開裂;炷劣不陂g水泥放出大量水化熱,內(nèi)部溫度不斷上升,在表面引起拉應(yīng)力。防止溫度裂縫應(yīng)合理選擇級(jí)配,采用水化熱較低的水泥,減少水泥用量及用水量,降低混凝土膨脹值。在施工管理中應(yīng)重視人工降溫措施,切縫要及時(shí)。 干縮裂縫 水泥混凝土澆筑后,在硬化的過程中,由于水泥水化生成物的體積比原來物質(zhì)的體積小,加上游離水在空氣中蒸發(fā)及凝膠體失水而緊縮,隨著混凝土體積收縮產(chǎn)生拉應(yīng)力,當(dāng)拉應(yīng)力大于當(dāng)時(shí)混凝土的抗拉強(qiáng)度,而產(chǎn)生干縮裂縫。干縮裂縫多發(fā)生在高溫炎熱季節(jié),混凝土表面水分散失快,體積迅速收縮,而內(nèi)部溫度變化小,收縮小,表面收縮變形受到內(nèi)混凝土的約束,也會(huì)引起表面裂縫。 處理: 在已做好的路面裂紋澆水泥漿。 挖開路基,處理地基,做好排水。 重新壓實(shí)路基。服務(wù)熱線:13686128654 江生 |
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