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駕駛室總成，是駕駛室的一種裝配狀態(tài)，一般用在商用車領(lǐng)域，是指駕駛室可以裝在底盤上并且安裝完后汽車可以直接駕駛的一種駕駛室形態(tài)。

駕駛室是駕駛?cè)藛T指揮和操縱汽車、火車、船舶等交通工具及機械時所乘坐的艙室，它通常裝在機械的主體上并作為機械的一部分隨機械移動和行駛。當(dāng)然，駕駛室只有在裝配成為駕駛室總成之后才能供駕駛員乘坐，就好比一套房屋只有在裝修好并擺放家具之后才適合住人。

駕駛室總成的種類包括：貨車駕駛室總成、專用車駕駛室總成、工程機械駕駛室總成等





炎炎夏日，汽車長時間停在烈日下，當(dāng)車門開啟的那一剎那，一股熱氣撲面而來，坐進(jìn)車廂猶如置身烤箱。其實，只要小小一筆開支，買一些必要的防暑用品，就會大幅減少車子的酷熱程度。目前市場上針對汽車用的各種防暑用品有不少，特別搜羅了以下幾種供大家參考。太陽膜清涼指數(shù)：參考價格：1—3元太陽膜應(yīng)該說是愛車清涼度夏起碼的裝備，一款品質(zhì)好的太陽膜能有效隔絕紫外線和車外熱量，降低車內(nèi)溫度，減少刺目眩光，增添舒適感，同時能防止玻璃爆裂飛散，延長車內(nèi)設(shè)備如坐椅的使用壽命，降低汽車空調(diào)的油量消耗。后，對于車齡較長的suv，自駕后更需要及時補充機油。專業(yè)人士提醒，由于城市suv的底盤結(jié)構(gòu)與越野車型有差異，不建議開著城市suv到沙漠、荒漠地帶等嚴(yán)重危險地帶行駛。當(dāng)然，如果駕駛城市suv從路況復(fù)雜的地區(qū)歸來后，除以上檢測外，還需檢查suv的輪胎磨損情況，特別是內(nèi)胎壁和輪胎花紋，如果一條輪胎反復(fù)修補過三次以上或者胎壁進(jìn)行過修補，建議更換掉新胎。另外，如果車主自駕經(jīng)過荒漠等細(xì)沙較多的地區(qū)，需加強空氣濾清器、潤滑油濾清器和燃油濾清器這三種濾清器的保養(yǎng)清理工作，防止造成濾芯堵塞，保證發(fā)動機的功率。氧化嚴(yán)重可以通過研磨和拋光處理。交通“膜”愛車在行駛中由于摩擦而產(chǎn)生強烈的靜電層。靜電對灰塵、油污和化學(xué)粉塵吸附能力很強，時間長了形成一層堅硬的交通膜。極易使漆面發(fā)生氧化腐蝕，可用研磨拋光處理。龜裂如果平時不對漆面作一些必要的護(hù)理，金屬漆可能產(chǎn)生一種非常細(xì)微的裂痕，它會不斷地滲透車漆，直至“擊穿”整個色漆層，這種現(xiàn)象叫“龜裂”。有時因為重噴漆質(zhì)量的問題，也會產(chǎn)生龜裂。如果裂紋中有車蠟，會發(fā)現(xiàn)車身有條紋狀（拖尾紋）的龜裂現(xiàn)象。