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劃痕去掉后再用研磨機(jī)進(jìn)行研磨拋光即可（一定要記著不要使用一些含蠟成份的研磨劑和還原劑啊）。交通“膜”愛車在行駛中由于摩擦而產(chǎn)生強(qiáng)烈的靜電層。靜電對(duì)灰塵、油污和化學(xué)粉塵吸附能力很強(qiáng)，時(shí)間長(zhǎng)了形成一層堅(jiān)硬的交通膜。極易使漆面發(fā)生氧化腐蝕，可用研磨拋光處理。漆面氧化汽車在太陽(yáng)紫外線的照射下，漆膜不斷地向空氣中蒸發(fā)油分達(dá)到保護(hù)自身的作用。時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)使漆面的油分過分散失。漆面的亮度和深度都大大降低，使漆面慢慢發(fā)白，形成氧化層，縮短車漆的壽命。



  
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   　　然后是車速的問題，很多人都知道磨合期的車速不要過快，這是正確的，但是有經(jīng)驗(yàn)的人知道，磨合期時(shí)不時(shí)跑跑高速對(duì)車輛反而有幫助，因?yàn)椴粌H僅是發(fā)動(dòng)機(jī)，變速器、四輪機(jī)械系統(tǒng)以及輪胎都需要在一定的時(shí)速下持續(xù)熱身，讓相互之間的“溝通”達(dá)到效果。謹(jǐn)慎期過后本來是不需要及時(shí)更換機(jī)油的，但如果過了謹(jǐn)慎期還沒有完成磨合期之間就更換一次高質(zhì)量的機(jī)油，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是非常有好處的。過了謹(jǐn)慎期，汽車的車速可以適當(dāng)提高一些，但也不要超過12公里/小時(shí)，路面也可以稍微粗獷一些了，但仍舊需要小心一點(diǎn)。   不妨一試。小竅門：早晨發(fā)動(dòng)車抖動(dòng)的簡(jiǎn)單處理：因?yàn)閭�(gè)別缸工作不好，氣門關(guān)閉不嚴(yán)，上高速跑跑是一個(gè)辦法（費(fèi)銀子），也可在3檔或4檔上高轉(zhuǎn)速多跑一會(huì)兒（省金子），效果一樣。如果熱車不抖動(dòng)但換檔不順（手檔），則有可能是噴油嘴噴油量不勻，需要檢測(cè)、清洗。小竅門：如何防止天線被盜：將天線擰下，把絲頭上涂上黏合劑，擰緊即可，效果很好。小竅門：如何在驗(yàn)車時(shí)剎車輕松過關(guān)：將abs泵上的控制線束插頭拔下即可，完事后再插上，并不影響正常使用，抽空到維修站消除故障碼。誤區(qū)3：夏季進(jìn)車立即開內(nèi)循環(huán)夏天，汽車停在太陽(yáng)直曬的地方，多數(shù)車主都習(xí)慣發(fā)動(dòng)了車子后就打開空調(diào)，等溫度降得差不多了人才進(jìn)到車子里，不少人也習(xí)慣打開空調(diào)內(nèi)循環(huán)，認(rèn)為這樣可以讓車廂內(nèi)溫度下降得快一點(diǎn)。其實(shí)這樣的效果并不好，因?yàn)橄奶鞎r(shí)車內(nèi)的溫度往往比車外溫度高，剛進(jìn)入車內(nèi)的時(shí)候，應(yīng)該先開窗通風(fēng)，并開啟外循環(huán)，把熱氣都排出去，等車廂內(nèi)溫度下降之后，再換成內(nèi)循環(huán)。誤區(qū)4：從不使用大風(fēng)量有的車主不喜歡空調(diào)開到高擋時(shí)發(fā)出的噪音，因此很少或從不將空調(diào)開到大風(fēng)量。主
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