省油的10kw單三相柴油發(fā)電機(jī) |
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省油的10kw單三相柴油發(fā)電機(jī)燃燒噪聲和機(jī)械噪聲很難嚴(yán)格區(qū)分,通常將由于柴油發(fā)電機(jī)組汽缸內(nèi)燃燒形成的壓力波動(dòng)通過(guò)缸蓋、活塞、連軒、曲軸、機(jī)體向外輻射的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組噪聲稱為燃燒噪聲。將活塞對(duì)缸套的撞擊和運(yùn)動(dòng)件的機(jī)械撞擊振動(dòng)而產(chǎn)生的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組噪聲稱機(jī)械噪聲。一般直噴式柴油機(jī)燃燒噪聲要高于機(jī)械噪聲,而非直噴式柴油機(jī)的機(jī)械噪聲則高于燃燒噪聲。但是低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)燃燒噪聲都高于機(jī)械噪聲。
省油的10kw單三相柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)如下; 型號(hào):TO14000ET 發(fā)電機(jī)參數(shù) 額定功率:10KW 備用功率:11KW 額定頻率: 50HZ 額定電壓: 220V/380v 結(jié)構(gòu)類型: 靜音式 ............... 整機(jī)參數(shù) 噪音db/7m:75 額定轉(zhuǎn)速:3000r pm 長(zhǎng)寬高:1060*610*670(mm) 凈重(kg):295/325
省油的10kw單三相柴油發(fā)電機(jī)作為市電和UPS的后備電源,需求保證其隨時(shí)可用。因?yàn)椴裼椭泻辛康南灒诙鞖鉁剌^低的時(shí)分,這些蠟會(huì)逐步分出,乃至致使柴油凝結(jié)無(wú)法活動(dòng)。當(dāng)柴油分出的蠟開端堵塞濾清器然后影響油路的正常供油時(shí),此刻的溫度稱為柴油的冷慮點(diǎn)。以0號(hào)柴油為例,其凝結(jié)點(diǎn)為0攝氏度,冷濾點(diǎn)為4攝氏度。通常在室外溫度低于5攝氏度時(shí),敞開電加熱功用,使得柴油的狀況抱負(fù),可隨時(shí)投入作業(yè)。電加熱會(huì)耗費(fèi)量的電能,因而,應(yīng)注意在恰當(dāng)?shù)臏囟瘸ㄩ_這一功用。例如,當(dāng)溫度遠(yuǎn)高于所運(yùn)用柴油的冷濾點(diǎn)時(shí),不該敞開這一功用。
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