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泰州單面展開舞臺(tái)車報(bào)價(jià)

流動(dòng)舞臺(tái)車簡介 
   流動(dòng)舞臺(tái)車是一種方便流動(dòng)演出的、并可展開成為舞臺(tái)的特種汽車，它主要包括底盤部分和上裝部分兩大部分，上裝部分由頂板側(cè)板底板組成，而側(cè)板和頂板分別由四個(gè)液壓油缸控制展開即成舞臺(tái)的臺(tái)頂，底板展開四個(gè)液壓油缸控制成舞臺(tái)，省去傳統(tǒng)搭臺(tái)程序，省時(shí)省力操作簡便安全可靠，功能齊全，外觀美觀。該車已獲專利。

  術(shù)業(yè)有專攻，制作舞臺(tái)車生產(chǎn)廠家
2.流動(dòng)舞臺(tái)車特性
1、設(shè)計(jì)性 限度延展舞臺(tái)臺(tái)口和舞臺(tái)凈高，頂棚承載能力強(qiáng)，預(yù)設(shè)了燈架和布景吊桿，的舞臺(tái)工藝設(shè)計(jì)及工業(yè)設(shè)計(jì)。
2、運(yùn)作安全性 率先應(yīng)用垂直升降專用導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，并設(shè)置液壓支腿，使頂棚升降安全平穩(wěn)，車廂及舞臺(tái)面穩(wěn)定平整，帶的野外抗風(fēng)能力設(shè)計(jì)。
3、演出適應(yīng)性 預(yù)留燈光,音響.字幕.幕布.電源.布景.吊點(diǎn)等接口,有良好的可擴(kuò)展性，舞臺(tái)的地板符合演出需要，全部設(shè)備無須登高負(fù)重既可在10分鐘安裝就位。
4、養(yǎng)護(hù)經(jīng)濟(jì)性 采用液壓控制技術(shù)，搭臺(tái)簡便，只需配備一名駕駛員和劇團(tuán)燈光音響師即可，節(jié)省時(shí)間和人員費(fèi)用。
5、使用耐久性 整車及全套機(jī)械運(yùn)作機(jī)構(gòu)均按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制作，能適應(yīng)各種惡劣環(huán)境的行駛和高強(qiáng)度高密度的使用。

此時(shí)千萬不要再嘗試啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，否則極可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸、連桿等重要部件變形，造成汽車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，嚴(yán)重的可以折斷部件。在水中熄火很可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水，熄火后只能掛空擋拖車進(jìn)汽車維修廠清理。汽車涉水后，應(yīng)該及時(shí)排除剎車片水分尤其是鼓剎制動(dòng)的汽車，否則車輛在涉水后會(huì)失去制動(dòng)，造成嚴(yán)重危險(xiǎn)或事故。具體操作是：低速行駛同時(shí)踩油門并輕踩剎車，不會(huì)一腳兩用的人可以多次踩剎車，此時(shí)注意車速一定要慢。反復(fù)多次，使剎車鼓與剎車片通過摩擦產(chǎn)生熱能蒸發(fā)排干水分。
 術(shù)業(yè)有專攻，制作舞臺(tái)
3.流動(dòng)舞臺(tái)車結(jié)構(gòu)說明
1.廂體整體采用鋁型材和沖壓件組合骨架，外板為鋁合金平板，內(nèi)飾為防水膠合板，舞臺(tái)板為專用舞臺(tái)防滑板。
2.右側(cè)外板及頂板右側(cè)通過液壓舉升至與臺(tái)面垂直位置，形成遮陽、擋雨、燈光固定的頂棚及廣告的承載面。
3.右側(cè)內(nèi)板（舞臺(tái)板）為兩折疊，通過液壓翻轉(zhuǎn)后作為舞臺(tái)，舞臺(tái)左右加裝延展板,前面加裝T型臺(tái)。
4.液壓系統(tǒng)控制為DC24V電瓶電源。采用上海史德締流體技術(shù)研究所液壓缸，動(dòng)力單元為意大利進(jìn)口。
5.舞臺(tái)燈光電源220V，頂板布置有DC24V應(yīng)急燈。
6.舞臺(tái)板采用防水、防滑、防火的腹面膠合板。

速騰汽車配置問題速騰無論在車身尺寸、配置、制造工藝、技術(shù)含量上超越了上一代車型。高品質(zhì)是速騰與同級別車型相比的優(yōu)勢，如激光焊接帶來的高強(qiáng)度車身以及全系列標(biāo)配的esp車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，提高了速騰的行車安全性。另外作為一款高品質(zhì)緊湊型車，速騰還有著不輸給同級別對手的操控和動(dòng)力表現(xiàn)。對比同級車型，除開常見的abs+ebd，雙安全氣囊，電動(dòng)車窗電動(dòng)后視鏡以外，速騰還同時(shí)擁有前排側(cè)氣囊，牽引力控制asr，車身穩(wěn)定esp，剎車輔助eba，y型車門防撞梁等等主被動(dòng)安全設(shè)備，除此之外實(shí)用的后視鏡加熱以及車窗防夾手功能也很實(shí)用。

要注意的是，升完4擋后不要再加油，而是在4擋帶擋滑行，直至1米結(jié)束。所以，從某種程度上說，不是所有的深踩油門就一定費(fèi)油。當(dāng)然，踩油門的那一瞬間是費(fèi)油的，但這樣爭取到了經(jīng)濟(jì)行車（不踩油門而滑行）的時(shí)間，隨后的經(jīng)濟(jì)行車速度又贏回了由于瞬間加油而浪費(fèi)掉的油量，從整個(gè)行車的過程來說，仍是省油的。路面情況2：當(dāng)你與前車的距離不夠升至3擋時(shí)節(jié)油支招：用2擋加油后換至空擋溜車當(dāng)你與前車的距離、車速來不及升至3擋，但用2擋行車又顯得過于低的時(shí)候，該怎么辦？“此時(shí)可以讓它處于2擋，然后深踩一腳油門，這時(shí)不要升入3擋，而是切入空擋，利用慣性溜車。